私は屋外で時間を過ごし、釣り、自然を探索するのが大好きです。 それは奇妙に聞こえるかもしれませんが、私は一人で旅行を楽しむ、たまには。 それは何とか自分のペースで世界を見るために解放し、治療を感じています。 RVingは私が私の毎日ルーチンから壊れ、仕事および他のすべてで私の圧倒的な責任からの私の心を再調節するのを助けた。 そして、私の子供と私の妻のスケジュールが許すときはいつでも、私は新しい冒険を共有し、一緒に時間を過ごすためにそれらをタグ付けします。 私の家族が乗っていると、彼らの安全は私の最優先事項です。
経験則として、私は常に私のトレーラーが良い形、特に私のタイヤであることを確認します。 私は全国を旅している間、パンクやタイヤが平らに落ちる恐怖の物語の公正なシェアを持っていました。 これは鐘を鳴らしましたか？ はいの場合は、確かにそれは確かにあなたの家族の生活もライン上にあることを意味するあなたの車の最も重要な安全部分であることに同意する 利用可能なオプションの茄多と、それは旅行トレーラーを牽引するための最高のトラックタイヤのために買い物を混乱になることができます。 さて、私たちは運転のようなもののためにこれらのタイヤについて知っておく必要があるすべてを見てみましょう。
旅行トレーラーレビューを牽引するための10の最高のトラックタイヤ2021
Falken Wildpeak AT3W全地形ラジアルタイヤ
私は文字通り屋外に住んでいます。 私の非常に信頼性の高いトラックとキャンピングカーのおかげで。 もちろん、私は私のFalken Wildpeak AT3Wなしで移動することはできません。
私は行きたい場所に移動できるように依存できるタイヤが必要です。 私はこのタイヤを見つけた良いこと、私はどこにでも私がいるかもしれない気象条件や状況にかかわらず行くことができます。 ある時、私は岩の多い道路を運転していたし、それは滑ったことはありません。 それは少しでこぼこだったが、少なくとも私は一枚で私の目的地に到達することができました。 私はこのタイヤがちょうど大きく見ないので行くところはどこでも私は常によいコメントを、それまた信頼できる得る。このタイヤは、滑りやすい、氷のような、岩の多い道路で運転しても簡単に摩耗しないと言うことができます。
また、それは最小限のノイズを持っており、タイヤはよく保持されています。 性能は私が言わなければならない固体である。
このタイヤは、ウェットまたはドライ走行時に良好に機能しました。 彼らは自分自身を保持しますが、泥の中に少し欠けていますが、泥のタイヤではないので理解できます。
- Very controlled and smooth driving
- Great deal for the price
- Aggressive and nice look
- This tire doesn’t root well when used in muddy roads
私はフォードエベレストの交換用タイヤが必要で、私の友人はGoodyear Wrangler Radialを使用することを提案しました。 私はスムーズに私のRVを引っ張ることができるようにタイヤが信頼できるように私は私の友人に耳を傾けてうれしいです。
私はビーチで運転していたとタイヤが開催され、素敵なグリップを持っていた。 私は私のRVを引っ張って、そよ風でそれを駐車することができました。 私は今、ほぼ一年のためにこれらのタイヤを使用してきたと私はこれらのタイヤは耐久性があり、良好な強度を持っていることを証 私はまた、伐採道路でこれらのタイヤをテストし、私の驚いたことに、彼らは深い甌穴、鋭い、そして大きな岩を上回ることができました。 タイヤがよく根付いているので、私はそれを運転したり、丘を登ったりする問題はありませんでした。 私は、これらのタイヤはどんな気象条件や地形にも耐えることができると言わなければなりません。 私の運転は滑らかで、タイヤは濡れた道路でもそれることはありませんでした。 私はいつも私のステアリングホイール上の良好な制御を持っていると私はRVを引っ張っていると感じたことはありません。
しかし、それらを使用して数年後、タイヤの側壁が飛び出し始めました。 これは私がそれらを頻繁に使用したので受諾可能である;すべての事は摩耗の部分として減少し、時間が経つと同時に裂く。 それでも、私は彼らがそれよりも長く続くことを望んでいました。P>
- グッドイヤーは完璧に実行します
- 彼らは任意の気象条件
Milestar Grantland ATVラジアルタイヤ
