United StatesEdit

21世紀まで、米国の宇宙プログラムは政府機関によって独占的に運営されていた。 21世紀以来、いくつかの航空宇宙企業が宇宙産業を支配しようとしており、SpaceXは史上最も成功した宇宙飛行会社です。これらの段落は、NASAからの抜粋です

Project MercuryEdit

Project Mercuryは、1958年から1963年まで実行されていた、米国の最初の人間の宇宙飛行プログラムでした。 その目標は、理想的にはソ連の前に、地球軌道に人を入れて、安全に彼を返すことでした。 ジョン・グレンは、1962年2月20日にマーキュリー・アトラス6号に乗って地球を周回した最初のアメリカ人となった。

プロジェクトGeminiEdit

ジェミニ8は、アジェナターゲットビークルのドッキングカラーに近づきます。

プロジェクトジェミニは、NASAの第二の人間の宇宙飛行プログラムでした。 1961年から1966年まで放送された。 このプログラムは、宇宙ランデブーに必要な軌道操縦を開拓しました。 エド・ホワイトは、1965年6月3日にジェミニ4号の間にアメリカ人として初めて船外活動（EVA、または「宇宙遊泳」）を行った。 ジェミニ6Aと7は1965年12月15日に初の宇宙ランデブーを達成した。 ジェミニ8号は1966年3月16日に無人のアジェナ・ターゲット・ビークルとの最初の宇宙ドッキングを達成した。 ジェミニ8号は、乗組員の命を危険にさらす宇宙で重大な故障を経験した最初の米国の宇宙船でもありました。

アポロプログラム編集

アポロ計画は、NASAによって行われた第三の人間の宇宙飛行プログラムでした。 プログラムの目標は、月に有人車両を軌道に乗せて着陸させることでした。 1969年から1972年まで放送された。 アポロ8号は、1968年12月21日に地球軌道を離れて月を周回した最初の人間の宇宙飛行であった。 ニール・アームストロングとバズ・オルドリンは、1969年7月20日のアポロ11号のミッションで初めて月面に足を踏み入れた人物となった。

SkylabEdit

Skylabプログラムの目標は、NASAの最初の宇宙ステーションを作ることでした。 この計画は、1973年5月19日のサターンVロケットの最後の打ち上げとなった。 前例のない太陽の研究を含む多くの実験が船上で行われました。 プログラムの最長の有人ミッションはスカイラブ4であり、1973年11月16日から1974年2月8日まで84日間続いた。 総ミッション期間は2249日であり、スカイラブは最終的に11月にオーストラリア上空の軌道から1979年に落下した。

スペースシャトル編集

スペースシャトルコロンビア秒STS-1、1981年の間にエンジン点火後。

そのペースは鈍化しましたが、宇宙開発は宇宙競争の終わりの後に続きました。 アメリカはガガーリンの飛行20周年にあたる1981年4月12日に、最初の再利用可能な宇宙船であるスペースシャトルを打ち上げた。 1988年11月15日、ソビエト連邦はこれをブラン級シャトルの未飛行飛行と重複させ、これは最初で唯一の再利用可能な宇宙船であった。 最初の飛行の後に再び使用されることはなく、代わりにソ連は乗組員のシャトルとしてソユーズ宇宙船を使用して宇宙ステーションを開発し続けた。

サリー-ライドは1983年に宇宙で最初のアメリカ人女性となった。 アイリーン・コリンズは最初の女性シャトルのパイロットであり、1999年7月のSTS-93のミッションでは、アメリカの宇宙船を指揮した最初の女性となった。

米国は2011年に退役した高コストのシャトルシステムでISSへのミッションやその他の目標を継続しました。

ソビエト連邦編集

SputnikEdit

スプートニク1号は1957年10月4日に最初の人工地球衛星となりました。 衛星は無線信号を送信しましたが、それ以外のセンサーはありませんでした。 スプートニク1号を研究することで、科学者は衛星の位置と速度を測定することによって上層大気からの抗力を計算することができました。 スプートニク1号は1957年10月4日に電池が消耗し、1958年1月4日に軌道から落下するまで21日間放送された。

