Feb. 11,2011-ホノルルの北西約600マイル,リモートパパハナウモクアケア海洋国立記念碑で,歴史への文学的なリンクを持つ難破船があります.

ジョージ-ポラードは、南太平洋でマッコウクジラに衝突された後、1821年に沈没したナンタケット捕鯨船エセックスの船長でした。 彼と彼の部下は3ヶ月間海に漂流し、最終的に救助される前に共食いに頼らざるを得なかった。

エセックスの壮大な物語は、ハーマン-メルヴィルの古典的な小説”モービー-ディック”に影響を与えましたが、今日では悪評を得ているのはポラードの二番目の不運な船、二人の兄弟です。

二人の兄弟が1823年に嵐の中で沈没した後、正確に188年、国立海洋大気局と協力して海洋考古学者は、彼らが船の残骸を発見したことを発表しました。

“時間に失われたと思われるものの物理的な遺跡を見つけることはかなり驚くべきことです”と、エセックスと二人の兄弟の両方を広範囲に研究した著者で歴史家のナサニエル-フィルブリックは述べている。 “それはちょうどあなたがこれらの物語は物語以上のものである実現させます。 彼らは現実の生活についてです。”

ポラードと彼の部下は、二人の兄弟の難破船を生き残り、彼らと一緒に航海していた捕鯨船マーサによって午前中に救出されました。 しかし、ポラードは雷が二度打つことを想像していなかった、とトマスニッカーソン、運命の航海の両方を働いていた乗組員の文章によると、ポラードは、彼らが二度船を放棄することを余儀なくされたときにショックを受けていました。

“ポラード大尉（sic）は、彼らが船から突き落とそうとしていたのと同じように、しぶしぶ船に入った”と彼は書いた。

ナンタケット島からの木材のほとんどが、質量。 船はハワイの暖かい海域で崩壊した、研究者は、複数の銛、クジラのblubberを除去するために使用されるフック、および油にblubberを回すために使用された大釜を発見しました。

二人の兄弟は、アメリカの捕鯨の発祥の地であるナンタケット島から最初に難破した捕鯨者です。 この船は数百隻の捕鯨船の艦隊の一部であり、アメリカの太平洋への経済的および政治的拡大に関与していました。 船はまた、多くのクジラ種の絶滅が近いと極地とインド洋の初期の探査のために責任がありました。

1823年の捕鯨船が発見された

“二人の兄弟のような発見は、地理的に分離された地域やコミュニティ（ニューイングランドと太平洋）、過去から現在までを結ぶ上で重要な役割を果たし、地球を変えた文脈と人間の決定をよりよく理解することを提供する”とNOAAの海洋保護区の海洋遺産プログラムのディレクターであるジェームズ-デルガドは述べている。

ポラードの難破船の後の決定は惑星を変えなかったが、彼の職業を変えた。 二人の兄弟が沈没した後、彼は捕鯨をやめた。 彼は30代半ばでした。 彼はナンタケットで夜警として仕事をしました。

メルヴィルが”Moby-Dick”をリリースしてから一年後、この本が批判的または商業的な成功を収める前に、メルヴィルはポラードに会った。 この会議は二人の兄弟が沈没してから約三十年後に行われたものであり、ポラードはこの本のキャプテン-アハブの基礎とは考えられていない。

フィルブリックは、多くの点でポラードは”反アハブ”だと述べた。”

“彼は可能な限り最悪のカードを彼に配られたが、貴族と偉大な尊厳を続けていた男だった”とフィルブリックは語った。 “アハブは悪魔と彼のcrackpotスキームを満たすために何でも入隊しています。 ポラードは最悪の事態を見ていたが、静かに最大限の謙虚さで彼の人生について行っていた人だった。”

ケリー*グリーソン、発見を主導した海洋考古学者は、それが水のわずか10-15フィートにあったので、それは人口の多い地域の近くに沈んでいた場合、難破船は

“タイムカプセルに近いものを見つける機会がありました”とGleasonは言いました。

グリーソンによると、遺物は海洋記念碑のディスカバリーセンターのヒロに展示される予定ですが、彼女は最終的にナンタケット島に帰る道を見つけることを望んでいると言いました。

Ap通信は、この報告書に貢献しました。