私はスペアタイヤを必要とし、私は私のシボレーコロラド州のための良いタイ 濡れた道路での安定性が10\10であるため、私は聞いたことが本当にうれしいです。私は大雨を経験したとき、私はサンディエゴに私の方法で私のキャンピングカーを引っ張っていた、私はステアリングホイールの良いコントロールを持って これらのタイヤは滑りやすい道路でうまく動作し、高速道路で運転していても安定性は素晴らしいです。 私は彼らが積極的に見て、地面に良い牽引力を持っているようにトレッドがどのように設計されたかが好きです。 それは私のリムにマウントするのは簡単ですので、私はそれをインストールする問題はありません。 また、それは少しノイズを作ります。 Milestarのようなまともなタイヤのために、それはお金のために大きな価値を持っているように手を下
このタイヤは、濡れた雪のルートで素晴らしい作品。 しかし、私は長いドライブにいるとき、タイヤは空気を失い続けます。 私は良い作業状態で私のタイヤを全体の時間を維持するために便利な私の空気圧縮機と圧力計を維持しなければなりませんでした。P>
- 濡れた道路や雪道での良好な安定性
- デザインは積極的に見えます
- リムに入れるのは簡単です
- このシュートは非常に少ない道路ノイズを作ります
私が試した最高のタイヤの一つ。 それはぬれた、氷った道でよくはたらく。 その性能は良質の部品と模範的、なされる。 間違いなく、あなたが常に道路にいる場合は特に持っている必要があります。
Michelin LTX A/T2全地形ラジアルタイヤ
私はどんな気象条件や地形にも耐えることができる耐久性と信頼性の高いタイヤを探しています。 私の叔父はミシュランLTXをお勧めします。 それは私のトラックに加えて、その背後にあるキャンピングカーで素晴ら
ある時、私は深い甌穴、鋭い、大きな岩がたくさんある未舗装の道路を渡さなければなりませんでした。 私はその不潔な道を上回ることができましたし、驚いたことに、私のタイヤはまだ良い形です。 私は今、半年のためにこれらのタイヤを使用してきたし、これまでのところ、彼らはとても機敏で耐久性があります。 私はまた、私は私の安全を確保するために積極的なパターンをしたいとして、トレッドがどのように設計されているか 良いことは、トレッドは、私が望むものに設計されています。 優秀な踏面の生命また。 私が言うことができるのは、これらのタイヤが長持ちするように作られていることだけです。
唯一の問題は、岩がトレッドの間に簡単にくっつくことです。 これは、道路上のノイズの原因となります。 私は私のトラックとキャンピングカーが安全であると確信していますが、私は高速道路にいるときに私の周りの他の車を心配しています。P>
- 雪の中で素晴らしい作品雪のタイヤの必要はありません
- これらのタイヤアジャイルと耐久性
- 偉大なフィットし、美しく見えます
- 他のブランドに比べて最高の価格
- 岩はトレッドに固執する傾向があります
Federal Couragia M/Tオールシーズンラジアルタイヤ
新しいタイヤを探してオンラインでスクロールしている間、Federal Couragiaは、その積極的なトレッドデザインのために私の注意を引いた。 私はいつも道路にいるので、すべての地形に耐えることができるタイヤが必要でした。私は今、数ヶ月のためにこのタイヤを使用してきたと少年は早すぎる摩耗はありません。
私はオフロードに乗るためにそれを取ったとき、これらのタイヤは非常によく実行されました。 それはスリップすることはありませんし、それはかなり耐久性があります。 私が泥の中で運転しているときでさえ、側壁は硬いです。 これらは私が泥および岩が多い道で私のキャンピングカーを滑らかに引くことができるので大きいタイヤである。 私は雪の上でそれを試していませんが、確かにそれは確かにこれまでの性能に基づいてそれに耐えるでしょう。 このような素晴らしいタイヤのためのお金のための大きな価値。 私は安全に感じると私は運転するときに任意の振動を感じたことがないように私のステアリングホイールの制御を持っています。 これまでのところ、私はまだ遭遇していないので、私のバランスをチェックするために整備士に尋ねていません。私の唯一の不満は、斜面を下るときに少し騒々しいということです。
ノイズは、他のブランドと比較しても大声ではありません。P>
- 偉大なトレッドパターンとかなり積極的に見えます
- それは泥の中で偉大/li>
- 価格のための優れたタイヤ
Westlake SL369全地形ラジアルタイヤ
深いトレッドブロックは、オフロードで良好なパフォーマンスを提供し、地形のすべてのタイプで良いグリップを持つことができます私は私のタイヤのために好きな商標です,私はWestlake SL369で見つけました.
