ボートセーフは、コミュニティサポートされているサイトです。 このページのリンクからcomissionを獲得することができますが、私たちはすべての推奨製品に自信を持っています。あなたが水に出ているとき、それはあなたがVHF海洋無線周波数とチャンネルに精通していることが不可欠です。
あなたが水に出ているとき、それは 海洋工業はコミュニケーションのためにとりわけVHFの周波数範囲を使用する。 VHFはVery High Frequencyの略で、船と船、船と海岸、さらには船と航空機の双方向通信にも使用されます。
海洋チャンネルの周波数はたくさんあり、そのうちのいくつかは商業、民間、沿岸警備隊の使用のために常に監視されています。 ある特定の状態に専用されている海洋バンド頻度が、あるVHFの天候チャネルと、港操作のための他とりわけ、および船の歓迎のための他あります。最も重要なVHFチャネル周波数は、VHFチャネル9およびチャネル16です。
チャンネル9は、特に非商業船の歓迎のために使用され、重要な通信の広い範囲に使用することができます。 娯楽ボーターのために、監視するべき最も重要な海洋の無線周波数の1時です。 これは、商業船を雹に使用すべきではありません。
チャンネル16は、国際的な歓迎と苦痛の頻度です。 これは、緊急事態の報告や助けを求めるために世界中で使用されている特別なチャンネルです。 また、沿岸警備隊が重要な情報や気象警報を発行するために使用することもできます。 チャンネル9（上記）の使用はオプションですが、チャンネル16に調整しておくことは不可欠です。
すべてのボーターがこれらのチャンネルを監視することが不可欠です。
非緊急トラフィックを通信するために使用される他の多くの海洋バンド周波数があります。
海上で運航するすべての船舶には、この海洋VHF周波数チャートのコピーが搭載されている必要があります。
ここでは、最も重要な海洋VHF周波数とVHFチャンネルを表示する包括的な表です：
米国VHF海洋無線チャンネルと周波数（赤でマークされた重要なチ 変調は16KF3Eまたは16KG3Eです。
文字”A”は、国際二重チャネルのシンプレックス使用を示し、操作はそのチャネルの国際操作とは異なることに注 一部のVHFトランシーバには、その目的のために”International–U.S.”スイッチが装備されています。 “A”チャンネルは、通常、米国でのみ使用され、使用は通常、米国外で認識または許可されていません
ボーターは、通常、彼らの作業チャンネルのために非商業 チャネル16は他の場所を呼ぶか、または遭難の警告のために使用される。 衝突の危険があるときチャネル13が船に連絡するのに使用されるべきです。 長さ20m以上のすべての船は、米国領海内で動作する場合、VHFチャンネル13に加えて、VHFチャンネル16を守る必要があります。 ユーザーはこれらのチャネルの不適当な使用のためのFCCによって罰金を科されるかもしれません。
要約すると、
常に最も重要なVHF無線周波数を監視し、不要な対話と緊急チャンネルをタイアップしないように注意してください。