400mの走り方を学びたい選手は、オープン400mを走ることは陸上競技で最も挑戦的なイベントの一つになる可能性があるため、gutsyです。 400mは、四人の選手、バトン、そして加熱された競争と組み合わせて、今、あなたはレースや時計に最もエキサイティングなイベントの一つを持っています。 いずれにしても、オープン400mまたはマイルリレー（4x400m）では、トラックのアスリートは、このイベントで成功するためには、パワー、加速、スピード、および長い速 しかし、あなたが考えるかもしれないよりも400mを実行する方法を学ぶことに多くがあります。

ほとんどの長いスプリンターは400mを実行する適切な方法を認識していないし、いくつかも最初から最後まで100％の努力で400をすべて実行してみてく これは私達がすべて知っているように、それがスプリントのでき事であるのでこのタイプの運動選手が全体の400mを競争するために非常に定めら 今私達がする必要があるすべては400mの異なった段階をより速く動かす方法を理解するためにこの運動選手を得、400mの専門家として潜在性を最大

400mの理解

400mは誰も走りたくない恐ろしいロングスプリントレースと呼ばれることがありますが、一般的に言えば、スピード耐久を除いて200mとはあまり違いはありません。 200mと同様に、400mレースはスタートブロックからドライブフェーズまたは加速を持っています。 400mランナーがスタートブロックから加速した後、彼らは到達し、近くの最大レース速度を維持しようとします。 しかし、400mの最大の課題は、エネルギーシステムのトレーニングを微調整するだけでなく、実際に400mをより速くレースして200m-300mを超えて成功する方法を選手に教えることです。

400Mスタートの重要性

選手が400mをより速く走る方法を学ぶ前に、スタートの価値とレースの加速を理解することが重要です。 若い400mの運動選手は遅いから始まり、漸進的に400m.Don’tの持続期間にわたる彼らの速度を造るべきである考えの400mを動かしがちである。 400m走者がスタートから遅すぎると、乳酸や水素イオンが生成されない6-7秒の窓を可能にする重要なエネルギーシステムを利用することはできません。 これは、最大の努力の最初の6-7秒であり、最終的には400mレースの最初の6-7秒になります。 どちらかといえば、リーン、平均、400mレースマシンのようなブロックのうち、あなたの利点とパワーにこの機会を使用しています。

400mを実行する方法

最初から最後まで400mを実行する方法（説明）

加速

400mでは、競技者は開始の役人がそれらに”あなたの印で”の口頭手掛りを与えた後開始のブロックに入る。 スタートの関係者が口頭で合図を”セット”し、スタートピストルを発射した後、400mランナーはブロックからカーブに加速し、最大レース速度の近くに到達しようとします。

最大レース速度ゾーンに近い加速は、50-70m（アスリートに応じて）の間の範囲となり、400mのクルーズコントロールフェーズに移行します。

クルーズコントロール

400mの次のフェーズは、リラックスしたアームフェーズまたはクルーズコントロールフェーズ（長さは80-130m）です。 これは、400m走者が最初の50-70mと同じ腕と脚のターンオーバーを維持し続けるときですが、ここでの目標は腕のエネルギーを節約することであるため、腕の形の運動範囲（ROM）が減少します。 これが意味することは、400mのランナーは、腕がレースの後半で非常に重要になるため、腕を積極的に遠く（ROM）ポンプする必要はないということです。

400mランナーがこの段階で減速する視覚的な兆候を示さないことは非常に重要です。 アイデアは、ジョギング/減速ではなく、レースの速度を維持することです。 この巡航制御段階は100-150mの間でどこでも及ぶことができます。

200m

400mランナーが200mに達したら、彼らは彼らの個人的な最高の200m時間よりも1-2秒遅く到着する必要があります。 たとえば、400mのランナーが200mを21.5秒で走ることができれば、400mのレースで最初の200mを22.5-23.5秒（1-2秒遅い）で打つ必要があります。

