Kawasaki Atv har sparket opp smuss siden KLT200 three wheeler ble introdusert tilbake i 1981, og ting har ikke bremset siden.Det var bare noen få år senere i 1985 At Kawasakis første FIREHJULEDE ATV ankom-Bayou 185. Selv om Det gjennomgikk noen betydelige endringer gjennom årene (inkludert å legge til firehjulsdrift i 1989), men Bayou var blant De tilgjengelige Kawasaki Atvene frem til ganske nylig.

Gjennom årene Har Kawasaki utvidet Og forbedret SIN ATV-serie. I 1987 Ble Kawasaki Prairie 400 4×4 den første helautomatiske ATV i voksen størrelse, og I 2002 Ble Prairie 650 bransjens første ATV drevet av En V-Twin-motor.

I Dag bærer Alle Kawasaki Atv Brute Force moniker, som først ble introdusert i 2005.Selvfølgelig Er Kawasaki firehjulinger ikke begrenset til Atv. Den Første Kawasaki Mule Utility UTV gjorde sin første opptreden i 1988 modellåret Med Mule 1000. I tillegg traff Sport-Verktøyet Teryx-familien markedet 20 år senere med 2008 Teryx 750 4×4.

Det nyeste tillegget Til Familien Av Kawasaki Atv og UTVs Er Teryx KRX 1000 Sport UTV, som ble avduket som en del av 2020-modellåret.

Nedenfor vil vi se på alt som er tilgjengelig I Kawasakis 2020 ATV og utv-utvalg.

2021 Kawasaki Atv

KFX 50/KFX 90

DEN perfekte Kawasaki Atv for unge ryttere, KFX 50 og KFX 90 gir Et glimt Inn I Kawasakis Sport ATV fortid. KFX 50 er drevet av en 49.5 cc motor, mens en
89cc mill gir pep FOR KFX 90. Begge maskinene ri på enkelt a-arm forhjulsoppheng og en svingarm bakfjæring-hver med litt under tre inches av reise. Prisene starter på $1999.

Brute Force 300

Kawasaki bygget Brute Force for å gi en solid innledende maskin for nye ryttere eller bare de som leter etter en rimelig og pålitelig ATV å jobbe og leke med. Funksjoner inkluderer en 271cc ensylindret motor, uavhengig dobbel-wishbone foran fjæring, svingarm bakfjæring, slepekapasitet på 500 pounds og total rack kapasitet på 110 pounds. Prisene starter på $4299.

Brute Force 750 4x4i

når du snakker Om Kawasaki Atv, kongen av bakken Er Brute Force 750 4x4i. Tilgjengelig med og uten elektronisk servostyring, ATV er drevet av en 749cc V-Twin motor som produserer 42.7 lb-ft av dreiemoment og er parret til en automatisk CVT (H, L, N, R)med valgbar 2WD / 4WD og variabel kontroll foran differensialsperre. Dobbel wishbone suspensjon er funnet foran og bak og stoppkraft kommer fra to hydrauliske 200mm plater foran og forseglet, oljebadet, multi-plate på baksiden. Prisene starter på $ 8999.

2021 Kawasaki UTVs

Teryx

Teryx Er en stor gjøre-alt UTV som er like hjemme å spille i løypene som det arbeider på din eiendom. Funksjoner inkluderer en 783cc V-Twin motor, dobbel wishbone foran og bak fjæring, Fox Podium coil-over støt med piggyback reservoarer, elektronisk servostyring, 600 pund last seng kapasitet, 1300 pund slepekapasitet, 85,8-tommers akselavstand, og en bransjeledende tre års garanti. Oppgrader Til Teryx LE og få et fabrikkmontert tak, aluminiumsfelger, fire LED-frontlykter og TO LED-baklykter. Prisene starter på $13,199. For 2021 Tilbyr Kawasaki Teryx S LE ($15,699), som har lengre suspensjonsreise (10.7″ foran/10.0 » bak), økt dekkbredde og ny a-arm form for bedre bakkeklaring.

Teryx4

Hvis Du liker å ta mer enn en person ut for en rip, Har Teryx4 ($15,999) to rader med sitteplasser med plass til fire personer. Den har samme 783cc V-Twin motor og dobbel wishbone suspensjon Av to-seters Teryx. Forskjellene ligger i ekstra sitteplasser og mindre plass i lastesengen, som kan holde 249 pund i fire-seters. Interessant er akselbasen faktisk en sliver kortere enn På Teryx på 85,6 tommer, og den har samme tre års garanti. Oppgrader Til Teryx4 LE og få oppgraderte led-frontlykter og baklys, tak og aluminiumsfelger. Nytt for 2021 Er Teryx4 S LE, som har lengre kjøreoppheng, ny a-armform for bedre bakkeklaring og økt slitebredde.

Teryx KRX 1000

Kawasakis nyeste maskin, Teryx KRX 1000 Er en Ren Sport UTV som er designet for å kjøre fort og hardt. Funksjoner inkluderer en 999cc parallell-twin motor som pumper ut 112 hestekrefter, lang reise dobbel wishbone frontfjæring og fire-link trailil arm bakfjæring med Høy ytelse Fox 2.5 Podium lsc fullt justerbare støt, 31-tommers Maxxis Carnivore dekk, 15-tommers beadlock hjul, og fire hjul hydrauliske skivebremser. Prisene starter på $20,499 for basismodellen, som du kan lese vår gjennomgang av her. Tre andre trimnivåer er også tilgjengelige, inkludert KRX 1000 Special Edition Med hifonics stereoanlegg og Warn VRX 45 vinsj. KRX 1000 Trail Edition inkluderer støtfangere foran og bak, Nerf-stenger, tak og Warn VRX 45-vinsjen. KRX 1000 eS leveres Som standard Med Kawasaki Elektronisk Control Suspensjon (KECS), som drar Nytte Av Fox 2.5 Live Ventil interne bypass støt.