私がこのタイヤについて最も好きなのは、その積極的なデザインです。 それは踏面深さのために岩が多い、泥、雪が多い、およびオンオフの道で使用することができます。 タイヤの深いトレッドを持つことは、道路や地面のグリップがそれに依存するので重要です。 これはまた、私がWestlakeを選んだ理由についての私の理由です。 私はオフロードに乗ってそれをテストしていると私は非常に少ないノイズを聞いて驚きました。 それは統合されたブロックの設計があるので立場の鋭い石および泥の山に抗できる。 冬が来たとき、私はそのグリップと安定性をテストすることができました。 私は滑らずにキャンプ場に私のキャンピングカーを運ぶことができたと私は私のステアリングホイールを良好な制御を持っていた。唯一の欠点は、それが少し振動することです。
私は車輪のバランスをチェックしていたし、彼らは完全にバランスが取れていたので、それは本当にタイP>
- このシュートは、長いトレッド寿命を持っています
- 道路ノイズはありません
- このシュートは汚れや撥水です
- このシュートは、滑らかな乗り心地を提供しています
Travelstar EcoPath A/T全地形ラジアルタイヤ
私はTravelstar EcoPath all terrainを見たとき、私のトラックとキャンピングカーのための全地形タイ 私はそれに打撃を与えたので、私はその良いレビューや機能に驚いていました。
トレッドパターンは、私がこのタイヤについて最も好きなものです。 それらはハイウェーおよび未舗装の道の道の騒音により少しとよく行いません。 彼らは私のトラック、偉大な牽引力に完璧にフィットし、私はスムーズに私のキャンピングカーを運ぶことができます。 これらのタイヤは、市場で入手可能な他のタイヤと比較してバンプをよりよく処理します。 私はたくさん旅行するので、私はそれらが10プライであることが好きです。 これらのタイヤは信頼性があるので、私は躊躇せずに任意の気象条件で運転することができます。 これらのタイヤは、任意の地形で私を介して取得します。 彼らはまた、私のトラックに見栄えだけで耐久性ではありません。 私にとっては、これは価格だけでなく、私の安全のためにも大きな投資です。私はこのタイヤについて一つだけのコメントを持っている、私は急な道を運転するときに少し揺れがあると感じました。 これとは別に、私はこのタイヤがよく作られている私にとっては他の問題はありません。P>
- ノイズの少ない素晴らしい作品
- 長いトレッドライフ
それは信頼性が高く、滑らかなライディングを提供することができます
それは私のフォードに一致するように私はホワイトウォールデザインを望んでいた。 それは私の車がどのように見えるかに余分な魅力と積極性を提供するように私はまた、トレッドパターンが好きです。 私はいつも彼らが私のタイヤの岩を言うように私が通過するたびに私のコドライバーから第二の一目を受けました。 このタイヤは積極的な外観だけでなく、信頼性もあります。 私は常に滑りやすいか乾燥した道の私のハンドルの滑らかな乗車そしてよい制御を有する。 タイヤのグリップおよび剛さの仕事の偉大な人。 また、このオールシーズンタイヤは信頼性の高い一年中の牽引力を提供します。
私は具体的にホワイトウォールのデザインを注文しましたが、私は黒い側壁を受け取りました。 私は交換を求め、彼らは応答性と迅速だった良いこと。 彼らは問題を修正することができ、私は数日後に正しいものを得ることができました。
- Standard tread life
- Great value for money
- It provides a smooth and efficient ride
- Reliable wet and dry traction
- I received the black sidewall but I ordered the whitewall design
