あなたは自分でマウンテンバイクを構築することを検討している可能性があります。 あなた自身のバイクを造ることへある巨大な利点がある。 あなたの乗車を最大限に活用する特徴および厳密な部品を購入できる。 あなたは、自転車の重量を減らすカスタム機能を追加し、より良いフィット感を作成するために座席のスタイルを変更することができ、リストは上 あなた自身のバイクを造ることは非常に満足である場合もあるが、始める前にあなたが必要とするすべてのマウンテンバイクの部品の完全な理 この記事では、完全なリストについて詳細に説明します。あなたはマウンテンバイクを構築するためにどのような部品が必要ですか？
- マウンテンバイクフレーム
- シートポスト
- シートポストクランプ
- サドル
- マウンテンバイクフォーク（リジッドまたはサスペンション）
- シートチューブ用ベアリングとカップ
- クランクセットとベアリング
- 車軸を介して
- フロントブレーキ
- リアブレーキ
- ローター
- フロントブレーキ
- &後輪
- マウンテンバイクステム
- マウンテンバイクハンドルバー
- マウンテンバイクグリップ
- レバー
- Derailleur、derailleurマウント&シフター
ロックンロールし、あなたのマウンテンバイクの構築を開始する準備ができ しかし、あなたはこれらの部品のそれぞれに関するいくつかの特別なヒントや指示のために読むようにしてください行う前に。 ゼロから自転車を構築する際に考慮すべき最も重要なことの一つは、サイジングとすべての部品が一緒に素敵に遊ぶことを確認しています。 これについては、以下で詳しく説明します。
詳細にマウンテンバイクパーツのリスト
マウンテンバイクフレーム
バイクフレームは、スタイルやサイズの様々な来ます。 それはあなたが素敵なフィット感を得るので、あなたのフレームを購入する前に、別のバイクに乗るしようとすることが重要です。 いくつかのフレームは他のものよりも硬いですし、それはあなたが購入する前に評価する別のものです。 バイクの立場はマウンテンバイクを大いにもっと簡単に組み立てることを作る。
シートポスト
次に見ていきます部分はシートポストです。 これは座席管に挿入する長い管である。 ここで最も重要なことは、測定値が正しいことを確認することです。 少し離れていても、アセンブリに問題が発生する可能性があります。 そうあなたの時間をかけ、あなたの座席管の中できちんと合う直径がある座席ポストを発注させなさい。 シートポストにあなたのバイクのサイジングを変える異なったオフセットがある。
シートポストクランプ
シートポストクランプは非常に単純な部分です。 それは座席管に座席ポストをしっかり止めることを単に行っている。 再度あなたのフレームおよびおよびポストと直径の上で一致させること確実がありなさい。
あなたのお尻にサドルが合っている必要があります。 これは、マウンテンバイクでカスタマイズする最も簡単なものの一つです。 快適なサドルを持っていることは地獄からの乗車と夢の乗車の違いである。 あなたの時間をかけて、あなたの座っている骨に快適に感じるサドルを調べます。 シートポストがサドルと一致していることを確認します。
マウンテンバイクのフォーク（あなたはリジッドまたはサスペンションを選ぶことができます）
フォークはヘッドチューブに入ります。 ほとんどの古いバイクはまっすぐなヘッドチューブを持っていました。 より現代的な自転車は、テーパヘッドチューブを持っています。 もう一度ミリメートルにあなたの軸受けのための右のサイズがあることを確かめるためにそれらの直径を測定して下さい。 それらの先を細くされた管によってヘッド管の直径の上区域を測定すること確実であって下さい。 それが先を細くすると同時にサイズは変わります。 あなたの測定を有すればそれらの軸受けを発注できる。
新しいフォークを購入すると、ステアリングチューブ（フォークの一部）がヘッドチューブよりも長くなります。
新しいフォークを購入すると、ステアリングチューブ（フォークの一部）がヘッドチューブよりも長くなります。
あなたの他の部品に合うためにそれを削減する必要があります。 あなたが使用されているフォークを持っている場合、それはすでに切断されています。また、フォークを評価するときにホイールサイズについて考え始める必要があります。
それらの車輪が上に行けばタイヤの整理があることを確かめる必要がある。最後に、スルーアクスルまたはクイックリリースがあるかどうかを確認する必要があります。
またフォークがあなたが取付けるブレーキのタイプを収容することを確かめなさい。
シートチューブ用のベアリングとカップ
