Regler og Forskrifter som regulerer transport av farlige materialer Gjennom Chesapeake Bay Bridge Tunnel

for å se Våre Komprimerte Gassforskrifter, Vennligst Klikk her.

Forbudt& Forbudte Materialer

Non-Restricted Materials & Exceptions

begrensede materialer

Referanseindeks

Navn På Klasse eller Divisjon	klasse nummer	divisjon Nummer(hvis noen)	49 cfr referanse for definisjoner
(1) forbudte materialer	ingen	– – –	– – –
(2) eksplosiver (med fare for masseeksplosjon)	1	173.5
( 3) Explosives (with a projection hazard)	1	1.2	173.5
( 4) Explosives (with predominantly a fire hazard)	1	1.3	173.5
( 5) Explosives (with no significant blast hazard)	1	1.4	173.5
( 6) Very insensitive explosives; blasting agents	1	1.5	173.5
( 7) Extremely insensitive detonating substances	1	1.6	173.5
( 8) Flammable gas	2	2.1	173.115
( 9) Nonflammable compressed gas	2	2.2	173.115
(10) Poisonous gas	2	2.3	173.115
(11) Flammable and combustible liquid	3	—	173.12
(12) Flammable solid	4	4.1	173.124
(13) Spontaneously combustible materials	4	4.2	173.124
(14) Dangerous when wet material	4	4.3	173.124
(15) Oxidizers	5	5.1	173.127
(16) Organic peroxides	5	5.2	173.128
(17) Poisonous materials	6	6.1	173.132
(18) Infectious substances (Etiological agents)	6	6.2	173.134
(19) Radioactive materials	7	—	173.403
(20) Corrosive materials	8	—	173.136
(21) Miscellaneous hazardous materials	9	—	173.14
(22) Other regulated materials: ORM-D	None	—	173.144

B. Terms Defined.

(1) «Beholder» betyr en pakke eller beholder som brukes til å inneholde farlige materialer for transport, inkludert en boks, flaske, boks, trommel, fat, sylinder, carboy eller annen fraktpakke, annet enn et tankbil eller bulkemballasje, brukt til transport av farlige materialer.

(2)» Flammepunkt » betyr minimumstemperaturen der et stoff avgir brennbare damper som kommer i kontakt med gnist eller flamme, vil antennes.

(3) «Bruttovekt» betyr den totale vekten av en beholder og dens innhold.

(4) «Farlig materiale» betyr et stoff eller materiale, inkludert et farlig stoff, som Er bestemt av Transportministeren for United States Department Of Transportation (U. S. D. O. T.) for å være i stand til å utgjøre en urimelig risiko for helse, sikkerhet og eiendom når det transporteres i handel, og som har blitt utpekt.

(5) «Farlig stoff» betyr et materiale, inkludert dets blandinger og løsninger, som er oppført i Vedlegget til 49 CFR 172.101, som er innlemmet ved referanse. Denne definisjonen gjelder ikke for petroleumsprodukter som er smøremidler eller drivstoff.

(6) «N. O. S.» betyr ikke annet spesifisert.

(7) «Nettovekt» betyr kun vekten av innholdet i en beholder.

(8) «Fraktpapir» betyr et manifest, memorandum kvittering, konnossement, fraktordre eller annet dokument som beskriver materiale som skal transporteres.

(9)» Tankbil » betyr ethvert kjøretøy med en lastetank, bærbar tank, bulkpyramiderte sylindere eller rørhenger som brukes til transport av væsker eller gasser.

2. Generelt

A. USA Department Of Transportation Regulations, 49 CFR 171-177, 397, og eventuelle revisjoner, US Nuclear Regulatory Commission Regulations, 10 CFR 73, og eventuelle andre føderale forskrifter som påvirker transport av farlige materialer av motorbærere på motorveier, er innlemmet ved referanse i disse forskriftene.

