図1。 1馬力がワットの観点から何であるかのメトリック表現。 したがって、”馬力”という用語は少し誤解を招くように見えるかもしれませんが、ワットはそのような名前の理由を持っていました。 ワットは蒸気機関に彼の改善を行ったとき、彼は当然のことながら、それを購入する人々を説得したかったです。 彼は彼の高価なエンジンは馬と同じ短期的な出力を持っていたと言った場合、彼らはすでに馬を持っていたように、人々は、それを購入しないだろう。 代わりに、彼はそれを馬が一日で行うことができる仕事の量と比較し、それにちょうど一つではなく十馬の出力を与えました。 突然、彼の発明ははるかに魅力的になりました。 ワットは彼のエンジンをより魅力的にするために”真実を曲げた”かもしれないが、彼は嘘をついていなかった。 馬の最大出力は約15馬力であることは事実ですが、仕事の日の間に馬の出力を平均すると、馬力の周りになります。 ワットはこの量を「220フィートの深さの穴から150ポンドを引き出すために馬から必要な作業量」と定義した。 同様の静脈では、一日の間に平均的な人間の出力は、我々はから用語エネルギー使用人を得る場所である100ワットです。 ジェームズ-ワットは、一日の出力を維持することができた彼のエンジンを、一日の平均出力と比較することを選んだ。

馬力対トルク

新しい車を購入するとき、ベビーベッドシートにはエンジンの2つの出力番号が含まれています：馬力とトルク。 あなたが米国またはカナダに住んでいる場合、それらの数字はSAE認定馬力（馬力と同じですが、SAEによって認定されています）とポンドフィートの単位で あなたがヨーロッパに住んでいる場合、出力はワットとニュートンメーターで表示されます。 これらの2つのユニットの中心的な違いは、馬力はパワーの測定値であるのに対し、時間の経過とともにエネルギー伝達量を参照して、ニュートンメーターはトルクの測定値であり、回転力の測定値であり、時間の単位はないということです。 SI単位では、ワットは1秒あたり1ジュールです。 馬力とトルクの別の違いは、馬力は時間の経過とともに出力されるエネルギーであり、トルクは瞬間的であることです。

馬力とトルクの別の違いは、 車の文脈では、大まかに言えば、これは馬力の多い車が少ない馬力の同じ車よりも高い最高速度を持つことを意味します。 同様に、多くのトルクを持つ車は、その瞬間出力が高くなるので、より少ないトルクで同じ車よりも速く加速することができます。

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