Luna programmeEdit

ルナプログラムは、月を研究することを目的とした無人ロボット衛星打ち上げのシリーズでした。プログラムは1959年から1976年まで実行され、15の成功したミッションで構成され、プログラムは多くの最初の成果を達成し、月の化学組成、重力、温度、および放射に関するデータを収集しました。 ルナ2号は、1959年9月に月の表面と接触した最初の人工物となった。 ルナ3号は1959年10月に月の裏側の最初の写真を返却した。p>

VostokEdit

Vostok-2M（8A292M）コロリョフ、モスクワ州

ボストークソ連の市民を低軌道に乗せ、安全に帰還させるための最初のソビエト宇宙飛行プロジェクトを計画する。 この計画は1961年から1963年の間に6回の有人宇宙飛行を行った。 このプログラムは人間を宇宙に投入する最初のプログラムであり、ユーリ-ガガーリンは12月にボストーク1号に乗って1961年に宇宙で最初の人間になった。 ガーマン・チトフは、1961年8月7日にボストーク2号に乗って1日中軌道に乗った最初の人物となった。 ヴァレンティナ・テレシコワは、1963年6月16日にボストーク6号に搭乗して宇宙で最初の女性となった。

VoskhodEdit

Voskhodプログラムは1964年に始まり、1966年にソユーズプログラムによってキャンセルされる前に二つの有人飛行で構成されていた。 ボスホート1号は1964年10月12日に打ち上げられ、多人数の有人宇宙船を搭載した最初の有人宇宙飛行であった。 アレクセイ・レオノフは1965年3月18日にボスホド2号で初の宇宙遊泳を行った。

サリュート編集

サリュート計画は、ソビエト連邦によって行われた最初の宇宙ステーション計画でした。 目標は、宇宙での生活の問題と、天文学的、生物学的、地球資源の様々な実験に関する長期的な研究を行うことでした。 1971年から1986年まで放送された。 プログラムの最初のステーションであるサリュート1号は、世界初の有人宇宙ステーションとなった。

ソユーズ計画

ソユーズ計画は1960年代にソ連の宇宙計画によって開始され、今日までroscosmosの責任として続いています。 このプログラムは現在、140の完成した飛行で構成されており、米国のスペースシャトルの引退以来、人間を輸送する唯一の工芸品となっています。 当初の目標は、宇宙飛行士を月に乗せるためのプログラムの一部であり、後にミール宇宙ステーションの建設に不可欠となった。このセクションは、ミールからの抜粋です

Mir(ロシア語:Š,Ipa:;lit. 「平和」または「世界」）は、1986年から2001年まで、ソビエト連邦および後にロシアによって運営された低地球軌道で運用された宇宙ステーションである。 ミールは最初のモジュール式宇宙ステーションであり、1986年から1996年まで軌道上で組み立てられた。 それは以前のどの宇宙船よりも大きな質量を持っていました。 当時、ミールの軌道が崩壊した後、国際宇宙ステーション（ISS）によって継承された軌道上で最大の人工衛星でした。 宇宙の恒久的な占有に必要な技術を開発することを目的として、乗組員が生物学、人間生物学、物理学、天文学、気象学、宇宙船システムの実験を行った微小重力研究所として機能した。

ミールは、軌道上で最初の連続的に居住した長期研究ステーションであり、3,644日で宇宙での最長の連続的な人間の存在の記録を保持し、23October2010にISSによっ これは1994年から1995年の間に437日と18時間を費やしたヴァレリ・ポリャコフが1994年から1995年の間に観測した最長の1回の有人宇宙飛行記録を保持している。 ミールはその15年の寿命のうち合計12年半の間占領され、3人の居住者の乗組員、または短期間の訪問のためのより大きな乗組員を支援する能力を持っていた。

BuranEdit

国際宇宙ステーションEdit

スペースシャトルエンデバーによって見られたISS。

最近の宇宙探査は、国際宇宙ステーション（ISS）の建設と運用であったの高い点は、世界的な協力である程度、進行しています。 同時に、20世紀末以降の小型宇宙大国間の国際的な宇宙競争は、商業ロケット打ち上げと宇宙観光の市場の基礎と拡大と考えることができます。

米国は、独自のモジュールとISSとの主要な参加を含む、他の宇宙探査を続けました。 また、無人の火星探査機、軍事衛星などのセットを計画しました。 2005年にジョージ・W・ブッシュ大統領によって始められたコンステレーション計画は、2018年までにオリオン宇宙船を打ち上げることを目指しました。 その後、2020年までに月に帰還した後、火星への有人飛行が行われる予定であったが、商業的な米国の人間の打ち上げ能力を奨励するために2010年にプログラ

