du har kanskje vurdert å bygge en terrengsykkel på egen hånd. Det er noen store fordeler med å bygge din egen sykkel. Du kan kjøpe de nøyaktige komponentene og funksjonene som optimaliserer turen. Du kan redusere vekten på sykkelen, legge til tilpassede funksjoner, endre setestilen for å skape en bedre passform, listen fortsetter og fortsetter. Bygge din egen sykkel kan være svært tilfredsstillende, men før du starter bør du ha en full forståelse av alle mountain bike deler du trenger. I dette innlegget vil vi diskutere den komplette listen i detalj.

Hvilke Deler Trenger Du For Å Bygge En Terrengsykkel?

• Setepinne
• Setepinne Klemme
• Sadel
• Terrengsykkelgaffel (Stiv Eller Fjæring)
• Peiling og Kopper Til Seterøret
• Sveiv Sett Og Lagre
• Gjennomgående Aksel
• Frontbremser
• Bakbremser
• Rotarer
• front &bakhjul
• Terrengsykkel Stem
• terrengsykkel håndtak
• levers
• gir, gir fester & shifters

Når du kjøper alle delene over deg er klar til å rocke og begynne å bygge din terrengsykkel. Men før du gjør sørg for å lese videre for noen spesielle tips og instruksjoner om hver av disse delene. En av de viktigste tingene å vurdere når du bygger en sykkel fra bunnen er dimensjonering og sørge for at alle delene spille fint sammen. Vi diskuterer dette i detalj nedenfor.

Liste Over Terrengsykkel Deler i Detalj

Terrengsykkel Ramme

Sykkel rammer kommer en rekke stiler og størrelser. Det er viktig å prøve å sykle forskjellige sykler før du kjøper rammen, slik at du får en fin passform. Noen rammer er stivere enn andre, og det er en annen ting å vurdere før du kjøper. En sykkelstativ gjør montering av terrengsykkel mye enklere.

Seatpost

den neste delen vi skal se på er setepinnen. Dette er det lange røret som setter inn i seterøret. Det viktigste her er å sørge for at målingene er riktige. Selv å være av litt kan føre til et problem med forsamlingen. Så ta deg tid og få deg til å bestille et setepinne som har en diameter som passer godt inn i setetrøret. Seteposter har forskjellige forskyvninger som vil endre størrelsen på sykkelen din.

Setepostklemme

setepostklemmen er en ganske enkel del. Det kommer ganske enkelt til å sikre seteposten til seterøret. Igjen være sikker på å matche opp diameteren med rammen og og innlegg.

Sal

salen må passe din rumpe. Dette er en av de enkleste tingene å tilpasse på en terrengsykkel. Å ha en komfortabel sal er forskjellen mellom en tur fra helvete og en drømmetur. Ta deg god tid og undersøke hvilken sal føles behagelig på sitte bein. Pass på at setepostene dine passer til salen din.

Terrengsykkelgaffel (du kan velge stiv eller fjæring)

gaffelen vil gå inn i hoderøret. De fleste eldre sykler hadde rett hode rør. Mer moderne sykler har en konisk hodet rør. Mål igjen diametrene til millimeteren for å sikre at du har de riktige størrelsene for lagrene dine. Med de koniske rør være sikker på å måle det øverste området av hodet rørdiameter. Som det smalner størrelsen vil endre seg. Når du har dine målinger kan du bestille disse lagrene.

når du kjøper din nye gaffel styrerøret (del av gaffelen) vil være langt lenger at hodet rør. Du må kutte den ned for å passe dine andre deler. Hvis du har en brukt gaffel, har den allerede blitt kuttet.

Du må også begynne å tenke på hjulstørrelsen når du vurderer gafler. Du må sørge for at du har dekkklarering når disse hjulene fortsetter.

Til Slutt må du se om du har en gjennomgående aksel eller hurtigutløser. Pass også på at gaffelen vil imøtekomme typen bremser du skal installere.

Lager Og Kopper Til Seterøret

disse vil bli satt inn i begge sider av hoderøret. Koppene kommer normalt med lagrene. Når lagrene er installert, er du klar til å legge til gaffelen.