私は屋外の人なので、どんなタイプの天気や地形にも耐えることができるタイヤを探していました。 私はいつも私のタイヤ信頼性の高い、良いことを望んでいた私はハンコックダイナプロを見つけました。私がこのタイヤについて最も好きなのは、トラクションとグリップが素晴らしいということです。 それは優れた全乾燥した踏面のためにある。 私は濡れた道路や乾いた道路を運転していても、道路の騒音を経験しませんでした。 私はまた、タイヤの高剛性のために私のステアリングホイールを良好に制御しています。 Hydroplaningの抵抗およびぬれた牽引は非常によいです。 これらのタイヤにぬれた地勢のよいグリップがある。 私はいつも大雨の中で運転を経験し、滑りは問題ではありません。 私はその高品質と頑丈なつくりのためにどんな地形を乗り越えると確信しています。 私は8か月間これらのタイヤを今使用して、私は顕著な踏面の生命を過すことを言わなければならない。しかし、それは普通のタイヤのように見えます。
しかし、それは普通のタイヤのように見えます。 それは他のブランドのように積極的に見えませんが、私は間違っていました。 彼らが言うようにルックスは欺くことができます。 これらのタイヤは私を失敗することはありません、その性能と耐久性は完璧に動作します。
- This tire has a great all-season traction
- It has a firm steering response
- Pleasant and low noise ride
- It doesn’t look aggressive
これらのタイヤは信頼性が高いので、私は私のGMCのためにグッドイヤーのタイヤを使用しました。 私は/Sでグッドイヤーラングラーを使用して以来、私はいつも素敵で堅実な乗り心地を持っています。
彼らは乾燥した道路でも濡れた道路でも優れたグリップを持っています。 砂利道を運転していても静かに乗っていました。 これらのタイヤはいくつかの砂利を拾うが、私はそれが自己きれいにすることができますようにそれらをきれいにし、削除する必要はありません。 私はいつも粗くてでこぼこの道路を上回るので、それは良い牽引力を持っています。 これらのタイヤは常に私に滑らかな乗り心地と振動を提供しません。 これらのタイヤは大雨や泥だらけの道路に耐えることができるので、私のGMCは決してhydroplaned。 私は今かなりの時間のためのグッドイヤーの男をしてきたと私はこれらのタイヤが最後に作られたと簡単に着用しないと言わなければなりません。 また、それらはより長い踏面の生命を過す。私はこのタイヤに一つだけのコメントを持っており、それは彼らが年を取るにつれて騒々しいです。
それはちょうど彼らが彼らの消耗を持っている他のもののようにそれが理解できます。P>
- ステアリングは受け入れられています
- 異常なトレッドライフ
- 優れたトラクションオンロードと砂利、汚れ、砂
何ヶ月もの使用後に騒々しいことにかかわらず、私はこのブランドを使用し続けます。 それらはいろいろな種類の地勢の滑らかで、丈夫なドライブを提供する。 これらのタイヤは信頼でき、耐久である。 ステアリングレスポンスはしっかりとしており、滑らかな乗り心地を楽しんでいます。 非常によい牽引をおよびオフロード提供するタイヤがほしいと思えばGoodyearラングラーを選びなさい。
旅行トレーラーを牽引するためのタイヤを購入するときに何を探すべきか
第5車輪はあるrvの所有者のために扱いにくい場合もある。 市場の大きい選択によって、あなたの運転の必要性に一致させ、同時にあなたの家族に安全な、点の牽引の性能を船上に提供する右のタイヤによって まあ、ハイとローを検索する必要はありません、のはでダイビングし、この問題にいくつかの光を当ててみましょう。