Mule SX

Gå videre Til Mule Utility utv-familien, Den rimeligste og mest kompakte modellen Er Mule SX. Designet for å kunne passe i sengen av en full-size pickup lastebil, Har Mule SX en 401cc motor parret til en kontinuerlig variabel overføring, 400 pund last sengekapasitet, 1100 pund slepekapasitet, og drar nytte av en tre års garanti. Seks forskjellige trimnivåer er tilgjengelige, og starter med base Mule SX som selger for $6799. Mule SX 4×4 FI legger til firehjulsdrift, elektronisk drivstoffinnsprøytning og 24-tommers dekk. Muldyr SX 4×4 XC FI har 12-tommers hjul og 26-tommers dekk. Muldyret SX 4×4 SE FI legger til et trekkstang og dashmontert horn. Muldyr SX 4×4 Xc Camo FI tilbyr RealTree Xtra Grønn camo karosseri, 26-tommers dekk, og TO LED headlghts. Til slutt har Mule SX 4×4 XC LE FI en soltopp, spesiell grafikk og fire høyintensive LED-frontlykter.

Muldyr 4000/4010/Trans

Muldyr 4000/4010 modellene er Mellomstore Utvver designet for å jobbe hardt. Hver er utstyrt med en 617cc V-Twin motor og har 1200 pounds av slepekapasitet og en 800 pund lastesengkapasitet. Tre to-seters modeller og fire fire-seters modeller (Trans) er tilgjengelige. Basen Mule 4000 er tohjulsdrift og prisene starter på $ 8999. Muldyret 4010 4×4 legger til firehjulsdrift og elektronisk servostyring, mens 4010 4×4 SE kommer med solplate, LED-frontlykter og spesiell grafikk. Flytte Til Trans modeller, kan hver av disse bli forvandlet til å passe to eller fire personer. 4000 Trans leveres med servostyring og selges for $9999, mens 4010 Trans4x4 legger til firehjulsdrift. 4010 Trans4x4 Camo kommer kledd I RealTree Xtra Grønn camo, mens 4010 Trans4x4 SE legger høy effekt LED frontlykter, sol toppen, og spesiell grafikk.

Mule Pro-MX

Mule Pro-modeller er litt mer raffinert enn resten av Mule-serien, men de kan jobbe like hardt. Først opp er Mule Pro-MX ($10,299), som har en 695cc en-sylindret motor, elektronisk servostyring, firehjulsdrift, 700 pund lastesengkapasitet, 1500 pund slepekapasitet, uavhengig for-og bakfjæring og plass til to. Tre trimnivåer er tilgjengelige, med base Mule Pro-MX EPS detaljhandel for $11,999. Pro – MX EPS LE legger til en sol topp og støpt aluminium hjul, Mens Pro – MX EPS Camo kommer kledd i en sol topp OG TrueTimber HTC camo karosseri.

Mule Pro-FX/Pro-DX

Neste opp er Full Størrelse Mule Pro-FX Og Pro-Dx. Begge modellene tilbyr en massiv 20 kvadratmeter lasteseng som kan bære 1000 pund, slepekapasitet på 2000 pund, uavhengig front-og bakfjæring og sitteplasser for tre. Pro-FX har en 812cc tre-sylindret motor, Mens Pro-DX har en 993cc tre-sylindret dieselmotor. Tre Pro-FX trimnivåer er tilgjengelige med basemodellen som selger for $12,199. Pro-FX EPS inkluderer elektronisk servostyring, Mens Pro – FX EPS LE legger til en sol topp, støpt aluminium hjul, og både halogen og LED frontlykter. Pro-DX er bare tilgjengelig i en modell, som inkluderer servostyring og selger for $14,199.

Mule Pro-FXT/Pro-Dxt

Mule Pro-FXT Og Pro-Dxt er i hovedsak de samme Som Pro-FX og Pro-Dx, bortsett fra at de begge har trans cab-systemet som kan transformere for å imøtekomme opptil seks personer. Alt annet er det samme, inkludert 812cc gassmotor og 993cc dieselmotor. Pro-FXT tilbys i fem trimnivåer, og starter med basismodellen som selger for $13,199. Pro – FXT EPS legger til servostyring, Pro – FXT EPS Camo legger Til RealTree Xtra Green camo karosseri og LED-frontlykter, Pro-FXT EPS LE legger til en sol topp og støpte aluminiumsfelger, mens flaggskipet Pro-FXT Ranch Edition kommer med En Warn VRX 45 vinsj, konturert benk foran og malt grill og støtfanger plater. Den dieseldrevne Pro-DXT har to trimalternativer. Basismodellen, som selger for $14,399 Og Pro – DXT EPS, som legger til servostyring.

Mule Pro-FXR

flaggskipet Til Mule Pro-familien Er Pro-FXR. Den deler Den 812cc tre-sylindrede motoren Til Pro-FX, men den er mye mer kompakt og sporty. På 121,5 tommer i lengde er det nesten en fot kortere Enn Pro-FX med en 12,5-tommers kortere akselbase. Det kommer også med premium styling, malt hette, støpt aluminium hjul, sol topp, halogen og LED frontlykter, og stål foran og bak støtfangere. Prisene starter på $14,999.