jeg kjøpte en brukt 15 Infniniti Q50S fra Kyst til Kyst import i fiskere. Plettfrie carfax, en eier. Jeg tar bilen for å få oljen endret På Jiffy… Glidemiddel. Kort tid etter vises en vibrasjon og rommel under tomgang og akselerasjon. Jeg tar bilen Med Til Dreyer Og Reinbold Infiniti for å finne årsaken. Innen en time, de hevder bilen min har ramme skade og alle garantier annulleres. De finner noen steiner i motorrommet mitt og tar dem ut og belaster meg 160$. Ok, uansett, så lenge bilene mine er faste. Teknikeren og jeg begge visste at problemet ikke var løst, men rommen var borte da jeg testet kjørte bilen, så jeg fortsatte på vei. Som forventet oppsto symptomene neste dag. Fordi Infiniti Dreyer og Reinbold fortalte meg at mitt nyinnkjøpte kjøretøy har rammeskader, er jeg sikker på at du kan forestille deg hvor hyggelig og hyggelig samtalene var Med Kyst Til Kyst. Jeg slipper bilen av På Kyst Til Kyst, som tar kjøretøyet til Nissans Kollisjonssenter. Nissans kollisjonssenter bestemmer at det ikke er noen rammeskader, og kollisjonsskaden som observeres på bunnen av bilen, er ikke ramme-eller underrammeskade. De forteller meg at de ikke fant noe som ville ugyldiggjøre garantien min. Dessverre tok denne prosessen 4 uker mens jeg ikke har bil. Jeg tar bilen tilbake Til Infiniti Dreyer Og Reinbold og forteller Dem Nissans funn, og de er enige om å se på bilen igjen for å løse vibrasjonen og rommelen. En stikkontakt, ja en stikkontakt fra et verktøy, ble funnet i en av motorfestene. Socket fjernet, problemet løst. Usikker på hvordan kontakten kom dit, men jeg mistenker JiffyLube. Men jeg var fortsatt ute $160 for å fjerne noen bergarter fra motorbåten og 4 uker uten bil. Stress og angst jeg opplevde i den perioden, og tenkte at bilen min hadde rammeskader og at jeg nettopp kjøpte en sitron, oppveier langt $ 160 og 4 uker uten kjøretøy. Jeg får bilen tilbake, alt er bra. MEN DET var ikke. førersiden AC blåste ikke kald luft mens passasjersiden var. Dette er et kjent problem med dette kjøretøyet, og jeg har lest utallige kunders erfaring lignende problemer på nettet. xxxx, Infiniti vet at det er et problem også. Se deres tjeneste bulletin HA16-06 ITB16-037 utgitt På September. 27 2016. Jeg tar bilen tilbake til infiniti håper de vil løse problemet på sin krone som enhver ansvarlig selskap ville gjøre. Men garantien min var ute, med en måned, ville du ikke vite. Dessverre hadde jeg ikke kjøretøyet mitt i en måned, du vet, årsaken Til Dreyer Og Reinbolds feildiagnose på rommelen / vibrasjonen. Hvem vet om symptomene ville ha dukket opp hvis jeg hadde bilen min i den perioden (hvor garantien min var aktiv). Men hei, de var hyggelige nok til å belaste meg en annen $140 for å fortelle meg hva jeg fortalte dem var galt med bilen da jeg tok den inn (som jeg ga dem servicebulletinen). De ønsket 400$ for å fikse det. Hektar. Dette var min Første Infiniti, og jeg vil virkelig like det, men å håndtere Dreyer Og Reinbold handler om corporate america. Ingen kundeservice, ingen unnskyldninger, ikke kommer til å gjøre det riktig med mindre du ønsker å betale en arm og et bein. Jeg foreslår at du holder deg langt unna dette stedet, da de ikke er kundeorienterte. De er cash orientert. Så, jeg er ute $ 300 dollar (pluss uber rides) for dem å feilaktig diagnostisere rommelen/vibrasjonen og for dem å fortelle meg hva jeg fortalte dem under mitt andre besøk. Som bilguru får jeg det, vibrasjoner / rumbles er vanskelig å diagnostisere. Men det faktum at de ikke engang tilby å comp AC fix til meg er bare galskap. Det er et kjent problem, se Infinitis tjenestebulletin, og jeg hadde ikke kjøretøyet mitt i 4 uker på grunn av DERES FEILDIAGNOSE. Hvem vet OM AC-symptomene ville ha oppstått i løpet av disse 4 ukene hvor garantien min fortsatt var aktiv. Dette var min første Infiniti kjøpt, og mest-definitivt min siste. Kundeservice På Dreyer Og Reinbold Infiniti er ikke-eksisterende.