ナットとボルトを牽引するための適切なタイヤを選択する際に考慮すべきいくつかの要因があります。
- タイヤのサイズの種類
最初のもの。 あなたのタイヤのサイズの始めに手紙を識別しなさい。 LTは軽トラックの使用を意味します、Pは特別なトレーラーのためのPメートル乗用車そしてSTのためです。 LTのタイヤは使用される耐久のタイヤの混合物による運送負荷およびオフロード運転のためのより多くの安定性を提供する。 Pメートルタイヤがハイウェー、都市運転およびより軽い負荷のために大きい間、STのタイヤはトレーラーの車軸だけのために主に設計されています。 あなたはタイヤのサイズを大きくすると、それはあなたの牽引能力を低下させ、あなたのエンジンのrpmをドロップすることに注意してください。
- 負荷範囲とプライ評価分類
あなたのトラックのタイヤの負荷範囲/プライ評価を識別し、0から150の範囲です。 それは速度の評価（B、C、D、E、F）の隣で各タイヤのサイドウォールで示される。 ところで、それは層評価の古い測定でした。 アルファベットが上がるにつれて、それが持ちこたえることができる総重量もそうです。 これは、この現在の数値インデックスと同等です(4, 6, 8, 10, 12). 前に、あなたのタイヤが持っているより多くの層、それが運ぶことができる重い負荷。 しかし、今日では、いくつかのタイヤメーカーは、運搬能力を切断することなく、より少ないプライを使用しています。 使用される材料は高度および大いにより強いです。
ちょうど10層構造のタイヤに等しいEの負荷範囲のように。 実際には、彼らは10のプライではなく、同じパワーの一つまたは二つのプライで作られています。 安全対策として、牽引のために有用ではないあなたの在庫か元のタイヤの特に負荷範囲Bより低い負荷索引があるタイヤを取付けないで下さい。 また、あなたの第5車輪を均等に詰め、積み過ぎてはいけない。
- 牽引速度制限
特定の速度でのタイヤの最大、安全な走行容量です。 速度の評価はLから各タイヤのそして車のドア枠のサイドウォールのZまで及ぶ最終的な手紙と示される。 また、速度の定格は、時速マイルに変換されます。 たとえば、速度定格R。 ピーク条件の下で、それは106までmphの速度（170のkm/hr）を可能にする。 これは冬およびオフロード運転に使用される頑丈な軽トラックでかなり共通です。また、ほとんどの全地形タイヤは速度定格Sを持ち、特にFordsで112mph（180km/h）までの速度を上げることができます。
また、ほとんどの全地形タイヤは速度定格 より高い速度の評価のタイヤはよりよい阻止力を提供し、しかし利点を扱う、乗車はより少なく快適である場合もあり、より短い踏面の生命を過す。 ちょうど安全な側面にあるためには、あなたの製造業者によって推薦される必要な制限速度に続き、維持して下さい。 ほとんどのLTタイヤは、より高い負荷範囲8プライ/10プライ（D負荷範囲/E負荷範囲）を持っており、5番目の車輪を牽引するのに適しています。 あなたはおおよそ¾トンのような重さの大型ピックアップトラックやバンを持っている場合は、これを試すことができます。 これらはある特定の負荷を扱い、規則的なタイヤより長く身に着けることができる強いタイヤである。 これのためのタイヤの構造は頑丈であり、より深い踏面と、付す重負荷をよい牽引およびグリップに与える。それにもかかわらず、大幅にフィットし、あなたのトラックとあなたが運転している5番目の車輪のバランスをとるタイヤに投資することを確認してください。
彼らは常に可能な限り最高の状態にあるべきであり、不快な事故の確率を下げるためにあなたの牽引の必要性に同調する必要があります。 すべての全体の家族のための風そして楽しみを引くことを作るために道で安全に私達の最優先をしてみましょう。 それが聞こえるかもしれない決まり文句として、申し訳ありませんよりも安全であることをお勧めします。
