これらの13キャデラックモデルは、キャデラックがこれまでに生産絶対最高のモデルでした。 あなたが使用されるキャデラックのための狩りにしている場合は、ここで探すためのモデルがあります。

キャデラックの名前はスタイルと同義です。 それは贅沢を定義する車を構築する長い歴史を持っています。 1902年に生まれたブランドは、デトロイトの創設者であるアントワーヌ-デ-ラ-モテ-キャデラックにちなんで命名されました。 その名の通り、キャデラックブランドを象徴する紋章を作成しました。 キャデラックは当初から、高級感を重視したデザインのコンパスを採用しています。 キャデラックは長い間、最も古く、最も有名な自動車メーカーであり、2017年には356,000台を販売しました。13の象徴的なキャデラックのモデルを見てみましょう。

のは、13の象徴的なキャデラックのモデルを見 すべてのスポーツのtheCadillacの頂上は署名様式および贅沢を提供し。

1915キャデラックタイプ51

このモデルは、V8エンジンと質量の両方を導入しました。

このモデルは、V8エンジンと質量の両方を導入しました。

production.It 20世紀初頭の高級車の性能のための標準を設定します。

この長いセダンは70馬力のV8エンジンを搭載していました。その性能と生産性のために、それは当時のキャデラックのラインナップの重要な部分となった。

1937年のキャデラック-フェートン5859

1937年のフェートン5859は大衆のために建設されませんでした。 実際には、それが大恐慌の間にデビューしたときにそれを買う余裕ができる人はほとんどいませんでした。しかし、それは次の75年の生産のためのデザインに影響を与えたモデルでした。 このモデルは実際にスケッチから構築され、後にほぼ百万ドルのオークションで販売されました。

1949Cadillac De Ville

このモデルは、キャデラックのトレンドを開始しました。 テール上の大きなフィンと隆起したバンパーは、長年にわたってその標準となった。

キャデラック-デ-ヴィルは、第二次世界大戦終結後の最初のものの一つでした。

1959年エルドラド-ビアリッツ

オーバー-ザ-トップ-フィンはこの車を思い出に残るものにしました。 それはまた、その時間のためのショーストッパーにするためにcoveredwheelsとクロムの豊富さを特色にしました。

キャデラックはエルドラド-ビアリッツの1,320を生産しただけで、今日の世界では珍しい発見となっています。 しかし、これらの巨大なテールフィンは、キャデラックスタイルと1950年代と同義になりました。

1968De Ville

1960年代はキャデラックにとって非常に成功した年でした。 それが高級車への道を導いたのである。 このセダンはキャデラックがトップだったことを再確認しました強力でスタイリッシュな車の製造業者。このモデルには、375horsepowerを生産する新しいV8エンジンが付属していました。 それは自動車力のリーダーとしてキャデラックをセメントで接合しました。

1975Coupe DeVille

このモデルは、その時代のボスでした。 それは道を轟音ときにほぼ20feetの長さを伸ばし、唯一の二つのドアで、それは気づいた得ました。フロントエンドは大きく、大胆なロールスロイス様式のグリルとのそれ自身を導入した。

内部では、クーペデビルは、その房状の革シートとキャデラックの傾向forstyleを展示しました。

1982エルドラドツーリングクーペ

このキャデラックは、ドライバーの夢が叶うでした。 それはスタイルとパフォーマンスの両方で道を打つために来ました。 硬いサスペンション、黒い壁のタイヤとバケットシートを搭載したこのクーペは、人気のあるエルドラドのアップグレードでした。

エルドラドは、短いプラットフォーム上の前輪駆動を特色にしました。 その改善されたアーゴノミックスはそれに運転のダイナモをした。

1987Allante

1980年代は、キャデラックにとって、そのデザインとパフォーマンスを上回る競争相手としての挑戦でした。 アランテは例外だった。 それは高級ヨーロッパの自動車メーカーとキャデラックの競争の開始をマークします。

Allanteのspininfarina製のボディは洗練されており、メルセデスとジャガーのカウンターパートとマッチしていました。 フロントエンドサスペンションと最先端の電子機器は、高価な車両だけでなく、贅沢のリーダーになりました。

2002エスカレードESV SUV

これはキャデラックの以下を再充電したモデルです。 エスカレードESV SUVがヒットしたときにキャデラックファンのnewgenerationが生まれましたmarket.It すべての怒りになった。

その強力なV8エンジンは、この車両を本当の役馬にしました。 これは、すべてのターンで贅沢を持っていました。 加えられた座席はそれが楽にeightpassengersを握ることを意味する。 この大規模なSUVは全く新しいスケールの贅沢を提供した。

2010CTS-Vクーペ

キャデラックのデザイナーがすでに良いCTS-Vを取ったときクーペを作成し、星が生まれました。 この車は到達するのに時間がかかりました生産、それは待つ価値があった。

CTS-VクーペはBMWのような競争相手に挑戦し、勝った。 その6。2リットルV-8エンジンと6速自動またはマニュアルトランスミッションは、ドライバーの夢です。この車両は、キャデラックの中型SUVラインアップの一部です。

2016SRX

この車両は、キャデラックの中型SUVラインアップの一部です。これはSRXの最後の生産年だったが、それは中古車のロットで人気のある車両のままである。

強力なV6エンジンは、スムーズなハンドリングを提供しています。 インテリアcontinuestoは、スタイルと豪華さのためのキャデラックの傾向を紹介します。 この車はそれに競争相手間の傑出したようにするために安全特徴の豊富を提供する。

2018エスカレード

現在のキャデラックモデルの王は、エスカレードは忠実なファンの新世代を構築し続けています。

それは快適に八人の乗客を保持しています。 17MPGまで得ている間、Escaladeはあなたが持って来るほとんどanytoyを扱う8,300ポンドまで運ぶことができる。 それは6.2リットルのV8を持っており、その420馬力はapowerful道路の声明を作ります。

2018XT5

このXT5は、より新しく、よりスマートなキャデラックSUVです。 すでに豪華さ、スタイル、パフォーマンス、安全性を1つのパッケージにまとめるのに最適なものの1つとしてリストを作成しています。

XT5はキャデラックの最新SUVです。 それは快適に5席、最大22MPGを誇っています。 3.6リットルV6エンジンは、8速オートマチックトランスミッションで310馬力を生成します。 この車は、それが”すべての時間のベスト”キャデラックのリストに既にある理由である、快適さ、スタイルと安全性をにじみ出る。

ベスト-オブ-ザ-ベスト

創業以来、キャデラックは、その商標の豪華さ、スタイルandrefinement一部を作りました。 初期のロードスター、轟音finnedsedans、その巨大なSuvや洗練されたセダンかどうか、贅沢のキャデラックのスタンプはalwayspresentです。

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