これらはヘッドチューブの両側に挿入されます。 カップは通常、ベアリングが付属しています。 軸受けが取付けられていればフォークを加えて準備ができています。p>
クランクセット&ベアリング
クランクセットをチェックアウトする時間です。 もう一度、直径を測定したいと思うでしょう。 クランクセットがあなたのマウンテンバイクフレームおよびよりとりわけ最下ブラケットの貝と合うことを確かめたいと思う。 クランクセットは快適に収まるはずです。
Through Axle
あなたのthrough axleがあなたのマウンテンバイクのフレームに合っていることを確認したいと思うでしょう。 どちらの側にスレッドがあるかを確認して、どちらの側を挿入するかを確認します。
Front Breaks
これは少しトリッキーになります。 これらの部品に異なった標準があり、これらの部品すべてが素晴らしい一緒に遊ぶことを確かめる必要がある。 フロントブレークキャリパーはフォークに取り付ける必要があります。
リアブレイク
リアブレイクと同じ話。 あなたのフレームを見て、あなたがそれに完璧なフィット感を作るためにタイヤと一致している測定を行います。
Rotars
ローターが大きいほど、よりスピードと積極的なライディングができます。 マウンテンバイクのための標準は後部の160のmmおよび前部の180のmmである。P>
前輪&後輪
カスタムパーツで各車輪を分解して構築することができます。 この記事のために私達はバイクに取付けて準備ができている十分に組み立てられた車輪があることを仮定している。 あなたはスポークの数とリムの穴を一致させることを確認する必要があります。 車輪の主要なコンポーネントは次のとおりです:
- タイヤ–実際に地面に触れる自転車の部分。
- チューブ–あなたがしたい場合は、チューブレスに行くこともできます。
- リム–リムはそれをすべて一緒に保持し、ホイールはそれに接続します。
- 乳首–乳首はスポークをリムに接続します。
- スポーク–ハブから乳首まで伸びます。
- ハブ–スポークが接続するホイールの中央部分。
- リムテープ–あなたはチューブレスに行く場合は、リムにタイヤを見るためにいくつかのリムテープが必要になります。
マウンテンバイクステム
ステムはフォークとハンドルバーと一致する必要があります。 それらはいろいろなサイズ入って来従って掘り、すべてのこれらの部品のための厳密な一致を見つける必要がある。
マウンテンバイクハンドルバー
マウンテンバイクハンドルバーにはさまざまなスタイルがあります。 あなたはいずれかを購入する前に、すべてのスタイルを試してみたいと思うでしょう。 あなたのサイズ、乗馬の様式および他の要因はあなたのハンドル棒の感じに影響を与えます。
マウンテンバイクグリップ
これは、すべての快適な色についてです。 ほとんどのグリップがハンドル棒に合うのでこれのたくさんの悩みを有するべきではない。 ちょうど壊れ目のレバーを取付けるときグリップに触れないか、またはグリップがハンドルバーにずっと取付けられていることを防ぐためにセットアあなたはシフトレバーとブレーキングレバーをマウントする必要があります。
レバー
あなたはシフトレバーとブレーキングレバーをマ グリップが自転車で快適で操作しやすい方法でレバーと一緒に置かれていることを確認するために、これであなたの時間を取るようにしてください。
ディレイラー、ディレイラーマウント&シフター
これまでに説明したすべてのマウンテンバイクパーツのディレイラーとシフターは少しトリッキー 多くのブランドは、単にお互いに素敵な再生しないでください。 それはこれらの部品のための同じブランドとのより容易な決定である。 別のブランドを得ることに設定されている場合は、okですが、一緒に仕事を確認するためにあなたのデューデリジェンスを行います。 メーカーに尋ねると、彼らはこれについて助言することができるはずです。
関連する質問
フルサスペンションマウンテンバイクのための追加の部品とコンポーネントが必要ですか？ はい、あなたは完全なサスペンションバイクを構築しようとしている場合は、いくつかの追加の部品が必要になります。 上記の部品リストは、リジッドバイクビルドに基づいています。
あなた自身の自転車を構築するか、すでに構築されている自転車を購入する方が安いですか？ これは、インストールするコンポーネントの種類に完全に依存します。 ちょうどバイクのように各部品に広い価格設定の範囲がある。 あなただけの始めている場合は、全体の自転車を購入するのが最善でしょう。 どの機能を変更したいかを知ると、それらを置き換えることができます。 あなたのマウンテンバイクのすべてのコンポーネントを内側と外側に理解したら、あなたが望むすべての機能でゼロからビルドを行うことがで