Robert E. Peary

Robert E. Peary ble født 6 Mai 1856 I Cresson, Pennsylvania. Han tilbrakte de formative årene av sitt liv i Sørlige Maine med sin mor, som oppdro ham etter farens død.Peary ble uteksaminert Fra Portland High School og gikk Deretter På Bowdoin College (Klasse 1877). Mens På Bowdoin Peary deltok i mange aktiviteter, inkludert roing for sin klasse mannskap, organisere Ivy Day aktiviteter, og komponere klassen ode. Han tok også tid til å forfølge andre interesser, inkludert utstopping og utendørs. Han var medlem Av Delta Kappa Epsilon brorskap, og ble valgt til æres brorskap Phi Beta Kappa.Etter eksamen som sivilingeniør, Peary jobbet som byen landmåler I Fryeburg, Maine. I 1879 flyttet han til Washington DC for å arbeide For Coast And Geodetic Survey og i 1881 sluttet han seg til Us Navy Civil Engineers Corps. Det var i denne kapasiteten at han begynte arbeidet Med Inter-Oceanic Ship Canal Project, som var ansvarlig for å utforske Det Indre Av Nicaragua. Selv Om en kanal aldri ble bygget over Nicaragua, Var Pearys oppdrag avgjørende for Hans senere karriere i Arktis. Det økte hans appetitt for leting og mens han var involvert i dette prosjektet, hyret Han Matthew Henson, Den Afroamerikanske Som skulle vise seg uunnværlig i Pearys Arktiske arbeid.På 1890-tallet Gjorde Peary flere turer Til Grønland, to ganger ledsaget av sin kone Josephine. I løpet av disse årene etablerte Han Grønlands nordlige grense og insularitet og fastslått at Den «Amerikanske ruten» til Polen, via Ellesmere Island, var mye mer levedyktig enn En Grønlands rute. Han gjenvunnet også tre store biter av en jernmeteoritt fra Cape York, Grønland, inkludert en som veide 75 tonn. (Se Cape York Meteorite)
Med byggingen Av Roosevelt i 1905, Peary var i stand til å seile videre Inn I Arktiske farvann. Selv om Han ikke nådde Polen på 1905-06-ekspedisjonen, etablerte han en ny Lengst Nord. Den 6. juli 1908, under Ledelse Av Robert Bartlett, Returnerte Roosevelt Nordover, og våren 1909 satte Peary, Henson, Donald B. MacMillan og andre ut For Polen med sledge. Peary organiserte sine menn i divisjoner for å lette reisen. Den siste etappen av reisen ble laget Av Peary, Henson og Inuittene Egingwah, Seegloo, Ootah og Ooqueah (Iggianguaq, Sigluk, Odaq og Ukkujaaq, som de er stavet i dag). Den 6. April 1909 realiserte Peary sin drøm om mange år. Han skrev i sin journal: «Polen endelig!!! Prisen på tre århundrer, min drøm og ambisjon i tjuefem år, Min Endelig….»i de følgende årene gjenopplevde Peary eventyret i sine skrifter og taler, forsvarte seg mot sine kritikere, inkludert Frederick Cook, hvis konkurrerende krav om å ha nådd Polen I 1908 ble annonsert bare dager før Peary kom tilbake i 1909. Peary pensjonerte Seg fra Marinen i 1911 og han levde sine siste år med Josephine og deres to barn I Washington, DC, summering på Sin elskede Eagle Island på Maine kysten. Han døde 20. februar 1920 og ble gravlagt På Arlington National Cemetery.

Mer Informasjon og Lenker

Pearys publikasjoner inkluderer Northward Over The Great Ice (1998), Nearest The Pol (1907), Nordpolen (1910) og Secrets Of Polar Travel (1917). Nordpolen har nylig blitt gjengitt Av Cooper Square Press (2001). Han utga også en barnebok, Snowland Folk (1904) med sin datter, Marie Ahnighito Peary. Det er mange biografier Av Peary samt bøker Om Nordpolen ekspedisjonen i parcticular.
for informasjon på internett prøve:
en online utstilling På National Archives on the emergence Of Modern America inneholder en seksjon om søket Etter Nordpolen.Verne Robinson opprettholder et nettsted viet til ekspedisjonen i 1908-09. Det er også informasjon om ekspedisjonen på et nettsted dedikert Til Matthew Henson, Og På Arlington Cemetery.det er også mange bøker om Hvorvidt Peary gjorde Det Til Nordpolen. To av de mest kjente Er Laurbærsløyfen: Robert E. Peary and The Race for The North Pole av Wally Herbert (Atheneum, 1989) og Cook And Peary: The Polar Controversy, Løst Av Robert M. Bryce (Stackpole Bøker, 1997).

Related Posts

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *