航空機の墓地は、航空機のボニーヤードとしても知られており、飛行機が死ぬ場所です。 飛行機の最後の飛行の後、ほとんどはこれらの墓地に送られ、そこで無期限に保管されます。 一部は部品のために使用され、スクラップされ、幸運な少数はサービスに戻るかもしれない。 時間と技術が進み、より多くの飛行機が退役するにつれて、これらの墓地は成長しています。 私たちは、米国で最大の航空機の墓地のいくつかを見てきました。

暖かい気候は最高の墓地を作る

世界最大の墓地は当然のことながら、アリゾナ州ツーソンです。 暖かく、乾燥した気候はそれに湿気および天候の損傷を心配しないで平面を貯えるための理想をする。 デイビス-マンサン空軍基地は主に古い軍用ジェット機を保管している。 全体として、サイトは4,000以上の航空機を格納することができます。 ベースはまた、周りを見たい人のためのツアーを提供しています。

アリゾナ州マラナにあるピナル-エアパーク（MZJ）は、アリゾナ州の太陽を利用した別の、わずかに小さい墓地です。 Pinal Airparkの単一の6,849ft滑走路は、いくつかのボーイング747-8を含む多くの商用ジェット機を歓迎しています.airparkは、世界的なパンデミックのために保管された航空機の数が急激に増加しています。今日、それはほぼ300航空機に家です。

大流行の開始時には、公園は1日あたり平均5人の新規到着者を見ました。 しかし、これらのうちのいくつかは、airparkが保守と短期保管を提供するため、サービスに戻る可能性があります。

カリフォルニア州のモハーベ航空宇宙ポートは、約1,000民間航空機の遺跡を収容します。 Atlas AirやSouthern Airなどのおなじみの名前は、カリフォルニアの太陽の下に座っています。 近くの研究施設は、ここのほとんどの飛行機に重要な部分が欠落していることを意味します。

近くの南カリフォルニア物流空港は、現在、接地ボーイング737MAXジェットのための大容量ストレージの場所として機能しています。 ただし、これらのほとんどはサービスに戻る必要があります。 南カリフォルニア物流空港には、一度に12機の航空機を分解するスペースと、大規模な格納庫に20機の航空機のメンテナンススペースもあります。

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古い軍事基地は人気の墓地です

アリゾナ州のキングマン空港は、別の広大な航空機の墓地です。 主にデルタ航空やユナイテッド航空の同類のためのリージョナルジェットを収容し、それはまた、いくつかの古い戦争ジェッ しかし、これらのうちのいくつかは現在、デイビス-マンサン空軍基地に移動しています。 また、DHL DC-8sのカップルがあり、ルート66を通過する人々のための人気のある停留所になっています。 貯蔵の250のジェット機の横に、作動中のおよそ150がまだあります。

さらに別のアリゾナの墓地はフェニックス-グッドイヤー空港で発見されています。 空港には、737、777、757、MD-11、A340などの多種多様な航空機が保管されており、最盛期には5,000機以上の航空機が保管されていました。 空港は訪問者に開放されていませんが、フェニックス国際空港への圧力を軽減するための商業ハブとして運営されているため、ジェットをよく見

修理とメンテナンス施設もあります。 英国の航空グループCTCは、空港でパイロット訓練プログラムをベースに$7万ドルを投資しているので、その滑走路は他の墓地に比べて比較的忙しいです。

ロズウェル国際航空センターは、アメリカン航空のための選択の墓地です。 古いボイン757やMD-80のコレクションが豊富にあり、一時的に737MAXジェットの本拠地でもあります。

ロズウェルはもともと第二次世界大戦の軍事基地でしたが、現在は商業ジェットの保管施設として機能し、いくつかの外国人との遭遇の潜在的な場所として機能しています。 現在、センターには約200機の航空機が保管されています。 すべての飛行機は惑星地球上で作られたと考えられています。