limousinen ble oppfunnet i 1902, og vanligvis omtalt sin sjåfør bak rattet i et åpent rom mens hans passasjerer satt i bilens dekket bak. Limousinen ble først vist i 1928 og ble designet primært for å transportere store musikalske grupper og deres ledere.

i Dag som i begynnelsen er limousinen det mest iøynefallende eksempelet på dyr, luksuriøs bakketransport. Det symboliserer alt fra rent forbruk til stor makt, siden offentlige tjenestemenn over hele verden bruker dem. Det symboliserer også spesielle anledninger som bryllup,utdrikningslag, utdrikkingslag, high school proms, begravelser, store forretningsåpninger, og store prisutdelinger.

videre limousiner i dag er ikke begrenset bare til utvidelser Av Store, top-of-the-line luksusbiler. I dag limousiner kan være, og ofte er, fashioned fra sport utility vehicles (Suver), varebiler, eller selv visse typer stor-cab pickup lastebiler så ofte som de er fashioned fra store luksus sedan. Limousinindustrien er verdt en estimert $4 milliarder dollar.

Å Finne verdens dyreste limousiner er enkelt nok, men å finne verdens mest luksuriøse limousiner er et ekte spørsmål om individuell smak. Dagens limousin kan være alt fra en enkel, komfortabel, elementær formell transportbil til det nest beste til en rullende nattklubb komplett med en bar. Ganske bokstavelig talt er det ingen enkelt standard for å bestemme de beste limousinene eller den mest luksuriøse limousinen.inngangsprisen betyr kostnaden en kjøper ville betale for det grunnleggende limousinkjøretøyet før du legger til noen ekstra funksjoner utover produsentens originale tilbud. En limousine som Cadillac XTS, hvis inngangspris er $ 48.635, kan faktisk ende opp med å koste så mye som to ganger eller til og med tre ganger pengene, avhengig av hvordan kjøperen spør Enten Cadillac eller en tredjeparts tilpasser for å øke bilen fra sin grunnleggende plattform og fasiliteter.Fordi bestemme verdens mest luksuriøse limousiner er ikke så enkelt som å finne de dyreste limousiner, det som følger er en titt på de tolv dyreste limousiner kjent i dag, basert på deres entry-level priser. Denne anmeldelsen er begrenset strengt til merker som gjør limousin versjoner av sine base biler også.Det skal bemerkes at mange limousintjenester foretrekker å kjøpe basebilene og deretter sende dem til tilpassere for å konvertere dem til å strekke limousiner. Her vil vi imidlertid ta opp de som er laget av bilmerkene selv. Der det er aktuelt eller tilgjengelig, er deres grunnleggende fasiliteter beskrevet, og de er oppført i stigende rekkefølge.

12) Cadillac Xts Limousin. Entry-level pris: $48,635. I hovedsak er Dette en utvidelse Av Cadillacs XTS sedan, med full stretch-modellene med tre dører på hver side av bilen. Introdusert i 2012, ER XTS limousine bygget Enten I Ontario eller I Shanghai, og har allhjulsdrift samt en seks-sylindret motor.den formelle bilen, eller ikke-stretch-varianten, inkluderer slike luksuriøse tillegg som en suede – hodeforing på innsiden av kjøretøyet, opplyste dørhåndtak, en bakre midtkonsoll og innebygd navigasjon. Både den formelle bilen og stretch-pakkene tilbyr slike alternativer som surround-sound premium audio, ambient lighting, oppvarmede seter, bakseteklimakontroller og side-og bakrute nyanser, samt standard skinnseter og innebygde barer.

11) Lincoln Mks Limousin. Entry-level pris: $49,800. Bygget Av Ford Motor Company I Chicago, er dette en strekning AV mks fire-dørs sedan. I motsetning TIL XTS har den fullstrakte mks limousinen ikke den ekstra døren på hver side, men bilen har et valg mellom front-og allhjulsdrift.Lincoln introduserte mks limousine i 2013, etter sin mkz crossover viste en langt mindre enn populær etterfølger Til Lincoln Town Car limousiner som var de mest brukte chauffeured limousiner I Usa og Canada i over tre tiår. Fords beslutning om å avvikle Bybilen etter 2011 forlot Lincoln for å søke et alternativ, og merket bestemte seg til SLUTT FOR MKS.

både formelle og stretch versjoner av mks limousine tilbyr skinnseter, oppvarmet eller avkjølt baksete, satellittradio, surround-lyd lyd, on-board barer, og variabel innvendig belysning ordninger basert på limousine service valg.

10) Porsche Cayenne Limousine. Entry-level pris: $ 75,000 . En strukket versjon Av Porsches Cayenne SUV. Limousinen drives av en åtte-sylindret motor.Basert på flere kilder, inkludert kundeanmeldelser, Synes Cayenne limousins mest populære funksjon å være lydsystemet ombord, som noen kundeanmeldere sammenlignet med en full konsertnivå lydpresentasjon. Kjøretøyet ER CD – OG DVD-spiller kompatibel med tre flatskjerm-tv-apparater i noen varianter,og de fleste kundeanmeldelser roste også sitt sofistikerte barsystem.

