APTOS、カリフォルニア州。 –
それはAptosの時代の終わりです。
昨年の冬、エルニーニョの嵐の波はS.S.パロアルト船を分割しました。 そして土曜日に、シークリフステートビーチの長い桟橋に接続された船尾は、さらに大きく、より強力な、冬の波によってその側に投げられました。
空中ビデオ：嵐の波に投げセメント船
この週末の波は船を壊しただけでなく、モントレー湾の記録も壊しました。 国立気象局は、「モントレー湾のブイが34フィートの波を記録したので、新しい波の記録が設定された」と言いました。 これは、2008年に32.8フィートの波によって設定された以前の波のサイズの記録を破りました。
母なる自然の力の下で、S.S.パロアルトは何十年もの間ゆっくりと海に崩れてきました。 しかし、地元の人々は、このうねりの間に船がどれほど劇的にシフトしたかにまだ唖然としていました。
Aptos History Museumは、”被害を見るのは衝撃的ですが、その年齢を考慮すると予期しないことではありません。 S.S.パロアルトは1919年5月29日に打ち上げられた。”
コンクリートで作られている重い地元のランドマークは、”セメント船”の愛称で呼ばれています。”
S.S.Palo Altoは西海岸で最も有名なコンクリート船ですconcreteships.org.
“パロアルトは、カリフォルニア州オークランドのサンフランシスコ造船会社によって石油タンカーとして建設され、May29、1919を進水させました。 パロアルトはネバダ州のシークリフ・アミューズメント・カンパニーに購入され、アプトスのシークリフ・ステート・ビーチに曳航されるまで、10年以上サンフランシスコ・ベイに停泊したままであった。 船は湾に接地され、長い桟橋で海岸に接続されていました。 船の上にはアーケード、ダイニングルーム、ダンスホール、さらにはプールが建てられました。 残念なことに、Seacliffアミューズメント会社は、世界恐慌の財政危機の下で二年後に廃業しました。 その後、冬には、嵐が彼女の中央部を横切って船を割った。 The Palo Alto was stripped and turned into a fishing pier,” concreteships.org wrote.
