ちょうど移動するために人間のように、あなたのエンジンはエネルギーを必要とします。 実際には、エンジンの中核的な責任は、火花で燃料からエネルギーを変換し、移動する力を作り出すことです。 この内部燃焼は動きを作り出すために小さく、含まれていた爆発を作成する。 私たちの多くは、エンジンを一つの主要なコンポーネントと考えていますが、実際には複数の個々のコンポーネントが同時に動作しています。 あなたはこれらの車のエンジン部品の名前のいくつかを聞いたことがあるかもしれませんが、それは彼らの役割が何であるか、彼らはエンジン内の他のコンポーネントにどのように関連しているかを知ることが重要です。p>

あなたのエンジンを知る

車のエンジンは、密封された、弾力性のある いくつかの車両は、多くの十六として持つことができますが、ほとんどの近代的な車両は、四と八気筒の間に持っています！ シリンダーは内部的に燃焼のための火花と結合し、作り出される排気ガスを解放するために燃料を持って来る正確に正しい時に開閉するためにな エンジンにはいくつかのコンポーネントがありますが、私たちはあなたの車に電力を供給する最も重要な車のエンジン部品とその機能のリストを 図を参照して、エンジンのどこに存在するかを確認してください。

• エンジンブロック–これはエンジンの非常にコアです。 多くの場合アルミニウムか鉄の作られて、それにシリンダーを含んでいる、またエンジンを冷却し、油を差すために水およびオイルの流れ道を提供す 油路は水の流路よりも狭くなっています。 エンジンブロックはまた、ピストン、クランクシャフト、カムシャフト、および四から十二気筒の間に収容する—車両に応じて、ラインで、また、インライン、平 ピストンの役割は、燃焼から生成されたエネルギーをクランクシャフトに伝達して車両を推進することです。 ピストンはクランク軸の各回転の間にシリンダーの内で上下に二度移動する。 1250RPMで回転するエンジンのピストンは、毎分2500回上下に移動します。 ピストンの中で、圧縮を作成し、シリンダーの一定した摩擦からの摩擦を減らすのを助けるようになされるうそのピストンリング。
• クランクシャフト–クランクシャフトは、クランクシャフトジャーナル（ベアリングに載っているシャフトの領域）内のエンジンブロックの下部に位置 この鋭く機械で造られ、釣り合ったメカニズムは連接棒を通してピストンに接続される。 ジャック-イン-ザ-ボックスがどのように動作するかと同様に、クランクシャフトはピストンをエンジン速度で上下に逆運動に変えます。
• カムシャフト–車両によって異なりますが、カムシャフトはエンジンブロック内またはシリンダーヘッド内に配置することができます。 多くの現代車に別名二重頭上式のカムシャフト（DOHC）または単一の頭上式のカムシャフト（SOHC）シリンダーヘッドでそれらがあり、長寿のためのオイルで油 カムシャフトの役割は弁の開閉のタイミングを調整し、クランク軸からの回転式動きを取り、揚げべらの動きを制御するために上下に動きに移し、pushrods、ロッカーおよび弁を動かすことである。
• シリンダーヘッド–ヘッドガスケットで密封されたシリンダーボルトを介してエンジンに取り付けられています。 シリンダーヘッドには、バルブスプリング、バルブ、リフター、プッシュロッド、ロッカー、カムシャフトなど、吸気行程中にシリンダーへの吸気の流れを可能にする通路や、排気行程中に排気ガスを除去する排気通路を制御するための多くの項目が含まれています。
• タイミングベルト/チェーン–カムシャフトとクランクシャフトが適切に実行するために正確なタイミングを確保するために同期されています。 ベルトは歯車が付いている頑丈なゴムからカムシャフトおよびクランク軸からの滑車をつかむために成っている。 あなたの自転車の鎖に類似した鎖は歯が付いている滑車のまわりで包む。

一般的なエンジンの問題

非常に多くのメカニズムが電光石火の速さで多くのタスクを実行すると、時間の経過とともに、部品が摩耗し 最も一般的なエンジンの問題とそれに関連する症状は次のとおりです。

• 圧縮不良–電力の損失、失火、または起動なしになります。
• ひびの入ったエンジンブロック–過熱、排気からの煙、またはクーラント漏れの原因となり、通常はエンジンの側面で識別されます。
• 損傷したピストン、リング、および/またはシリンダー–ガタガタ音、排気からの青い煙、ラフアイドル、または失敗した排出試験を示します。
• 壊れたまたは摩耗したロッド、ベアリング、&ピン–タッピングやカチカチ音、低油圧、エンジンオイルに見られる金属削りくず、または加速時

車のエンジンは複雑に見えるかもしれませんが、そのタスクは簡単です：前方にあなたの車を推進します。 この動きを作成するために一緒に働いていてそう多くの部品がそれはあなたの車が長寿を保障するために適切な維持を受け取る命令的である。 定期的にスケジュールされたオイル交換、流体フラッシュ、および推奨時間にベルトやホースを変更することは、失敗したエンジンの不幸な状況を防ぐ

サンオートサービスは、エンジンのメンテナンスと修理を専門としています。 あなたの車の世話をする修理センターを探しているときは、正直で質の高い仕事を提供するために信頼できる人が欲しいです。 Sun Auto Serviceは、あなたが余裕のある価格で誠実さ、質の高いサービスを提供するために頼ることができるものです。 私達は私達がよりよいビジネス局とA+によって評価されるビジネスであることを共有して自慢しています、ASEによって証明される技術者を雇い、 あなたの予算に合う価格の販売会社のレベルサービスか。 それは本当であるにはあまりにも良いことではありません、それは太陽の自動サービスの方法です。