Hvert år Bruker Columbia Public Works en rekke velprøvde tilnærminger for å bane, lappe eller bevare våre bygater. «Vårt mål er å forlenge livet til våre veier på den mest kostnadseffektive og minst forstyrrende måten,» Sa Ingeniørleder Richard Stone. «Tilnærmingen for hver gate er basert på våre ressurser som budsjett og arbeidskraft og tilstanden til hver vei.»
Veier er vurdert på en 10-punkts skala med en rating på 10 som indikerer «ny / utmerket» tilstand. Veier med en rating på 1 har «helt mislyktes» og krever rekonstruksjon (veldig dyrt). Vanligvis er en asfaltvei med en rating på 6-7, eller «god form», den beste kandidaten til en brikkeforsegling. Målet er å bevare den underliggende veibanestrukturen til en relativt lav kostnad.
hvor kostnadseffektivt er det?
chip seal prosessen koster vanligvis $1 – $2 per kvadrat yard. Til sammenligning koster fresing av veibanen og legger ned et nytt overlegg av asfalt mellom $ 7 og $10 per kvadratgård. Dette betyr at en typisk 1000-fots boliggate vil koste $ 5000 til chip seal, men mer enn $ 25.000 til mølle og overlegg. (Total rekonstruksjon, derimot, kan variere mellom $200 000 til $350 000 for samme gate.)
Hva er chip seal?
Chipforsegling bruker de samme ingrediensene som asfaltbetongbelegg, men i stedet for å male veien og legge ned nytt fortau, sprøytes en tynn film av oppvarmet asfaltvæske på veibanen, etterfulgt av plassering av små «chips» eller steiner. Ruller deretter over sjetongene for å komprimere og holde dem til eksisterende asfalt. Overflødig stein blir feid fra overflaten etter en periode for å la sjetongene tørke og slå seg ned.
Hva gjør det?
chip seal prosessen er et avgjørende element I byens fortau bevaring prosessen. Det forhindrer forringelse ved å forsegle sprekker og gi en bøyelig langvarig sliteflate som vanligvis kan vare 5-7 år (lenger hvis den følges opp av en tåketetning eller annen behandling).
med passering av tid og kjøretøy over veien, chip seal tendens til selv helbrede sprekker i gaten og beskytte fortauet fra vanninntrenging (som er fienden). Overflødige sjetonger blir feid opp av Gatefeier så snart brikketetningen tørker, men må kanskje tas opp flere ganger etter det. «Vi har nylig brukt flere tåkeforseglingsbehandlinger for å bedre låse disse sjetongene på plass,» Sa Stone. «Folk har reagert positivt på den tilnærmingen .»
Sikkerhetstips
under chip seal operasjoner, og flere dager etterpå, drivere rådes til å kjøre mer forsiktig. Vennligst unngå fart, snu for kraftig og spinne dekk.