som biler begynte å ta form et par populære generelle former begynte å dukke opp. Vanligvis hoveddelen av kjøretøyet ville være et stort område å sitte fører og passasjerer, og deretter foran det, men lav nok til å tillate sjåføren å fortsatt se hvor de skulle, var en mindre ‘boks’ for å huse motoren og andre mechanicals. Noen ganger ble bagasjerommene (hvis noen var inkludert) lagt inn i passasjerområdet, og skaper det som kalles en 2-boks design som en moderne hatchback eller stasjonsvogn. Noen ganger vil det imidlertid være en tredje boks med egen separat tilgang festet til passasjeravdelingens bakside, og igjen vil dette være mindre for å la sjåføren og passasjerene se ut av ryggen. Denne tredje ‘boksen’ skapte 3-boks design . I grunnleggende termer skapte dette oppsettet kalt ‘sedan’ Av Amerikanere, og’ saloon ‘ * Av Briter.

Så hvorfor ‘saloon’ for Britene? Ordet saloon ble brukt for luksus vogner på et tog, og så passet ideologien til de tidlige motorprodusenter. Ordet eksisterte selvfølgelig før det, og ble brukt til et sted å sitte eller samle-vanligvis i et hyggelig miljø og med godt selskap. Ordet selv, hvis spores tilbake, finner sin vei til fastlands-Europa og slike som ‘salon’ på fransk og før det ‘sala’ på italiensk-som betyr en hall, som er der folk ville samles.Det Amerikanske ordet sedan er en annen ide, som kommer fra tanken om å sitte ned i stedet for å samle sammen. En sedan eksisterte før bilen og var et transportmiddel for de velstående, vanligvis båret av tjenere og med et sittegruppe for passasjerene i midten. Det ble ofte også referert til som et ‘kull’ – som godt kunne ha endt opp med Å bli Navnet Amerikanerne tok i stedet. Denne ideen om passasjerene å være i en komfortabel stor boks mellom to funksjonelle deler foran og bak pent passe 3-boks design, og så navnet fast. Interessant hvis spores tilbake langt nok vi ender opp I Italia igjen, med ordet ‘sedia’ betyr ‘sitte’.Pedanter blant oss vil sikkert påpeke at noen to-boks design også kvalifiserer som en salong – hvor bakruten ikke åpnes når rommet er tilgjengelig, noe som gjør det til et tilgangspanel i stedet for en dør (som i en original Mini, noe som gjør det til en 2-boks, 2-dørs sedan; i motsetning til en moderne MINI, som er en 2-boks, 3-dørs hatchback).