B. Et kjøretøy lastet med farlig materiale eller en tank kjøretøy som sist inneholdt et farlig materiale kan ikke tillates på Eller I Chesapeake Bay Bridge-Tunnel District med mindre det er i samsvar med disse forskriftene og andre forskrifter om bruk Av Chesapeake Bay Bridge-Tunnel District.ansatte I Chesapeake Bay Bridge-Tunnel District skal ha rett til å inspisere lasten eller forsendelsespapirene til ethvert kjøretøy for å fastslå om det overholder Alle Statlige og føderale forskrifter knyttet til transport av farlige materialer. Inspeksjonen kan finne sted når som helst der eller etter at kjøretøyet går inn på En Distriktseiendom eller dens tilnærminger. Hvis farlige materialer ikke kan identifiseres etter klasse, eller hvis det bare er Oppført Som Nos, eller hvis fraktpapirer ikke er tilgjengelige for å bestemme typen last, kan kjøretøyet være forbudt å komme inn eller kan viderekobles av Distriktseiendom.

D. For å igangsette en inspeksjon I henhold Til Avsnitt C i denne forordning, antas det at et kjøretøy som viser identifikasjonsnummer for farlig materiale 1203 på et «Brennbart» plakat, transporterer det farlige materialet med det laveste flammepunktet som lovlig kan transporteres under dette identifikasjonsnummeret.

E. alle standarder og krav pålagt Av Chesapeake Bay Bridge-Tunnel District som er innlemmet ved referanse, skal håndheves.

F. Administrerende Direktør eller Direktør For Drift Av Chesapeake Bay Bridge-Tunnel District kan frafalle deler av Disse Reglene og Forskriftene i uvanlige omstendigheter forutsatt sikringstiltak er implementert for å beskytte anlegget og reiser offentlig.

3. Alternativ-Drivstoff Kjøretøy.

A. kjøretøy med Alternativt drivstoff drevet av flytende petroleumsgass (LPG), flytende naturgass (LNG) eller komprimert naturgass (cng) skal tillates dersom:

(1) Kjøretøyet har Et:

(a) Dedikert alternativt drivstoffsystem installert av produsenten av kjøretøyet; Eller

(b) Drivstoffsystem som er riktig konvertert til et alternativt drivstoffsystem.

(2) Vehicle alternative-fuel system er i samsvar med gjeldende industristandarder, inkludert:

(a) NFPA 52-Standard For Komprimert Naturgass (CNG) Vehicular Fuel Systems, som er innlemmet ved referanse; eller

(b) NFPA 58 – Standard For Lagring og Håndtering av Flytende Petroleumsgasser (LPG), som er innlemmet ved referanse.

(3) Kjøretøyets alternative drivstoffsystem er i samsvar med gjeldende føderale forskrifter.

(4) Drivstoffkapasiteten til kjøretøyet overstiger ikke 300 pounds vannkapasitet.

b. kjøretøy Med Alternativt drivstoff skal vise alle merker og symboler som kreves av lov eller forskrift for å identifisere systemet med alternativt drivstoff.

4. Tunnelbegrensninger.Denne forordning får ikke anvendelse på drivstoff som finnes i transportkjøretøyets drivstoffsystem eller i drivstoffsystemene til kjøretøy og utstyr som slepes eller transporteres.

B. Flammer som brukes til oppvarming av kjøretøy eller last skal slokkes før kjøretøyet går inn I Chesapeake Bay Brotunnel eller dens tilnærminger.

C. følgende klasser av farlige materialer er forbudt å bli transportert Gjennom Chesapeake Bay Bridge-Tunnel, som angitt:

(1) Forbudte materialer er forbudt;

(2) klasse 1 eksplosiver, divisjon 1.1, 1.2 og 1.3 er forbudt;

(3) Klasse 2, divisjon 2.3 giftig gass, er forbudt;

(4) Klasse 4, divisjon 4.3 farlig når våte materialer, er forbudt;

(5) klasse 6, divisjon 6.1 giftige materialer, Hvis Inhalasjonsfare Eksisterer, Er Forbudt;

d. Med følgende unntak:

