skivebremsrotorer er metallskiver som arbeider sammen med bremseklossene og calipers å bremse bilen. Når pedalen er deprimert, klemmer kaliprene bremseklossene mot spinnrotorene for å bremse og stoppe hjulene og kjøretøyet. Siden rotorer arbeide for å bremse bilen ved hjelp av friksjon fra direkte kontakt med bremseklossene, de slites ut over tid og vil til slutt må byttes. Vanligvis når rotorer har et problem, vil de produsere noen symptomer som kan varsle sjåføren om at de kan kreve oppmerksomhet.

Støyende bremser

en av de første symptomene som ofte er forbundet med dårlige bremsrotorer er støy. Hvis rotorene er vridd eller alvorlig slitt, kan de produsere squealing eller squeaking lyder. Vanligvis forvrengte rotorer vil produsere en knirk, mens alvorlig slitte rotorer vil produsere en skrapende lyd.

Vibrasjoner fra bremsene

Et annet symptom på dårlige bremsrotorer er overdreven vibrasjon som kommer fra bremsene. Forvrengte eller overdrevent slitte rotorer kan vibrere uregelmessig og forårsake vibrasjoner som kan føles i pedalen, og noen ganger gjennom bilens chassis. Fordreide rotorer kan også gi en pulserende følelse som vil bli følt i pedalen når bremsene påføres.

Spor eller score merker på rotoren

et annet symptom på dårlige eller sviktende rotorer er visuell scoring eller spor på forsiden av rotoren. Over tid kan spor eller scoring merker utvikle seg på rotoren fra gjentatt kontakt med bremseklossene. Scoring og spor i en rotor kan ta bort fra sin evne til å bremse bilen, samt forårsake vibrasjon og pulsering som kan merkes i pedalen. Vanligvis scoret eller riflet rotorer vil kreve utskifting.

skivebremsrotorer er en svært viktig del av bremsesystemet, og som et resultat er avgjørende for bilens generelle sikkerhet og kjøreegenskaper. Hvis du mistenker at rotorene kan være slitt eller skadet, har bilen inspisert av en profesjonell tekniker, for eksempel En Fra YourMechanic, for å finne ut om bilen trenger en brems rotor/plate erstatning.