Før broen, den eneste måten å gå nordover fra San Francisco Til Marin County var med ferge. Turen med ferge tok 20 minutter å fullføre. Før broen ble bygget, San Francisco var den største Amerikanske byen fortsatt servert det meste av ferger. Noen eksperter trodde ikke at folk kunne bygge en bro fordi vannstrømmene mellom Marin Og San Francisco var veldig sterke. Også vannet var veldig dypt i midten-102 m-og det var mye vind og tåke som kunne gjøre det vanskelig å bygge en bro.

I 1916 ba san Franciscos byingeniør andre ingeniører om å tilby ideer til en bro. En Mann, Joseph Strauss, designet en veldig billig bro-bare $ 17 millioner ,men mange trodde det var stygg. Lokale myndigheter ba ham om å endre design og å jobbe med andre eksperter. Han var enig. Han og andre eksperter, spesielt arkitekt Irving Morrow, designet broen igjen, denne gangen som en hengebro. En hengebro har høye tårn som holder lange kabler, og kablene holder opp eller» suspenderer » broen.Broen kalles Golden Gate Bridge fordi den krysser Golden Gate-Stredet, vannområdet mellom San Francisco-halvøya og marin County-halvøya.i 1930 ble Folk I San Francisco og Marin County enige om at de lokale myndighetene kunne selge obligasjoner til publikum for å skaffe penger til broen. Den nye broen skulle koste 30,1 millioner dollar. Men det var vanskelig for regjeringene å selge obligasjonene på den tiden på Grunn Av Wall Street-Krasjet i 1929. Til Slutt ble Bank Of America, som var basert I San Francisco, enige om å kjøpe alle obligasjonene for å hjelpe den lokale økonomien.