よくある質問（Faq）
旅行トレーラーを牽引するとき、私のタイヤの空気圧はどうすべきですか？
すべてのトレーラーの所有者は、負荷の制御と安定性を維持するために牽引するときに正確なトラックのタイヤ空気圧を決定する必要があります。 まず、製造元の圧力の推奨事項に従ってください。 あなたは運転手の側のドアの詰まりにそれを見つけることができます。 そうでない場合は、オーナーズマニュアルで確認することもできます。 あなたのトラックに1つがあればそれは各タイヤおよび予備タイヤのための適切なインフレーション圧力を含んでいます。
- 適切なインフレの重要性
覚えておいてください、過剰インフレ、またはインフレ不足は、不均一な摩耗、早期故障、および低燃費につながる可能性があり、タイヤの構造上のリスクをもたらします。 過剰に膨張したタイヤは、乗り物をより厳しくし、制動効率を低下させます。 一方では、underinflatedタイヤで運転することはあなたの燃費を下げ、タイヤを結局は損なうことができる熱を造り上げる。 また、読みやすいタイヤゲージを使用してタイヤの空気圧を定期的に確認することも重要です。 その精度をチェックするのに最適な時期は、早朝と言う涼しいときです。 最高の乗り心地を得るためには、各タイヤに推奨される圧力を維持してください。
- 重い負荷の免除
他のメーカーが推奨するように、より高い圧力が必要になり、より安全に車両を牽引したり、重い負荷をかけたりするこ 考慮すべきもう一つのいくつかの要因は、舌の重量、総トレーラーの重量、およびあなたの総リグの合計重量です。 それはそれらのいずれかのためのトラックの評価を超えないことを確認してください。 タイヤの空気圧もトレーラーによって作成された余分な負荷を我慢する必要があります。 許容される最大タイヤ空気圧は、その側壁に示される。 牽引するときあなたの携帯用空気圧縮機を持って来ることを忘れてはいけない。 フラットを取得する場合は、簡単にタイヤを膨らませることができます。
負荷範囲Eは牽引に適していますか？
タイヤを購入するときは、牽引車の必要な負荷要件を満たすことについて考える必要があります。 これらのタイヤはどのくらいの重量を支えることができますか？ これらのタイヤは牽引の準備ができていますか？
- 重量の13,000ポンドに耐えることができます
負荷範囲Eタイヤは重量の13,000ポンドの顕著な容量を持っており、強く長距離運転のために構 より正確には、牽引のための最良の荷重範囲Eタイヤは、すべてのタイヤに対して最低3,000ポンドの重量を処理できるはずです。 したがって、負荷範囲（アルファベットで）が高いほど、運ぶことができる負荷が重くなり、吸収される最大圧力が高くなります。 それはまた10の層評価および80のpsiの負荷圧力を有する。 範囲は負荷索引のようなタイヤのサイドウォールで形成される。ほとんどすべての運転条件に適しています。
- ほとんどすべての運転条件に適しています。
これらのトラックタイヤは、ほぼすべての運転条件で汎用性があります。 それらは快適な乗車、安全な運転の経験を提供し、都市通り、州間高速道路、およびオフロードシナリオで運転している間重負荷を引っ張ることに抗
10プライタイヤは耐パンク性がありますか？
パンクやオフロードの乱用に強いものが必要な場合は、10プライタイヤが良い選択肢です。 これらは、以下に基づいてトレーラーを牽引するための最高のトラックタイヤです:
- 彼らは綿よりも強いゴム化合物で作られています。はい、10の層タイヤはより低い層率と比較されるより穿刺の抵抗力があります。
それらはより丈夫で、より高い積載量を有する。 タイヤの技術が進歩するにつれて、製造業者はタイヤの構造において綿よりも強い材料を使用し始めた。 ほとんどの10の層タイヤに今日擦り傷および穿刺に対して抵抗力があるより堅く、より堅いゴム製混合物があります。 一部は付す大きいトレーラーが付いている砂利で運転にとって理想的である切口および破片の抵抗力がある混合物を使用する。 さらに、これらのタイヤのいくつかは切口および残骸に対して守る覆いのまわりの踏面と設計されている。