アームフォームを100％に戻す

400mランナーが200mの周りにいるとき、彼らは次の20-50mにわたって動きとエネルギー出力の範囲が徐々に増加して、再び腕に向 私達が車を運転することに巡航制御段階および”造る”段階を両方比較するべきなら、それはこのような何かを行く。

車に従っている間巡航制御が51mph（巡航制御段階）のために置かれるが、渡すべきあなたのための余りにも多くの対向車線があることを想像しなさい。 あなたは先に通過車線を参照してくださいし、機会が発生したとき、あなたは徐々にアクセラレータ（建物のフェーズ）を押します。 これはあなたの上体により多くのエネルギーを組み込むと同時に建物段階への転移がのように感じることを行っているものである。

すべてアウト！ここでは腕が遊びに戻ってくる重要な部分です。

ここでは腕が遊びに戻ってくる重要な部分があります。

400mのランナーは巡航段階の後で腕の形態をバックアップすると同時に、終わりに行くために150mより少しとの全面的に行く。 これは、車の中で床にアクセルを押すようなものです。 形状のうち400mランナーは、彼らがフィニッシュに行くために120mに近いときにすべてのアウトを行くために最も可能性の高い待ちます。

フィニッシュラインのためのこの最後と最後のプッシュの間に、あなたは本当に400mの選手のペースの視覚的な増加を見ることはありません。 選手の速度が大幅に増加した場合、選手が最初の250mをあまりにも遅く走り、最後の100m-150mのエネルギーを節約した可能性があります。

車を運転建物の段階）。 唯一の問題は、他の車線のジャークが、通過車線があるときに速く運転したいと決めたことです。 また、それは非常に長い通過車線ではないので、あなたはすぐに通過する必要があります。 あなたはそれを床に開始します。 これは、あなたがフィニッシュに行くために約150mを持っているときのようになるだろうものです。

“リフト”

400mランナーがオールアウトし、カーブからまっすぐにフィニッシュまで懸命に運転しているので、最終的にはほとんどのコーチが”リフト”と呼ぶものを作るのを助けるために腕を使う必要があります。 400mランナーがフィニッシュラインに近づくにつれて、彼らは腕を上向きに運転することにもう少し重点を置くでしょう。 “リフト”を作成するために、彼らは積極的な方法で彼らの腕を上向きに駆動し、彼らはすべてのアウトスプリントと同じ動きの範囲を維持します。

400mランナーが”リフト”を作成しようとしたい理由は、今では脚が非常に疲れており、腕から得ることができるすべての助けが必要であるためです。 400mのランナーが正常な短距離走の形態を越える動きの腕の範囲を高めることで強調しないことは重要である。 覚えておいてください、それは私たちが増加しようとしている動きの範囲ではありません。 言い換えれば、私たちは過度に誇張されず、ずさんな”アッパーカット”の腕ではなく、”リフト”を作成しようとしています。

フィニッシュライン

400mランナーがフィニッシュラインに近づくにつれて、彼らは運転を続け、ラインを横切って傾くことを確認する必要が 若い選手が400mを走り、フィニッシュラインの前に最後の2m-5mを遅くすることはあまりにも一般的です。 ラインの直前に減速すると貴重な時間が損なわれ、学校の記録や州選手権の違いを意味する可能性があります。

400mのフェーズを一緒に置く

400mをより速く実行する方法のアイデアができたので、それを完璧にする方法を学ぶ必要があります。 あなたが400mを実行すると、各フェーズは、あなたがより多くの経験を得るように、あなたのスキルとフィットネスレベルが向上するように微調整することができ、異なる範囲を持っています。 レースで400mを実行する方法を学ぶことは時間がかかるだろうし、一晩起こることはありません。 実際には、完璧な400mを実行する方法を学ぶことは、複数の季節ではないにしても、シーズン全体を取ることができます。 それをあなたの最初時間を把握しなければ落胆させてはいけない。 それは実際にあなたの400mの潜在性をほめる完全な範囲を見つけるために練習および忍耐を取る。