あなたはあなたの次の車としてシボレーを見ているなら、あなたはなぜシボレー春分がとても安いのかを自問するかもしれませんか？ 価格設定の観点からは、compact Traxよりもわずか数倍の壮大なものですが、Blazerよりも大幅に低い価格で開始されています。

車を購入するとき、それは通常、あなたが”安い”ものの代わりに、信頼性の高い快適な、そして品質の車を得ることを保証するために余分な現金を下 だから、春分の値札についてのあなたの懐疑論は理解できます。Chevy Equinoxはなぜそんなに安いのだろうか？

あなたは疑問に思っていますか？ しかし、安いと手頃な価格の間には大きな違いがあります。 車がそのクラスの競合他社とどのように比較するかは、それがどのカテゴリに該当するかを決定する上で大きな要因です。それを念頭に置いて、Chevy Equinoxが安い車であるかどうか、またはお金のためのちょうど良い価値かどうかを見てみましょう。

シボレー春分は、実際には”安い”で始まるのですか？
シボレーが”標準”モデルとして販売しているLTは28,695ドルで、最も安いトリムであるLは24,995ドルで始まる。 しかし、Lでは、スペアタイヤ、機械的なジャックとツールセット、着色された後部窓などのような多くの基本をあきらめることになります。 また、利用可能なアドオンのほとんどを選択することもできません。

プレミアにはほとんどの添えものが付属しています。 HDの後部視野のカメラ、安全および運転者の援助の特徴のほとんど、およびInfotainment IIのパッケージを加えるために選択を得る。 この贅沢はすべて少なくともcost32,595の費用がかかります。 Lを除いて、すべてのモデルは、通常extra2,000以上の余分な費用がかかる全輪駆動でも利用可能です。 最も高価なベースモデルは、AW34,195のAWDプレミアです。

これは、小型から中型のSUVクラスの競合他社のほとんどとほぼ一致しています。 日産ローグはbit25,020で基本的に同じ価格で始まりますが、最も高価なハイブリッドAWDモデルは少し安い$32,990で始まります。

ホンダCR-Vはboard24,450と3 32,850の間の価格で、軒並みシボレーよりもわずかに安いです。 このクラスの別の人気のある車両であるマツダCX-5は、upwards24,350upwards36,890の上向きの原価計算豪華な署名モデルで入ってきます。

しかし、春分点は、そのアメリカの対応、GM28,400から始まり、4 48,695と高く行くことができるGMC地形よりもかなり安いです。技術的には、シボレー春分は、実際にはそのクラス内でわずかに高い価格で開始されます。

しかし、その節約の恵みの一つは、あなたがあなたの手段に値札を調整するためにトリムのまともな選択だけでなく、三つのエンジンタイプとディーゼルあなたはどのレベルの贅沢を期待できますか？

春分の日は、競合他社に比べてわずかに”安い”と感じるかもしれない一つの領域は、それが贅沢になるとです。 外装もインテリアデザインも、あまりにも興奮するものではありません。 これは必ずしも悪いことではありません,スポーティな日産ローグや曲線美マツダCX-5とは対照的に、多くは控えめな外観を感謝しますように.

インテリアもかなり質素で、ほとんどが黒の仕上げといくつかの銀のトリムがあちこちにあります。 プレミアは革で包まれたステアリングホイールが付属していますが、あなたはそれで布張り何か他のものを持って余分に支払う必要があります。 首位は二重地帯の自動気候制御と他のトリムの単一地帯、手動制御としなければならない間、来る。

材料自体の品質も素晴らしいものではなく、時には実に安いと感じます。

材料自体の品質も素晴らしいものではありません。

材料 また、エンジンと風の両方からの貢献で乗り心地が少し騒々しいと不平を言う人もいます。

全体的に、春分点は十分に快適な座席を提供します。 それはちょうどあなたがそれを運転するようにあなたにその余分なブーストを与える洗練されたタッ これはおそらく、競争と比較してわずかに「安い」と感じる1つの側面です。

継続的なコストはどうですか？
あなたは手頃な価格の車両を探しているなら、継続的なコストは、最初のチケット価格であるのと同じように重要であってもよいです。 もちろん、これには燃費が大きな役割を果たします。 標準分点は、市内で26のMPGと高速道路で31のmpgを持っていると評価されています,の組み合わせMPGのために28. AWDモデルは27の結合されたMPGと当然のことながらあまり経済的ではありません。あなたが本当にあなたの燃料節約を最大化したい場合は残念ながら、ハイブリッドオプションはありません。

また、2.0Lも標準の1.5Lよりも低い走行距離を持っていることを考慮してください。

再び、春分はかなり平均的なようです。 ここでは、競合他社のMPG値の表です：

GMC地形
市：26
高速道路：30

日産ローグ
市：26（ハイブリッド：33）
高速道路：33（ハイブリッド：35）

マツダCX-5
市：31
高速道路：32

ホンダCR-V
市：28
高速道路：34

ホンダCR-V
市：28
高速道路：34

ホンダCR-V
市：28
高速道路：34

ホンダCR-V
市：28
高速道路：34

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フォードエスケープ
都市：22
フリーウェイ: 29

Cx-5とCR-Vは明らかにパックをリードしていますが、Equinoxはローグや地形とほぼ同等です。信頼性は別の懸念事項です。

信頼性は別の懸念事項です。 結局のところ、一定のサービスはすぐに車の全体的なコストをラックすることができます。 消費者レポートによると、Chevroletは2019年の23番目に信頼性の高い自動車ブランドです。 それは素晴らしいことではありませんが、それはどちらかひどいことではありません。 マツダとスバルは、CUVsを生産するトップブランドのいくつかです。

ChevroletはYourMechanicによると、16年以上のメンテナンスコストの面で30ブランドのうち10位になりました。 しかし、春分点はyear241で年間平均維持費をかなり打ち負かしました。

シボレー春分-安いか手頃な価格ですか？
他の多くの側面と同様に、Chevy Equinox oneまたはotherをブランド化するのは難しいです。 あなたが見ることができるように、それは多くの点で比較的標準的なクロスオーバーユーティリティビークルです。 平均価格がほとんどの競争相手よりわずかに高いが、バイヤーに彼らの予算に従って彼らの車を造るより多くの自由がある。アドバイスの言葉

: 単一のビルドですべての最高の価値のある機能を確実に取得するのは難しい場合があるため、Equinoxをビルドするときは注意する必要があります。 そこに多くのオプションがあり、それがどこに含まれているかを追跡するために少し圧倒的なことができます。なぜシボレー春分はとても安いのですか？

この車を安く呼ぶ理由の一つは、当たり障りのないデザインのためです。 しかし、それはそのすべての塩基をカバーする固体CUVです。 それはちょうど何人かの人々の好みのために少し余りに安全であるかもしれない。 だから、なぜシボレー春分が安いのか疑問に思っているときは、これについて考えてみてください。 シボレー春分は安くて高価ではありません-それはちょうどです。