(1) Tankbiler eller beholdere som har blitt tilstrekkelig rengjort for rester og renset for damp for å fjerne potensiell fare;

(2) Tankbiler eller beholdere som har blitt lastet på nytt med et materiale som ikke er klassifisert som et farlig materiale;

(3) Tankbiler eller containere hvis tidligere last ble lastet på Nytt;

:

(a) en klasse 3 brennbar væske;

(b) En klasse 8 etsende materiale;

(c) En klasse 5 oksidasjonsmiddel;

(d) En klasse 5 organisk peroksid; eller

(4) Helt tomme beholdere hvis tidligere last var En klasse 3 brennbar væske.

E. Tankbiler som brukes Til Å transportere klasse 3 brannfarlige væsker, selv om de er tomme, er forbudt å komme inn I Chesapeake Bay Bridge-Tunnel.

F. følgende klasser av farlige materialer er tillatt å krysse Chesapeake Bay Bridge-Tunnel, med eller uten restriksjoner, som angitt:

(1) klasse 1 eksplosiver, divisjon 1.4, 1.5, og 1.6 er tillatt;

(2) Klasse 2, divisjon 2.1 brennbar gass er tillatt forutsatt mengder ikke overstiger 120 liter i 6 gallon beholdere eller mindre, med unntak FOR LPG, som er begrenset til to 60 pund sylindere LPG kapasitet, ca 141 pounds vann kapasitet hver, eller en kombinasjon av sylindere mindre enn 60 pounds LPG kapasitet, med totalt 120 pounds LPG kapasitet;

(3) Klasse 2, divisjon 2.2 brennbar komprimert gass, er tillatt med unntak av oksygen, som er forbudt i tankbiler;

(4) klasse 3, brennbar væske som har et flammepunkt under 100o F, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 120 gallon i 6 gallonbeholdere eller mindre per kjøretøy;

(5) Klasse 3,brennbar væske som har et flammepunkt over 100o F, er tillatt med unntak av formaldehydløsninger som er begrenset til 100 gallonbeholdere eller mindre;

(6) Klasse 4, divisjon 4.1 brannfarlig fast stoff, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 900 pounds per kjøretøy;

(7) klasse 4, divisjon 4.2 spontant brennbare materialer, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 900 pounds per kjøretøy;

(8) Klasse 5, divisjon 5.1 oksidanter, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 120 liter i 6 gallonbeholdere eller mindre eller 900 pounds eller mindre, per kjøretøy;

(9) Klasse 5, divisjon 5.2 organiske peroksider, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 120 liter i 6 gallonbeholdere eller mindre eller 900 pounds eller mindre, per kjøretøy;

(10) klasse 6, divisjon 6.1 giftige materialer som ikke er merket Pg I (Inhalasjonsfare), ELLER PG III (Stuing Vekk Fra Matvarer), er tillatt;

(11) klasse 6, divisjon 6.2 smittsomme stoffer, er tillatt;

(12) Klasse 7, radioaktive materialer, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 300 kurier og bruttovekten ikke overstiger 500 pounds per kjøretøy og tillatelse er oppnådd;

(13) Klasse 8, korrosive materialer, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 500 pounds per kjøretøy og tillatelse er oppnådd;

(13) klasse 8, korrosive materialer, er tillatt forutsatt at mengder ikke overstiger 120 liter I 60 gallon Beholdere eller mindre ELLER 900 pounds Eller Mindre, Per Kjøretøy;

(14) Klasse 9, diverse farlige materialer, er tillatt forutsatt mengder ikke overstiger 250 liter i 60 gallon beholdere eller mindre eller 2000 pounds per kjøretøy, med unntak av oljer, Nos, med et flammepunkt ikke mindre enn 93oC/200oF, som ikke er begrenset; og

(15) andre regulerte materialer, ORM-D er tillatt.

Siste dokumentrevisjon 11/12/96

Klikk her For å se Våre Regler For Komprimert Gass.