共有は気にしています！

時には、トランスミッション流体があり、パワーステアリング流体が欠けているだけで、”パワーステアリング流体とトランスミッション流体を混在させることはできますか”と自問し始めることがあります。 この投稿はあなたのすべての懸念に対処します。 また、パワーステアリング流体とトランスミッション流体の違いが何であるかを示すので、各流体で何をするかどうかを知ることができます。 あなただけの場合は、トランスミッション流体のためのパワーステアリングフルードを使用することができます

この記事で説明するサブエリアの下にあります:

1. パワーステアリング流体とは何ですか
2. パワーステアリングフラッシュが不可欠である理由
3. パワーステアリング流体の特性
4. オートマチックトランスミッション流体が不可欠である理由
5. パワーステアリング流体とオートマチックトランスミッション流体の主な違い
6. パワーステアリング流体とトランスミッション流体を混合することができます

それらと、心の中でこの記事を始めましょう。

関連記事

: あなたはパワーステアリング液にブレーキ液を使用することができますし、この10w40対5w40どちらがあなたの車のために優れています

パワーステア （あなたは伝達流体のためのパワーステアリング流体を使用することができます）

車を所有することは、いくつかの責任が付属しており、あなたはあなたの車にそれが機能するための適切なケアとメンテナンスを与えることを保証する必要があります効果的に。

あなたの規則的な車の維持はブレーキ、伝達、ラジエーターおよびエンジンの液体を洗い流すことを含む。 上記の部品とは別に、パワーステアリングもフラッシングが必要です。 しかし、パワーステアリングの流体とトランスミッションの流体を混在させるのが賢明ですか？

ほとんどの人は、二つの流体を混合すると、パワーステアリングの部品を損傷する可能性があることを警戒しています。

二つの流体が同じ性質を持っている場合、それらを混合することは問題を引き起こさない可能性があります。

二つの流体が同じ性質を持

この記事では、パワーステアリング流体とトランスミッション流体の違い、および両方の流体を混合する可能性について詳しく説明します。

質問に答える前に”パワーステアリング液とトランスミッション液を混ぜることはできますか”まずパワーステアリング液とは何かを見てみましょう。p>

パワーステアリングフルードをトランスミッション流体に使用できますか

パワーステアリングフルードとは何ですか？

パワーステアリングは、ステアリングからホイールにパワーを伝達するために使用される作動油です。 パワーステアリングにエンジンによって運転されるポンプがある。 エンジンはステアリング棚に高圧液体をポンプでくむ。 高圧液体は運転者が車輪を回すと同時に車輪がステアリングを制御することもっと簡単に回るのを助ける。

今まで、自動車会社は20世紀半ばまで、油圧パワーステアリングシステムを使用していました。 現在、油圧ステアリングシステムは電動パワーステアリングに置き換えられています。 パワーステアリング技術の目的は、ステアリングホイールを変更するために必要な力を低減することです。

なぜパワーステアリングフラッシュが不可欠である

パワーステアリングシステムは、このようにステアリングの感触と応答を向上させ、エそれはステアリングからのthewheelsに力を送信するためにパワーステアリングの液体を利用する。パワーステアリングは、ドライバーがほとんど、あるいはまったく努力せずにスムーズにホイールを回すことが容易になります。 油圧式パワーステアリングシステムで構築されたすべての車両は、ステアリングホイールを強制的に回転させるためにパワーステアリングポンプと一緒に機能するため、パワーステアリングフルードが必要です。

しばらくすると、金属粒子とスラッシュが流体に入り込み、スラッジになるのは自然なことです。 これらのparticleseventually損傷をtherebycausingピニオンシールで引っ掛かる得る厚い屑を形作ります。

だから、それはあなたが効率的に作業車を維持するようにパワーステアリングシステムをフラッシュすることが不可欠です。 しかし、ほとんどの人は、トランスミッション液とパワーステアリング液を混合できるかどうかを知ることに曲がっています。 あなたが誤ってパワーステアリングのために伝達流体を使用することは可能です、または利用可能なオプションがないので、それを使用すること

両方の流体が近い特性を持っているにもかかわらず、パワー流体のための混合伝達流体は、車両のmodelandメイクに依存します。

一部の人々は、両方を代入するという概念で大丈夫です流体が、他の人はそれに強く反対しています。 それに反対する人々のために、mixingbothの液体はシステムのある部分を傷つけることを終えることができるだけである。 真実は、自動変速機の液体powersteeringで使用されたときしばらくの間働くかもしれないがポンプおよび変速機のシールの損傷を結局もたらしますあります。70年代後半以降の車種では、パワーステアリングフルードとトランスミッションフルードを混合しても問題なく使用できるようになっていた。 その期間中に構築された車は、洗練されたまたは軽量の材料を使用していないので、両方の流体を交互に使用することは許容されました。しかし、これは繊細な部品と洗練されたエンジニアリング技術を使用して組み立てられた現代の車両には完全には適用されません。

