ベストプラクティスの推奨事項
AAPのポリシー声明には、最適な安全性のための以下の五つの推奨事項が含まれています。
- すべての幼児および幼児は、シートのメーカーが許容する最高の重量または高さに達するまで、できるだけ長く後部のカーセーフティシートに乗る必要があります。
- 車の安全シートの後面の重量または高さの制限を上回っているすべての子供は、シートの製造業者によって許可された最高の重量または高さまで、可能な限りハーネス付きの前方の車の安全シートを使用する必要があります。
- 体重または高さが車の安全シートの前方の制限を超えているすべての子供は、通常、高さが4フィート9インチに達し、8歳から12歳の間にあるとき、車のラップとショルダーのシートベルトが適切に適合するまで、ベルトポジショニングブースターシートを使用する必要があります。
- 子供たちが十分に古いと単独で車両のシートベルトを使用するのに十分な大きさである場合、彼らは常に最適な保護のためにラップと肩のシート
- 13歳未満のすべての子供は、最適な保護のために車両の後部座席に拘束する必要があります。
推奨事項は、ステートメントに含まれるアルゴリズムの最後のステップとして提示されています。
付随する技術報告書は、勧告を支持する証拠だけでなく、他の安全関連の問題のためのものをまとめたものです。
- チャイルドシートの適切な使用と設置、
- エアバッグへの暴露、
- 車両内またはその周辺に残された子供の安全性、
- ピックアップトラックでの旅行、
- 民間航空機での旅行、および
- 子供の安全性拘束法。
技術報告書には、医療専門家や家族のための車の安全リソースのリストも含まれています。
政策声明と技術報告書は、小児科の月の印刷号に表示されます。
家庭医の視点
多くの親にとって、家庭医は彼らの最も信頼できる情報源の一つです。 そしてFPsが患者のための即時の違いを生じることができる一つの方法があればそれは親がきちんとカー-シートを取付け、使用することを確かめること
“両親は、さまざまな年齢やサイズのガイダンスを知らないことを恥ずかしいことがよくありますが、研究からより多くの証拠を蓄積するにつれて複雑で頻繁に変化することを保証することができたら、彼らの救済を見ることができます”と、ノースカロライナ州アーデンの家庭医であるShannon Dowler、M.D.はAAFP Newsに語った。 “彼らが不確実であるかどうかを尋ねることは常にOKであり、医療のすべての側面に適用されることを彼らに安心させる。”
ダウラーは、彼女がほぼ20年前に幼児を持つ若い親だったとき、”医学の学位を持っていても、私たちの最初の車の座席をインストールする方法を考え出す”それ以来、車の座席のデザインは大幅に改善されていますが、最初の子供を抱えている患者を見るたびに、子供が生まれる前でさえ、車の座席の設置につ
“これは実際には本当に重要な出生前の会話です。 “病院の一晩の袋を梱包するよりも重要なのは、赤ちゃんを出産する前にチャイルドシートを適切に設置することです。
“新しい親は頻繁に圧倒され、重点を置かれ、あなたの最初カーシートを取付けることはかなり緊張に満ちている。 それを前もってし、適切な取付けがあるように点検されて持っていることは新しい赤ん坊が付いているその最初乗車で皆をより快適にさせる。”
場合によっては、Dowlerはデモンストレーションを提供するか、または証明されたカー-シートの取付人に患者を参照することのような付加的なステップを、取
“大規模な移民人口を持つ私の慣行の一つでは、特に主要言語が英語ではなかった患者のために、それを行うアウトリーチチームがありました”と彼女は説 “私たちは、言語の障壁がそれらの家族のための特別なリスクを作成し、誰かがカーシートのインストールの物流を支援することは、それらの家族に本当の”
証拠は、子供の安全へのダウラーのアプローチをバックアップします。 調査が方法および調査結果で変わるが、国民の交通機関の安全委員会によって行なわれる頻繁に引用された研究は親および介護者の96パーセントが彼らの子供の車のsearを正しく取付けたことを考えるが、すべての車の安全座席の約80パーセントが実際に使用されるか、または間違って取付けられていることを示し、非常に有効性を減らす。 よいニュースは事故が起これば、正しく取付けられ、使用された安全座席は71%大いに幼児および幼児の死の危険を減らすことができることである。
ダウラーはまた、車の座席が命を救うことができる方法を直接目撃しています。 居住者として、彼女はある朝早く病院から帰宅している間に、単一の車両事故に遭遇しました。 彼女は動きを見なかった、”しかし、私は車から泣いて聞いた、”彼女は思い出した。 彼女は車に近づき、中を見た。 “床の上で、ほとんど前席の下に押され、逆さまに、幼児は後部に面した車の座席だったものに拘束された”と彼女は言った。 車に乗っている四人のうち、幼児は怪我をしていない唯一の人でした。 その時点で、彼女は思い出した、”車の座席の救命の利点は明らかだった。”
AAPの推奨事項では特定の年齢制限が使用されなくなったため、一部の親は、子供が望むよりも後ろ向きの座席または後部座席に子供を長く保つこ 小児科の抗議を扱うためのDowlerの助言か。
“私は彼らが持続することを奨励するだろう！”彼女は言った。 “あなたが彼らの友人よりも長い車の座席に滞在しなければならない小さな子供を持っている場合、それは厳しいです-仲間からの圧力は、これらの日 前部座席に移動することは、ほとんどの子供や十代の若者たちのための通過儀礼であり、誰がそれらを責めることができますか？ ビューは正面からはるかに優れており、ラジオを制御することができます。”
それは親が考慮する必要があり、別の重要な車の安全性の問題をもたらします。
“大人のためのエアバッグの救命の利点が子供のための同じではないという明確な証拠がある”とDowlerは指摘した。 “実際には、子供の骨密度は大人と同じではないので、フロントエアバッグは子供のためのより多くの損傷につながることさえできます。 だから親として、私たちは後部座席にそれらを維持するために電話をかける必要があります。”
最終的には、ダウラーは、家族の医師が車両の安全性についてすべての年齢の患者に話すことをお勧めします。 AAPのポリシー声明は、幼児、小児および青年の両親だけを対象としたものではなく、子供または幼児を車で運転する人にも関係していることを忘れない そして、彼女は特定のタイプのカーシートをお勧めしませんが、両親や介護者が常に実用的な問題として使用することをお勧めします。