Helikopterpilot som en karriere er å få fotfeste i svært raskt tempo shedding sin fritidsaktivitet bilde av fortiden. Faktisk blir det regnet som en av de mest bemerkelsesverdige transportformene nå om dagen. Å eie til svært begrenset alternativ, for det meste i forsvarsorganisasjonen, var det ikke så attraktivt et alternativ i nyere tid. Men scenariet er helt endret i de siste par tiår med fremveksten av ulike typer jobber som krever Bruk Av Et Helikopter og dermed skape en rekke alternativer for fagfolk Med Helikopter flyr lisens.

foruten å få jobber som helikopterpilot innen brannslukking, offshore-støtte, rettshåndhevelse, landbruk, rørledning og verktøystøtte, utøvende transport, sightseeing, fiske, akuttmedisinske tjenester, søk og redning, logging, lasteløft, nyhetsmedier, fotografering, luftmåling, skogbruk, spillkontroll, trafikkrapportering, gjør de sin karriere Som Helikopterflyinstruktør og testpiloter i ulike flygende institutter.

for å bli Helikopterpilot må den aspirerende kandidaten være veldig dedikert, hardt arbeidende og bestemt. Jobben Til En Helikopterpilot krever intensiv trening med masse ekstra ansvar for å fullføre den tildelte oppgaven under ugunstige forhold. For dette bør man ha disiplinert, full av tålmodighet, ansvarlig, engasjert og selvsikker. Jobben krever mye hardt arbeid, utholdenhet, årvåkenhet i sinnet, og tilpasningsevne til å følge vanskelige tidsplaner.

for å utføre sine oppgaver effektivt krever han spesiell trening og kunnskap på området som flynavigasjon, tolkning av meteorologiske rapporter, drift av sofistikerte elektroniske og mekaniske kontroller, som fører Helikopteret i ugunstige forhold som klimatiske og andre nødsituasjoner.

Helikopterpilot Valgbarhet

For Privat Helikopterpilot Lisens (PHPL)

Aldersgrenser
Ikke mindre enn 17 år på datoen for søknad OM dgca lisens. Tillater for kursets varighet, kan studenten ikke være mindre enn 16-1 / 2 år på datoen for å bli med i kurset.

Pedagogisk Kvalifikasjon:
Kandidat skal ha bestått Klasse 10 eller tilsvarende fra et anerkjent Styre.

Medisinsk Fitness
Medisinsk fit klasse II som sertifisert AV EN dgca empanelled lege eller Medisinsk Etablering for utstedelse Av Student Pilot License, FRTOL (R) og PHPL lisens.

For Kommersiell Helikopterpilotlisens (CHPL)

Aldersgrenser
Ikke mindre enn 18 år på søknadsdatoen til DGCA for lisensen etter fullført flygetrening. Tillater for kursets varighet, kan studenten ikke være mindre enn 17 år på datoen for å bli med i kurset.Aspirerende kandidat skal ha bestått I Klasse 10 + 2 med Fysikk og Matematikk eller tilsvarende fra et anerkjent Styre / Universitet.

Medisinsk Fitness
klasse II medisinsk fitness som sertifisert AV en dgca empanelled lege eller Medisinsk Etablering er tilstrekkelig for utstedelse Av Student Flysertifikat og å starte flygetrening, bør han / hun fortrinnsvis få klasse i medisinsk status før oppstart av flygetrening eller snart etterpå for å unngå å bli kvalifisert for utstedelse AV CHPL Lisens bør han / hun bli erklært UEGNET Klasse I under midten av hans / hennes flygetrening resulterer i svinn av flygende avgift betalt.

Helikopterpilot Nødvendige Ferdigheter

• Helikopterpiloter har utmerket hånd-til-øye-koordinering og romlig bevissthet; evnen til å ta ansvar for helikopter, mannskap og passasjerer.
• De bør ha gode konsentrasjonsevner; evnen til å forbli rolig i en krise og handle avgjørende; klare skriftlige og muntlige kommunikasjonsevner.
• De bør ha evnen til å jobbe alene og som en del av et team og sunn dømmekraft.

hvordan bli Helikopterpilot?

Det er to forskjellige måter å få En Helikopterpilot lisens og forfølge det som en karriere.Den første måten er å bli Med I Forsvarstjenester, Dvs. Hær (flygende gren), Marine (flygende gren) eller Indisk luftvåpen og velge Helikopterflygende tjenester.

for Å bli Med I Forsvarstjenesten må man fjerne ENTEN NDA (etter +2) eksamen eller CDS eksamen (etter Eksamen)

på denne måten kan aspirerende Helikopterpilot oppfylle sitt ønske om å fly denne rotatorfløyemaskinen uten å betale en stor mengde læringsavgifter fra egen lomme og samtidig tjene hjemlandet.

men den aspirerende kandidaten bør være klar over at han må jobbe i Forsvaret etter å ha fått treningen i en bestemt tidsperiode som nevnt i obligasjonen på tidspunktet for å bli med i styrken.

det andre alternativet til aspirerende Helikopterpiloter er å bli med i noen flygende klubb / institutt og få den nødvendige minimumstimeropplæringen for Å være kvalifisert for Helikopterpilotlisens.

Trinn 1
som et første skritt må de aspirerende kandidatene få adgang til ET Dgca-godkjent Helikopterflygende institutter. De innrømmet kandidater er underlagt Aircraft Act 1934, Regler 1937, DGCA Civil Aviation Krav OG HAL Sikkerhet / Admin forskrifter, prosedyrer og normer.

