車のエンジンが実行されると、 今日では、自動車産業は、モーターオイルの種類、重量、および製剤の様々な浸水しています。 10W30および10W40は現代エンジンで使用される普及した粘着性である。 10W30と10W40の粘度の違いはそれほど大きくありません。 グレーディングシステムの動作を理解することは、流体の粘度や油の挙動との違いについて知る必要があります。
エンジンオイルの粘度–10W30と10W40の違い
技術の進歩が猛烈な速度で起こっているように、モーターオイルも初期のものから長い道のりをカバーしています。 油は流れに対してより耐性があるので、水はより速い速度で流れる。 したがって、粘度は潤滑剤の不可欠な要素です。
車のエンジンオイルは、エンジンの様々な部分を潤滑します。 最高のメンテナンスのヒントの一つは、温度の変動に影響を受けないままエンジンオイルを購入することです。 このブログは、10W30と10W40の違いについて知りたい人のための大きな助けになります。 様々な温度下での流体および油の挙動の既知の粘度から始めましょう。
オイル重量
10W30のような数字を読むと、オイルの粘度の厚さや測定が容易になり、オイルの重量を知るのに役立ちます。 より高い重量はより厚いオイルを示すが、オイルはより低い重量の場合にはより薄い。
車のエンジンでは、オイルの動きを知ることは、その用途を理解するのに役立ちます。 例えば、初期段階では、より薄い油が最良である。 しかし、エンジンが加熱されると懸念の原因になる可能性があります。
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温度
オイルがエンジンを介して実行されるため、液体の粘度が継続的に変化します。 議論されているように、モーターオイルは温度の変化に合わせて調整されます。 分子の運動が増加するため、オイルは加熱すると粘性が低くなります。 したがって、分類油を購入する際には、それを念頭に置くことが不可欠です。
マルチウェイトオイル
車のエンジンがうまく機能し続けるためには、粘度の変化について知る必要があります。 薄いオイルはエンジンが冷たいとき完全である。 しかし、エンジンが熱いときも同じことは理想的ではありません。 したがって、マルチウェイトオイルを見つけることは、エンジンが動作するときにオイルがあまりにも薄くならないことを保証する確実な方法 10W30対10W40の違いは、寒いときに同じ重量のためにあまりありません。 温度変化として、オイルで現在の長鎖ポリマーはそれに応じて拡大し、引き締まります。 それらはオイルがする方法を変える。 彼らはニーズに応じて設計されているので、寒いときは薄く、高温では薄くありません。
表記
Wの前の数字は、オイルが冷たい状態で重さを示しています。 複数の重量オイルの重量の測定の間に、数の理解を持っていることは非常に助ける。 第2数は100つ以上の摂氏度の温度を示します。 複数の重量オイルは冷たいときと比較して熱いときより薄いので自動車産業の好まれた選択です。 10W30オイルは温度とそれのようなそれに応じて変わります、30重量オイルとして熱いとき、および10重量オイルとしてより薄いとき冷たいです。
数字をデコード
10W30と10W40の両方のオイルがエンジンをすばやく移動します。 文字’W’は冬を指し、これらの2つの数字のセットを区切っています。 エンジンオイルの流れや厚さを制限する流体の傾向は、粘度に関連しています。
文字’W’の前の数字は、冷たい温度での粘度を示し、通常はゼロ度です。 温度が寒いと油が粘性になります。 従って、それはエンジンオイルによって評価されるOW20が10W評価のオイルと比較してエンジン中よりすぐに循環することを意味します。 10W定格エンジンが車を起動しますが、OWはエンジンをウォームアップするために多くの時間がかかることはありません。
さて、2番目の数字は、最大212度で走行している間のエンジンの粘度を示しています。 オイルは、車両エンジンの熱に敏感な部品を保護するため、厚くする必要があります。 簡単に言えば、粘度の値が高い場合、高温ではより厚くなります。
今、すべての数字がデコードされていることを、10W30対10W40エンジンオイルを区別することが容易になります。 オイルに両方とも同じ冷たい温度の粘着性の評価がある–”10W”。 従って、それらはゼロ程度の温度で固体になることを抵抗します。
評価の第二の部分に気づいたとき–30対40–10W40エンジンオイルは、10W30の評価を持つエンジンオイルよりも粘度を長く保持する可能性が高い
要約
このように、定格指定されたエンジンオイルを使用すると、内部部品の十分な潤滑が保証されます。 10W30と10W40の粘度の違いは、高温での厚さです。 冷たい温度の間、それらは同じ速度で流れる。