修理コストは、多くの場合、受け入れ、理解することは困難です。 あなたの車のあなた自身の維持のすべてをしなければ、おそらく修理の見積もりを得、ちょうどそれらが裂いていたかどうか疑問に思わなければならなかったガレージに、満たすか、または実際に固定される必要はなかった事を取り替えることに。 セカンドオピニオンを得ることはイライラすることができ、あなたに最高の価格を与える修理工場を探して町中を運転することは時間がかかる
私の経験では、問題を解決するためにどのくらいの仕事がかかるかについて、ある整備士から別の整備士へのかなりの不一致がある可能性があ それにはいくつかの理由があります。 機械工であることはカバーするべき多くの頭上式の堅いビジネスである場合もある。 修理ガレージを持っていることに入るすべての費用を考慮しなさい。
自動車修理工場を運営するコスト:
- 保険あなたは顧客の車を損傷した場合には
- 非常に高価なリフト、ツールや診断機器
- 有害物質の処分
- 建物の家賃
- 多くの異なるための部品の在庫在庫は、モデルカーになります
- 毎年新しい車のための現在の修理マニュアルや手順
すべてのこれらの異なるコストは、メカニックが自分の時間と専門知識に加えて、修理作業のためにあなたを充電しなければならないどのくらいに入ります。 コストを抑えるために、多くのガレージは、特に大規模な機器になると、特定のツールを手元に置いておくだけです。 ガレージに大きい仕事を持って来る前にそう彼らに仕事のための右の用具があることを確かめなさい。
リアメインシールリークの場合、多くの特殊工具が必要になる可能性があります。 多くの場合、リアメインシールリークでは、シールを交換するためにエンジンを車両から取り外す必要があります。 後部主要なシールはエンジンブロックにクランク軸を密封し、クランクのまわりで漏ることからのエンジンオイルを保つものがである。 それは伝達にボルトで固定するクランクシャフトの後部を密封するのでそれは後部主要なシールと呼ばれる。 適切にこの仕事を完了するためには、ガレージは、トランスミッションジャック、エンジンホイストとエンジンスタンドを持っている必要があります。 多くのガレージは、手にこの機器を持っていないし、多くの場合、それらのためのプレミアムを充電しないもの。
これらのことはすべて、リアメインシールを交換することは、多くの場合、数日または数週間修理工場であなたの車を残す非常に高価 後部主要なシールの取り替えを必要とし、仕事のための適正価格を定めることを試みたら、あなたの作り、モデル車に特定のオンライン自動車フォーラムを、例えばhttp://www.camryforums.com/forum/見つけることを考慮しなさい。 多くの場合、これらのフォーラムは、あなたが直面しているものと同様の修理で他の人の経験が含まれ、コストを見積もるのに役立ちます。
適切なフォーラムを探してGoogleに行く前に、次のように見出してみてくださいwww.gobludevil.com そして自動車停止漏出プロダクトのBlueDevilのラインを点検すること。 BlueDevilの後部主要なシーラーは高価な修理手形なしであなたの後部主要なシールから漏出か滴りを停止するために保証される。 BlueDevilの後部主要なシーラーは石油の留出物ではない従ってあなたのシールを破壊しないし、傷つけない。 あなたの後部主要なシールの漏出を停止するためにBlueDevilの後部主要なシーラーを加えることができ、あなたの次のオイル変更までのあなたのエンジンオイルP>
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写真提供:citadelpc.com とforum.e46fanatics.com