- これらは重負荷を牽引している間安全な牽引を提供します。
彼らはまた、道路上のトラクションの安全かつ高い量を提供します。 また、あなたのタイヤが持っているより多くの層、安全に握ることができるより相当な負荷。 これらのタイヤはトラックのためにとりわけなされ、またトレーラーを引くために、またオフロード運転のために適切である。 事故の発生を防ぐために、定期的に毎月の検査を行い、タイヤの構造を損傷する可能性のある側壁の切れ目、膨らみ、または不規則な摩耗に注意してく
どのように旅行トレーラーを牽引するためのトラックタイヤをインストールするには？それはあなた自身のトラックのタイヤを変更するための知識とスキルを持っていることを報わ。
あなたがそれを自分で扱うことができれば、あなたはいくつかのお金を節約することができます。 あなたがフラットを持っていて、あなたが予備を置いているかのようにそれを取ってみましょう。 また、あなたはあなたの車のためのオーナーズマニュアルでタイヤのインストールのための正しい手順を見つけることができます。
- リムを前方に向かって地面に平らに置きます。
- タイヤの内側の唇に注油し、リムの上に置きます。
- タイヤの側面に立ってから、タイヤの背面または底部のビードを作業します。 あなたはタイヤを抑えるためにあなたの体重を使用する必要があります。 また、リムの上に下唇を押し下げるためにタイヤを踏むことができます。
- タイヤをリムの上に約45度の角度でスライドさせます。 こじ開け棒を使用して、ぴったりとするまで縁の上のタイヤの唇を押し下げて下さい。
- 空気圧縮機を使用して、あなたの車の製造業者の推薦を使用してタイヤをきちんと膨脹させて下さい。 再びそれはタイヤの側壁またはあなたの取扱説明書に示されています。どのようにこれらのタイヤの世話をし、きれいにするには？
見栄えの良いタイヤを持つには、適切なメンテナンスとケアが必要です。 それはちょうどスナップでは起こりません。 あなたは彼らの寿命を延ばすために追加の時間を割り当てる必要があります。汚れ、雪、その他の破片によるタイヤの劣化を防ぐために、水と軽度の石鹸のみを使用してタイヤを清掃することをお勧めします。
- 水とマイルドソー またより広い踏面が付いているタイヤの土の下で単にホースでつなぐことができる。
- あなたのタイヤを回転させるにはあまりにも長く待たないでください
少なくとも7,500マイルまたは半年後に、定期的にあなたのタイヤを回転させることを習慣にしてください。 これはタイヤの摩耗を均等にし、長寿を助けます。
- アルコールや石油抽出物を含む製品を避けてください
タイヤケア製品にも注意してください。 彼らはあなたのタイヤを光沢のある素晴らしいものにすることができますが、アルコールや石油抽出物を含まないものを選ぶことができます。 これらの製品が適用されると、タイヤは簡単に乾燥し、より速く摩耗します
- 責任あるドライバーになります
さらに、あなたの運転習慣や慣行 積極的な運転者であってはいけない、余分で堅いブレーキがかかることおよび加速を避けなさい。 これはタイヤが余りにすぐに身に着け、引き裂くことで起因するかもしれない摩擦およびより多くの熱を作り出します。
結論
一つのことは確かです：旅行トレーラーを牽引するための最高のトラックタイヤを選択することが重要です。 それはあなたの安全に来るとき絶対にトレードオフはありません。 常に変数を考慮し、あなたの牽引の必要性、ちょうどサイズおよび評価に一致させることを確かめなさい。 誰もが安全で楽しい旅に値する屋外ではなく、サービスショップで。 タイヤを家族のように扱いましょうか？