しかし、これは これにより、それらのために特別に設計された正確な製品のみを使用することが強制されます。 間違った製品を使用すると、車両に破壊的である可能性があります。 パワーステアリング液とトランスミッション液を問題なく混ぜることができる車がいくつかあります。あなたは何の問題もなく、両方のオイルを交換することができますモデルが含まれています：

• フォード
• GMモデル

パワーステアリング液を交換することは危険であるモデルとトランスミッション液が含まれています：

• メルセデスベンツ
• BMW
• ホンダ
• アウディ

Propertiesofパワーステアリング液

パワーステアリングの液体のある特徴は下記のものを含んでいます:

• 空気が吸われたとき泡立つ効果を作り出すべきではないです。
• それは長い人生を持っている必要があります。
• 耐摩耗性を持っています
• 一定の粘度を持っています。
• 流体は温度変化で非圧縮性でなければなりません。
• ステアリングシステムメカニズムで腐食してはいけません。
• 水と反応してはいけません。

AMAZONのオイルの詳細を参照してください

自動変速機流体が不可欠である理由

自動変速機流体の主な機能、ATFは、最適な性能のために車のトランスミッションのコンポーネントに油を注ぐために基本的に使用されています。 ATFalsoはオートマチックトランスミッション車の冷却剤として作用する。 伝達液体のaredifferentタイプがあり、車およびtrucksdependsで使用されるタイプは車がと来た伝達のタイプの。 Automatictransmissionsはmanualtransmissionの液体が変わることができる間、正常な自動変速機の液体を使用する。 適切なタイプの情報を取得するには車両で使用する伝達流体は、車の所有者のマニュアルを確認してください。

自動変速機流体の主な機能は、変速機の様々な部品。 それに他の機能がのようなあります:

• 冷却機能を改善し、高い動作温度を低下させます
• 保護し、金属をきれいにし、摩耗から表面を維持するために作ります
• 車のガスケットを調

AMAZONでオイルの詳細を検索

主な違いパワーステアリング流体とオートマチックトランスミッション流体の間

我々は、組成、香り、色、および目的の面でその特性を比較することによって、両方の流体の違いを見なければなりません。 ATF（Automatic TransmissionFluid）とPSF（Power Steering Fluid）は両方とも油圧式ですが、同じではありません。

• 目的の違い

オートマチックトランスミッション液（ATF）は基本的に摩擦を低減し、洗浄に使用され、パワーステアリング液（PSF）は主に摩擦を低減し、パワーステ

パワーステアリングの液体はまた温度の集結、oilstheステアリングポンプおよびギヤ単位を減らし、ステアリング部品に油圧圧力として機能します。

• 組成の違い

オートマチックトランスミッション流体には、摩擦改質剤と目的が異なるdetergentsが含まれています。 摩擦改質剤はポンプおよび弁の熱蓄積を制御するためにthedetergentsがパワーステアリングシステムからの土をろ過するのを助ける間、areresponsible。

• 色と香りの違い

色では、透過液は赤で、付随する独特の甘い香りがあり、パワー液はピンクがかった色または琥珀色で、油汚れたマシュマロ PSFの色は、時間が経つにつれて赤または茶色に変化する可能性があります。

“パワーステアリング液をトランスミッション液に使用できますか”という質問に答える？

パワーステアリングの液体および自動伝達液体は両方とも油圧液体である、従ってそれらを混合することは問題であるためにisn’tsupposed。 しかし、それらは両方とも異なる材料組成を持っているので、一緒に混合され、いくつかのdefiniterequirementsが満たされていない場合、問題につながる可能性があります。注意すべきことの1つは、動力流体には油が含まれていますが、伝達流体には油の要素が含まれていません。

だから、油がゴムを膨張させるので、二つの流体がゴムパーツでシステムに使用されている場合、漏れがある可能性が非常に高い。 これに基づいて、パワーステアリングのfluidmayは問題を引き起こす。

automatictransmissionの液体は方法よりよく、より安全です。 誤って両方の流体を交換することができます一部の車種ではギアが機能しないようにします。

powersteering fluidとtransmission fluidの混合は、意図せずに行われない限り避けてください。

誤って使用または混合した場合は、整備士に確認してシステムを洗い流し、新しいクリーンなオートマチックトランスミッション液でタンクを満

または、このビデオに従うことができますここで流体を変更します。

関連記事

: パワーステアリングリークを見つける方法

“Can I MixPower Steering Fluid with Transmission Fluid”

“can you use power steering fluid for transmission fluid”というクエリに答えることができたことを願っており、また、パワーステアリングフルードとトランスミッション流体の違いは何かを示した。

上記の議論から、あなたは今、それが送信流体とパワー流体を混合するのに適していないことを知っています。あなたの車のために最善であるかを知るための最良の方法の一つは、あなたの車のオーナーズマニュアルを確認することです。

あなたの車のために最 マニュアルはあなたの車が標準的なパワーステアリングの液体を必要とするか、または伝達液体と効果的に作用できるかどうか示す。

また、これを読む：あなたはパワーステアリング流体のためのブレーキフルードを使用することができます

共有は気にしています！