den lange kampen for å gjenopprette Saab som en automaker er over, med eieren av eiendelene til den tidligere svenske automaker, National Electric Vehicle sverige, Bekrefter I Dag at fremtidens biler Vil Bli Solgt Under det nye merket nevs. nyheten vil være trist For saab-fans over hele verden, men i hvert fall nå kan bilprodusenten endelig bli lagt til hvile. Tross Alt går bekymringer Over saabs skjebne tilbake Til General Motors Companys konkurs dager sent i fjor.MENS NEVS, et svensk firma med Kinesiske støttespillere, var i stand Til å kjøpe de fleste av saabs eiendeler etter den svenske bilprodusentens egen konkurs i 2011, var rettighetene Til saab-merket og den berømte griffin-logoen eid av et eget forsvarsfirma Kjent som Saab, samt lastebilprodusenten Scania. NEVS fikk i utgangspunktet lov til å bruke saab-merket (men ikke griffin-logoen), men mistet denne retten da egen økonomi slo skidene i 2014.Spol frem til I dag, OG NEVS sier AT DET holder seg til sin opprinnelige plan For Saab, og det er å fokusere på bærekraftig mobilitet ved å tilby elektriske biler og nye mobilitetsløsninger bygget rundt Dem. DEN første modellen vil være en rebadged versjon Av den tidligere saab 9-3 sedan SOM NEVS kort bygget På Saabs anlegg I Trollh@ttan, Sverige i 2013. Det står at 9-3, denne gangen med et elektrisk drivverk, vil starte produksjonen i 2017 og først bli tilbudt for salg I Kina.NEVS har allerede signert noen avtaler med firmaer I Kina og Tyrkia for å enten levere kjøretøy eller lisensteknologi. NEVS vil også produsere biler i Kina på et tidspunkt, men i utgangspunktet vil DET bruke anlegget I Trollh@ttan.
HVIS ALT går etter planen, VIL NEVS lansere sin første nye modell i 2018. NEVS har allerede skissert planer for fire nye modeller basert På Phoenix-plattformen Som Saab utviklet før konkursen. De fire modellene inkluderer tre Suver pluss en sports sedan med et fastback tak.»Ved Å bygge på vår bilproduksjonsarv, vil VI fortsette å fokusere på kvalitet, håndverk og menneskesentrerte løsninger, men vi vil legge til nye dimensjoner i vår virksomhet gjennom våre partnerskap og samarbeid,» SA Nevs President Mattias Bergman i en uttalelse. «Ved å gjøre det, vil Vi forlate Saab-varemerket og gå videre med en ny identitet som vil støtte vår store og stadig viktigere visjon—å forme mobilitet for en mer bærekraftig fremtid.»
arven Bergman refererer til dateres tilbake til 1945 Da Saab som bilprodusent ble grunnlagt (Saab-navnet går tilbake til grunnleggelsen Av Saab-forsvarsfirmaet i 1937). Saabs første bil var en håndbygget prototype Kjent Som Ursaab, som ble ferdigstilt I 1946. Det oppsto Saabs første produksjonsmodell, 92, tre år senere.