Lesetid: 5 minutter

bilen din har vært pålitelig i mange år, men nå hører du en bankelyd som kommer fra motoren. Hva betyr denne støyen? På tide med ny bil? Eller er det et problem som du enkelt kan fikse?

Dessverre, Når du arbeider med en motor knock, utsiktene er vanligvis ganske dystre. Men det er noen tilfeller der du kan få heldig og ikke trenger å velge mellom å kjøpe enten en ny motor eller en ny bil.

Hva Høres En Motor Knock Ut?

en motor banker høres ut som noen banker på inngangsdøren. Men siden støyen, som er dyp og metallisk i naturen, kommer fra motoren, vet du at det ikke er naboen din som stopper for et vennlig besøk.

du kan merke at støyen blir hyppigere når motorhastigheten økes, spesielt hvis lyden skyldes et mislykket lager.

Hva Betyr En Bankestøy i Motoren?

en bankelyd fra bilens motor er aldri et godt tegn. Faktisk betyr det nesten alltid at du har et alvorlig (og kostbart) problem på hendene dine.

Her er de vanligste årsakene til motor banking lyder:

Lav Motorolje

et lavt oljenivå kan forårsake motor banking. Hvis du er heldig, kan støyen avta når du fyller på motoren med olje. I de fleste tilfeller, men når oljenivået blir lavt nok til å skape banking, har det allerede skjedd skade på interne motorkomponenter.

Motorlagerfeil

motorstanglager og hovedlagerfeil oppstår vanligvis på grunn av mangel på smøring (forårsaket av lavt oljenivå eller sjeldent vedlikehold av kjøretøy). Når lagrene svikter, skaper de en overdreven mengde klaring mellom de interne motorkomponentene, noe som fører til en knockestøy.

Overdreven Veivaksel End-Play

selv om det ikke er så vanlig som problemene nevnt ovenfor, overdreven veivaksel end-play kan også føre til en banke støy.

Veivaksel end-play er en måling som angir hvor mye veivakselen kan flyttes frem og tilbake i motorblokken. Sluttspill blir overdreven når det er for mye klaring mellom veivaksel og trykklagre.

Torque Converter Og Flexplate Issues

momentomformeren festes til flexplate på baksiden av motoren. Løse eller manglende omformer monteringsbolter kan føre til en banke støy når motoren er i gang.

Hvordan Fikse Motor Knocking

når du arbeider med motor knocking lyder, vil du ønsker å sjekke oljenivået først. Hvis du er heldig, kan påfylling av motoren med fersk olje føre til at støyen avtar (minst midlertidig). den dårlige nyheten er at selv om støyen går bort, er det en god sjanse for at interne motorkomponenter allerede har fått permanent skade på grunn av manglende smøring. Noen forsøker å stoppe bankingen ved å sette tilsetningsstoffer i motoroljen – men disse tilsetningsstoffene virker nesten aldri (og hvis de gjør det, er det en midlertidig Båndhjelpsløsning). Ikke bry deg om å kaste bort pengene dine.

hvis oljen er full og motoren banker, er det bare en måte å løse problemet på-og det er å reparere bilen riktig.

Andre Lignende Motorlyder

Støy er subjektiv. Det som kan høres ut som å banke til en person, vil høres ut som rattling til en annen. Derfor skal vi diskutere noen motorlyder-inkludert rattling, tapping og tikking – som ofte forveksles med å banke.

Motor Rattling

en rattling støy fra motoren høres ut som noen tapping på metall(noen kan si det høres ut som en baby rattle).

hører du den typen lyd som kommer fra motoren din? Her er noen mulige årsaker:

Lav Motorolje

et lavt oljenivå kan føre til at hydrauliske tidskjedestrammere bryter ned eller kollapser, noe som fører til raslende støy. De variable ventiltidaktuatorene kan også lage støy når motoroljenivået er lavt.

Løs Timingkjede

hvis du hører rattling fra forsiden av motoren, kan du håndtere en løs timingkjede. Kjedet kan være løs fordi det er strukket eller fordi en guide eller strammer har mislyktes. I noen tilfeller vil kjeden ende opp med å treffe timingdekselet, noe som resulterer i høyt knatterende støy.

Defekt Variabel Ventil Timing Aktuator (Phaser)

en defekt variabel ventil timing aktuator (phaser) kan også føre til en raslende støy fra forsiden av motoren. Mange moderne biler er utstyrt med variabel ventil timing (VVT), og aktuatoren er det sentrale punktet i systemet.

når aktuatoren svikter, kan den bevege seg ukontrollert frem og tilbake og skape en raslende lyd.

Løs Varmeskjold

et langt mindre kostbart problem er en løs varmeskjold. Over tid kan varmeskjoldene som dekker eksos, løsne på grunn av ødelagte eller manglende festemidler. Når det skjer, vil det løse skjoldet være fritt til å rattle mot eksos og andre komponenter.

Motor Tapping eller Motor Tikker

En annen nervepirrende lyd du kan høre kommer fra motoren din er tapping eller tikker. Noen sier at støyen høres ut som en forsterket versjon av å klikke på en ballpenn.

Vanlige årsaker til denne lyden inkluderer:

Lav Motorolje

igjen, lav motorolje gjør listen. Et lavt oljenivå kan forhindre at valvetrain-komponentene får riktig smøring, noe som resulterer i en tapping eller tikkende støy som kommer fra motoren.

Slitte Valvetrain-Komponenter

Slitte eller skadede valvetrain-komponenter, som vippearmer, løftere og kamaksler, kan resultere i en merkbar tapping eller tikkende støy fra motoren.

Stempel Eller Håndleddet Pin Problemer

hvis du hører en metallisk tapping støy, kan problemet være overdreven stempel-til-vegg klaring (også kjent som stempel slap) eller en slitt stempel håndleddet pin. Mindre stempelslap kan gå bort når motoren er oppvarmet.

en eksoslekkasje

en tapping eller tikkende støy peker ikke alltid på et internt motorproblem. Problemet kan også være en eksoslekkasje fra eksosmanifolden, nedløpsrøret etc.

Kan Jeg Kjøre På En Bankemotor?

bilen din kan bevege seg under egen kraft med en bankemotor-i hvert fall for kort avstand. Men jo lenger du kjører med problemet, jo mer omfattende blir skaden på motoren din.

for eksempel, hvis motoren din banker på grunn av lavt oljenivå, vil det å fortsette å kjøre nesten helt sikkert føre til betydelige interne motorproblemer. Motoren kan til og med gripe helt.

det er også en dårlig ide å fortsette å kjøre med rattling, tapping eller tikkende støy som kommer fra motoren. Noen av disse lydene kan peke på et alvorlig problem som bare blir verre hvis du fortsetter å betjene kjøretøyet. Så, hvis motoren din banker—eller gjør rare lyder av noe slag—ikke kjør bilen før du løser problemet.