selv om opprinnelig populær, salg AV LTD II falt raskt på grunn av flere faktorer. DA LTD II debuterte i 1977, Introduserte Chevrolet mindre Versjoner Av Chevrolet Impala og Caprice; SELV OM LTD II ble markedsført som en konkurrent mot Chevrolet Malibu, presenterte intermediate LTD II med et større utvendig fotavtrykk enn Impala (men med et mindre interiør). Nedskaleringen av General Motors full-size-serien ble møtt med suksess, Med Impala / Caprice bli den bestselgende 1977 modellserie. Også intern konkurranse fra sin nesten identiske plattform kompis den nylig downsized Thunderbird (med sin mye lavere basispris) avbøyde salget FRA LTD II to-dørs modeller. FOR 1978 møtte LTD II en mye større grad av konkurranse, Da Ford introduserte Ford Fairmont som erstatning for den langvarige Ford Maverick. Selv om Det offisielt ble ansett som en kompakt (nesten to meter kortere OG syv tommer smalere enn LTD II), kom De indre dimensjonene til Fairmont nær nok inn i mellomstore segmentet som nedbemanning utvidet utover fullstørrelsesbiler. Sammen med sin treg salg, potensialet for modell overlapping Med Fairmont førte til opphør AV LTD II stasjonsvogn.

FOR 1979, LTD II effektivt ble foreldet Som Ford introduserte downsized Ford LTD. I forhold TIL LTD II, downsized LTD var 11 inches kortere i lengde og 4 inches kortere i akselavstand, en tomme smalere, og 500 pounds lettere; til tross for mindre utvendig fotavtrykk, LTD rivaliserte sin full-size forgjenger i innvendig plass. Da Thunderbird Og Mercury Cougar ble redusert til Ford Fox-plattformen for 1980, ble ford Torino chassis avviklet etter 1979. Etter 1979 ble Ford Ranchero indirekte erstattet av Ford Ranger, da coupe utility pickup-segmentet ble faset ut til fordel for kompakte lastebiler i Usa. Etter nedleggelsen i 1979 så Ford LTD II aldri Noen direkte etterfølger i Fords produktlinje. I 1983 returnerte Ford LTD-modellnavnet til mid-size-segmentet, Med Ford omdøpe Granada som en del av et mid-cycle redesign. Etter 1986 ble denne bilen erstattet Av Ford Taurus, som i stor grad markerte Slutten På Ford LTD navneskilt I Nord-Amerika.