9) Ssang Yong Styreformann W. Pris på Inngangsnivå: $103 000. En full-size luksus formell bygget Av Sør-Koreas Ssang Yong Motors og sies å være favorisert Av Sørkoreanske og Andre Asiatiske limousine operatører for sin firehjulstrekk evne.bilen tilbys med et utvalg av seks-og åtte-sylindrede motorer, sistnevnte antas å være Den største åtte-sylindrede noensinne produsert I Korea. Det tilbys Også Med Skotsk skinnstoler, motorstyrte bakseter, trådløse ladeenheter og utvidede hode-og benstøtter.

8) Mitsubishi Verdighet. Entry-level pris: $105,500. Som Formann W, Verdighet er en full-size formell bil, eller ikke-stretch limousine, om noen stretch modeller har blitt gjort. Mitsubishi Dignity ble returnert til produksjon i 2012 og har forhjulsdrift og en åtte-sylindret motor. Den nye generasjonen Verdighet er også litt høyere i høyden, men litt smalere og kortere all-around.

7) Hyundai Equus. Entry-level pris: $113,000. I utgangspunktet Er Equus Hyundais versjon Av Verdigheten. Mitsubishi co-produsert Den opprinnelige Dignity Med Hyundai, og Den Sørkoreanske automaker besluttet å markedsføre sin egen versjon Som Hyundai Equus. Equus limousine Er en formell bil med en litt lengre akselavstand enn Standard Equus sedan, med baksetebenstøtte.standardmotoren er En V6, Men Hyundai tilbyr Også En V8 i den pansrede versjonen av bilen. Svært lite er kjent om limousine utenfor Korea fordi bilen ennå ikke har blitt markedsført mye i Usa. Men grunnleggende funksjoner inkluderer drevne fotstøtter, skinnstoler, treverk, bakre benstøtter og til og med et massasjesystem inne i setene.

6) Chrysler 300 Limousin. Entry-level pris: $140,000. En veldig strukket versjon Av Chrysler ‘ s 300 sedan, den midterste strekningen er nesten like lang som standard 300 sedan. Bilen har EN V8 HEMI motor og anses av mange limousintjenester å være en av de beste strekningen limousiner.

5) Mercedes Benz S Klasse. Inngangsnivå pris: $154,000. Stretch-varianten har vanligvis tre dører per side, som Gjør Cadillac XTS stretch. S-Klasse limousine har også en tolv-sylindret motor og er en av de få limousiner til å motta priser fra viktige automotive utgivere og anmeldere Som Car And Driver Og Motor Trend.

4) Cadillac En. Pris: $300,000. Det er en grunn for bare en flat pris notering. Cadillac One har bare en kunde—Presidenten I Usa. Basert på dts firedørs sedan, etterfølgeren til den tidligere ærverdige de Ville-linjen, Er Cadillac One ikke en limousine du kan kjøpe for en standard bilservice.bilen er bygget på Toppen Av En Chevrolet Kodiak kommersiell lastebil drivverk og har frontlykter avledet Fra Escalade SUV og baklys avledet FRA CTS sedan. Annet enn det, er det grunner til at bilpressen liker å kalle den bilen som tror det er en tank.kroppen er laget av stål, titan, aluminium og keramikk, isolert på nivå med en militær tank, for å beskytte Presidenten og hans akkompagnatører fra et biokjemisk angrep. Drivstofftanken er innkapslet i tykt skum for å tåle selv en direkte hit. Fronten inneholder natt-visjon belysning kameraer og tåre-gass kanoner bare i tilfelle. Vinduene er seks lag tykke nok til å fange noen kule før Den når Presidenten. Bagasjerommet er utstyrt med to store beholdere designet for å bære Presidentens blodtype i tilfelle en medisinsk nødsituasjon. Og dørene er like tunge som de på Et Boeing 757-fly.

3) Bentley Mulsanne. Entry-level pris: $301,625. I hovedsak et billigere svar På Rolls-Royce Phantom, Er Bentley Mulsanne en formell bil som tilbyr en rekke alternativer, inkludert elektrisk drevne personverngardiner i passasjerommet som ligner vertikale louvres.Passasjerer kan glede seg over lcd-skjermer med hodestøtte foran, piknikbord i skinn med plass til iPads eller bærbare datamaskiner, Et Naim-lydsystem og Bluetooth-hodetelefoner. Kupeen har også teppebelagte fotstøtter som gjemmer seg under forsetene når de ikke brukes, og nakkestøttene med manuelt justerte vinger og lavere forlengelse enn standard nakkestøtter kan foldes pent sammen.

2) Rolls-Royce Phantom Ewb. Entry-level pris: $470,295. Rolls-Royce og luksus har vært synonymt med hverandre i lang tid. Denne Rolls-Royce Phantom fortsetter en linje som premiere som Den Første Rolls-Royce som skal rulles ut etter at det legendariske merket ble overtatt AV BMW.

Den nåværende Phantom drives av en tolv-sylindret motor. Interiøret inkluderer mykt skinn, håndpolert skog og lammeulltepper. Fantomet er fortsatt et populært valg for bryllup og andre formelle arrangementer.

1) Toyota Århundre Kongelig. Pris: $534,135. Som Cadillac One Har Century Royal bare en bruker, og ingen kommersiell bilservice kan kjøpe en. Century Royal er laget strengt for Keiseren Av Japan, Og Toyota har bygget bare fire siden 2006. Like the S Class, the Century Royal has a twelve-cylinder engine.