ロシア、ソ連の後継者は、高い可能性がありますが、より小さな資金を持っています。 独自の宇宙プログラムは、軍事的性質のいくつかは、いくつかの機能を実行します。 彼らは、独自のモジュールのいくつかでISSをサポートし続けながら、幅広い商業打ち上げサービスを提供しています。 彼らはまた、米国のシャトルプログラムが終了した後に続いた有人宇宙船と貨物宇宙船を操作します。 彼らは2020年に使用するための新しい多機能Orel宇宙船を開発しており、人間の月のミッションも実行する計画を持っています。

欧州宇宙機関編集

欧州宇宙機関は、アリアン4が1988年に導入されて以来、商業的な無人打ち上げでリードを取ってきましたが、NASA、ロシア、シーローンチ（民間）、中国、インドなどと競合しています。 ESAが設計した有人シャトル・エルメスと宇宙ステーション・コロンブスは、1980年代後半にヨーロッパで開発中であったが、これらのプロジェクトはキャンセルされ、ヨーロッパは第3の主要な「宇宙大国」にはならなかった。

欧州宇宙機関は、様々な衛星を打ち上げ、米国のシャトルに乗って有人Spacelabモジュールを利用し、彗星や火星にプローブを送ってきました。 また、独自のモジュールと無人貨物宇宙船ATVでISSに参加しています。

現在、ESAは、2018年に完了する予定の独立した多機能有人宇宙船CSTの開発のためのプログラムを持っています。 さらなる目標には、2030年のすぐ後に火星に人間の使命を送ることを意図しているオーロラ計画と呼ばれる野心的な計画が含まれています。 この目標を達成するための様々な画期的なミッションのセットは、現在検討中です。 ESAはマルチラテラルパートナーシップを持ち、外国の参加と共同資金で宇宙船とさらなるミッションを計画しています。ESAはまた、アメリカのGPSからEUに独立性を与えることを目指しガリレオプログラムを開発しています。

ChinaEdit

1956年以来、中国はソ連によって1957年から1960年の早い段階で支援された宇宙プログラムを持っていました。 彼らはミサイル技術の専門家とミサイルから研究するために提供されました。 1965年には1979年までに人間を宇宙に打ち上げる計画が立てられ、1967年には4人の人間の宇宙船の計画が立てられた。 「東は赤」は1970年4月24日に打ち上げられ、中国が打ち上げた最初の衛星でした。 1974年には、政策立案者がアプリケーション衛星がより重要であり、米国とソ連との競争がそれほど重要ではないと判断したときに、人間の宇宙飛行の計画は廃止された。 1986年後半には、軍事用途に焦点を当てた863プロジェクトが開始されたが、人間の宇宙飛行も目標としていた。

ESAやNASAよりも少ない資金を持っているにもかかわらず、中国の人民共和国は有人宇宙飛行を達成し、商業衛星打ち上げサービスを運営しています。 中国の宇宙ステーションの計画と、無人探査機を火星に送る計画があります。

有人宇宙船で中国の最初の試み、Shuguangは、開発の年後に放棄されたが、月に15、2003、中国はヤンLiweiが神舟5に乗って軌道に入ったときに先住民族の人間の宇宙飛行能力を開発する第三の国になりました。

米国防総省は2006年に報告書を発表し、軍事行動の能力を含む宇宙での中国の存在感の高まりについての懸念を詳述した。 2007年に中国は軌道上の衛星を破壊するために設計された弾道ミサイルをテストし、2008年に同様の能力の米国のデモンストレーションが続いた。エマニュエル・マクロンは2019年7月13日、トゥールーズに拠点を置く宇宙を専門とする軍事司令部を創設するプロジェクトを発表した。

このコマンドは、空気と宇宙力になるために空軍内で2020年9月に動作する必要があります。 その目的は、衛星を守り、宇宙に関する知識を深めるために、フランスの宇宙力を強化することです。 また、戦略的対立のこの新しい場所で他の国と競争することを目指します。

JapanEdit

日本の宇宙機関、宇宙航空研究開発機構は、アジアの主要な宇宙プレーヤーです。 日本は商業打ち上げサービスを維持していないが、ISSにモジュールを配備し、未回転の貨物宇宙船であるH-II輸送機を運用している。