Trinn 2
for å starte med kandidatene vil sette til grunn trening. Kandidater FOR PHPL og CHPL vil bli satt gjennom 100 timers grunnopplæring for å gjøre dem kvalifisert til å vises for student pilot license viva test som skal holdes på akademiet.

Deretter VIL CHPL-studentene gjennomgå ytterligere 250 timers grunnopplæring for å være kvalifisert til å vises til eksamen i Luftforskrifter, Flynavigasjon, Luftfartsmeteorologi og Tekniske (fly og motorer) fag i henhold til pensum foreskrevet av DGCA.

Akademiet vil trene studentene på disse fagene. Passering av grunnfag er nødvendig før han / hun kvalifiserer for utstedelse Av Flysertifikat VED DGCA foruten gjennomføring av 150 timer med flygetrening.

Alle studenter vil bli utstedt Fight Radio telephony Lisens Begrenset (FRTOL (R)) etter at de kvalifiserer FOR SPL. Testen vil bli gjennomført på akademiet, men lisensen vil bli utstedt av DGCA etter behørig gransking.

CHPL Studentene vil deretter trenger for å kvalifisere Seg I Radiotelefoni Begrenset Til Luftfart RTR (a) test utført Av Wireless Planning Cell (WPC) Under Samferdselsdepartementet, på ulike sentre i landet hver alternative måneden i året. Ved bestått denne testen kalles Et Sertifikat Av Ferdigheter I RTR (A), utstedt AV WPC, dgca utsteder FRTO lisens.

Trinn 3
etter å ha fått den nødvendige grunnopplæringen, blir kandidatene utsatt for flygetrening som kreves for Å få PHPL og CHPL. Dette inkluderer KRAV (FOR PHPL) på ikke mindre enn 10 timer med fly for å være kvalifisert til å vises FOR dgca gjennomført grunnfag undersøkelser og deretter ytterligere 30 timer med fly som per foreskrevet pensum.

EN CHPL student må fullføre 25 timer med fly for å være kvalifisert til å vises for alle grunnfag eksamen utført AV DGCA og deretter ytterligere 125 timer flytid som per pensum fastsatt.

en innehaver av CPL eller høyere lisens (ATPL) med minimum 500 timer flytid som Pilot I Kommando (PIC) på Fly, vil imidlertid trenge 30 timer flytid på helikopteret for å kvalifisere For Kommersiell Helikopterpilotlisens. EN CPL Med minimum 300 timer flytid Fly Skal kreve å fullføre minimum 20 timer flytid på helikopteret for å kvalifisere For Privat PHPL. Merk: i gjennomsnitt tar Det nesten 20 til 24 måneder å få Helikopterpilottrening For Kommersiell Helikopterpilotlisens (CHPL) og 8 til 10 måneder For Privat Helikopterpilotlisens (PHPL).Gebyrstruktur og Andre Utgifter frem til Kommersiell Helikopterpilotlisens.

• Avgift for pilot trening Rs.30.000 per time opp Til Rs.65.000 Avhengig Av Hvilken Type Helikopter man trener i.
• Avgift For Ferdighetskontroll / Ferdighetstest Rs.30.000 per time opp Til Rs.70.000 avhengig av kurset
• en Gang Registreringsavgift For Pilotens Kurs Rs.20.000
• Opplæringssett, engangsbetaling På Rs.7,500
• Bibliotekavgift, engangsbetaling Av Rs.5000
• For Et Kommersielt Helikopterpilotlisens kan den estimerte kostnaden gå Opp Til Rs.13 lakh (Kr.1,3 millioner).

Helikopterpilot Jobbeskrivelse
Helikopterpiloten har ulike roller å spille:

• Forskning relevant informasjon om forventede værforhold, luftromsrestriksjoner og destinasjonslandingsanlegg.
• Beregn drivstoffbehov og maksimal belastning.
• Sjekk instrumentene om bord før avgang.
• Kommuniser med flytrafikkontrollen for å be om klarering for start og koordinere flyplaner.
• Styr retning, hastighet og høyde på flyet mens du er i flukt.
• Naviger under flyturen.
• Ta ansvar for sikkerheten til alle passasjerer om bord.
• Fullfør alle nødvendige papirer etter flygningen.

Helikopterpilot Karrieremuligheter
Helikopterpilot kan få en jobb innen brannslukking, offshore støtte, politi, landbruk, rørledning og verktøyet støtte, utøvende transport, sightseeing, fiske, akuttmedisinske tjenester, søk og redning, logging, last heis, nyhetsmedier, fotografering, antenne oppmåling, skogbruk, spillet kontroll, trafikk rapportering foruten å gjøre sin karriere Som Helikopter fly instruktør og testpiloter i ulike flygende institutter.

Helikopterpilot Lønn

Helikopterpiloter kan tjene Fra Rs.1,00,000 Til Rs.2,50,000 per måned, avhengig av selskap/organisasjon og ens flyopplevelse i ulike Private og Statseide luftfartsselskaper. Helikopterpiloter i Offentlig sektor får også attraktiv godtgjørelse og insentiver, inkludert bidragsfond, drikkepenger, medisinske fasiliteter og gratis/konsesjonell luftpassasje etc. De er også utstyrt med en rekke fordeler og godtgjørelser i tillegg til boliger fasiliteter, medisinske utgifter og ut-stasjon kvoter etc.