Vevsett & Lagre

det er på tide å sjekke ut vevsettene. Nok en gang vil du ønsker å måle ut diametere. Du vil sørge for at vevsettet passer til terrengsyklerens ramme og mer spesifikt bunnbrakettskallet. Vevsettet skal passe komfortabelt.

Gjennom Aksel

du vil sørge for at gjennomakselen passer til terrengsykkelrammene dine. Sjekk for å se hvilken side som har tråder, slik at du vet hvilken side du skal sette inn.

Frontbrudd

Dette blir litt vanskelig. Disse komponentene har ulike standarder, og du må sørge for at alle disse delene spille fint sammen. Den fremre pausekaliper må monteres på gaffelen.

Bakre Pauser

Samme historie med bakre pauser. Se på rammen og gjøre målingene du har matche opp med dekket for å gjøre det til en perfekt passform.

Rotarer

jo større rotar jo mer fart og aggressiv ridning du kan gjøre. Standarden for terrengsykler er 160 mm bak og 180 mm foran.

Forhjul & Bakhjul

du kan bryte ned og bygge hvert hjul med tilpassede deler. For dette innlegget antar vi at du har et fullt montert hjul som er klar til å montere på en sykkel. Du må sørge for at du matcher hullene i felgen med antall eiker. Hovedkomponentene til hjulet er:

• Dekk-den delen av sykkelen som faktisk berører bakken.
• Tubes-Du kan også gå tubeless hvis du ønsker.
• Rim-felgen holder alt sammen og hjulet kobles til det.
• Nipples-brystvorten kobler eikene til felgen.
• Eiker-de strekker seg fra navet til brystvorten.
• Hub – midtdelen av hjulet der eikene kobler seg til.
• Rim Tape-du trenger litt rim tape for å se dekket til felgen hvis du går slangeløst.

Terrengsykkel Stem

stem må samsvare med gaffelen og styret. De kommer i en rekke størrelser, så du må grave inn og finne ut eksakte kamper for alle disse delene.

Mountain Bike Styret

det finnes forskjellige stiler av mountain bike styret. Du vil prøve ut alle stilene før du kjøper noen. Din størrelse, kjørestil og andre faktorer vil påvirke følelsen av dine håndtak.

Terrengsykkelgrep

Dette handler om komfortfarge. Du bør ikke ha for mye trøbbel med dette som de fleste grep vil passe alle håndtak. Bare vær oppmerksom på at når du installerer pausehåndtakene, må de settes opp slik at de ikke berører grepene eller hindrer at grepene blir installert helt på styret.

Spaker

du må montere girspaken og bryterspakene. Pass på å ta deg tid med dette for å sikre at du grep er satt sammen med spakene på en måte som er behagelig og lett å manipulere på sykkelen.

Gir, Gir Mounts & Shifters

av alle terrengsykkel deler vi har diskutert så langt kan gir og shifters være litt vanskelig. Mange merker spiller ganske enkelt ikke bra med hverandre. Det er en enklere beslutning hvis du med samme merke for disse komponentene. Hvis du er satt på å få forskjellige merker som er ok, men gjør din due diligence for å sikre at arbeidet sammen. Spør produsentene, og de bør kunne gi råd om dette.

Relaterte Spørsmål

vil du trenge flere deler og komponenter for en fulldempet terrengsykkel? Ja, du trenger noen ekstra deler hvis du skal bygge en fulldempet sykkel. Dellisten ovenfor er basert på en stiv sykkelbygging.

er det billigere å bygge din egen sykkel eller å kjøpe en sykkel som allerede er bygget? Dette vil helt avhenge av hvilke typer komponenter du installerer. Akkurat som sykler har hver komponent et bredt prisklasse. Hvis du bare starte opp ville det være best å kjøpe en hel sykkel. Når du lærer hvilken funksjon du vil endre, kan du erstatte dem. Når du forstår alle komponentene i terrengsykkel innsiden og ut kan du gjøre en bygge fra bunnen av med alle funksjonene du ønsker.