JAXAは火星フライバイプローブを打ち上げする計画を持っています。 彼らの月探査機、セレーネは、ポストアポロ時代の最も洗練された月探査ミッションとして宣伝されています。 日本の「はやぶさ」探査機は、人類初の小惑星からのサンプル帰還でした。 IKAROSは最初の操作上の太陽帆だった。

日本はHOPE-X、観光丸、富士有人カプセル宇宙船を開発しましたが、いずれも打ち上げられていません。 日本の現在の野望は、2025年までに新しい有人宇宙船を配備し、2030年までに月面基地を設立することです。

台湾編集

国立宇宙機構（NSPO、旧国立宇宙計画事務所として知られている）と国立中山科学技術研究所は、科学技術省（台湾）の後援の下、台湾の民主的先進国の国家民間宇宙機関です。 国立中山科学技術研究所は、台湾の核兵器、極超音速ミサイル、衛星打ち上げ用宇宙船、ロケットの設計-構築に関与しており、国家宇宙機関は、宇宙探査、衛星建設、衛星開発に関与しているほか、関連技術やインフラ（GOOGLE Earth{Keyhole,Inc}などのDARPA{In-Q-Tel}とともにNASAに似た地球観測衛星のFORMOSATシリーズを含む）、宇宙工学、量子物理学、材料科学などの関連研究に関与している。 微重力、航空宇宙工学、リモートセンシング、天体物理学、大気科学、情報科学、台湾固有の衛星と宇宙船の設計と建設、低地球軌道への衛星と宇宙探査機の打 さらに、最先端の有人宇宙飛行プログラムは現在台湾で開発中であり、中国、米国、ロシアの有人プログラムと直接競争するように設計されています。 現在、台湾における国家安全保障防衛のための宇宙ベースの武器の開発と配備について活発な研究が行われています。

IndiaEdit

ISROEdit

インド宇宙研究機関、インドの国家宇宙機関は、アクティブな宇宙プログラムを維持しています。 小規模な商業打ち上げサービスを運営し、2007年10月にChandrayaan-1と呼ばれる未回転の月のミッションを成功させた。 インドは2014年9月に火星に到達した2013年に惑星間探査機「マーズ・オービター・ミッション」の打ち上げに成功したため、世界で最初に火星探査を行った国となった。 2019年7月22日、インドはチャンドラヤーン2号を月に送り、9月6日にヴィクラム号着陸船が月の南極地域に墜落した。

他の国編集

他の国からの宇宙飛行士や宇宙飛行士は、月にソ連の宇宙船で、チェコのウラジミール*レメクの飛行を始め、宇宙で飛行しています2,1978. FAIガイドラインによると、November6,2013の時点で、536カ国から38人の合計が宇宙に行っています。

Private CompaniesEdit

SpaceX社（米国）編集

Blue OriginEdit

主な記事：ブルーオリジン

ブルーオリジンは、最初の再利用可能なスペース可能なロケットブースター、ニューシェパードを作った（それは軌道下で、ファルコン9は最初の軌道だった）。 彼らはまた、もともと海上の船にロケットブースターを着陸させるという考えを持っていましたが、SpaceXは彼らの考えを複製し、最初にそれをしました。 彼らは月着陸船と転送車両（統合着陸船車両）を設計している代表チームをリードしています。 彼らは彼らの青い月の月面着陸船を変更することによって貢献します。主な記事：ビゲロー航空宇宙

ビゲロー航空宇宙は、宇宙（ビーム）で最初の商用モジュールを作りました。 彼らはまた、宇宙で最初のインフレータブル生息地（創世記Iと創世記II）を設計し、製造しました。 彼らはまた、月の周りに最初の商業宇宙ステーション（月のデポ）、おそらく史上初を作ることを計画しています。

Northrop Grumman Edit

主な記事：Northrop Grumman Innovation Systems

彼らはシグナス宇宙船でISSへの商業的な補給を行っています。 彼らはまた、宇宙競争（グラマンとしてアポロLM）の間に非商業的な宇宙船の開発を支援しました。 彼らはまた、部分的にシグナスのオフに基づいて、月面着陸機と転送車両（統合着陸車）を設計しているブルーオリジンによってリード、代表チームの一員です。