ダラス-フォートワース国際空港の本拠地であるアジア太平洋地域へのフライトの方が収益性が高いと述べ、アメリカン航空はロサンゼルス国際空港から事業をシフトしている。

ダラスモーニングニュースによると、アメリカン航空は、物流的に、ダラスは、香港、北京、東京、ソウル、さらにはオークランド、ニュージーランドなどの市場への飛行を正確に助長されていない、ことを知っているにもかかわらず、決定を下しました。

“ダラスは確かにアジアのハブのための最高の地理を持っていない、”ブライアンZnotins、ネットワークとスケジュール計画のアメリ “しかし、東南アジアの人々をアジアにつなぐ上でいくつかの利点があります。”

朝のニュースは、コロナウイルスのパンデミックが米国での空の旅を間引く前でさえ、アメリカのDFWハブに重点を置いていたことを指摘した。 アメリカンのトラフィックの約26％がDFWを通過し、ノースカロライナ州シャーロットの次の最大のハブを通過するもののほぼ倍

“アメリカンがおそらく考えていることは、彼らがここに来る膨大な量の接続性を活用することです”とAilevon Pacificのダラスに拠点を置く航空コンサルタントであるNico Mirmanは述べている。 “それはロサンゼルスが彼らのために提供できないものです。”多くの点で、これはDFWを高めるよりもL.A.を減らすことについての詳細です”とZnotins氏は述べています。 “すべてのアジアのキャリアは、L.A.にサービスを提供する必要性を感じており、それは過剰生産能力を作成します。 パンデミックに入っても、私たちはそれらのL.A.フライトでお金を失っていました。”