Abbiamo già brevemente confrontato British Airways Economy Vs. Premium Economy per scoprire se vale la pena pagare per l’upgrade. Ora esaminiamo il costo, la sede, il cibo, il check-in e la lounge dell’aeroporto che sperimenterai se prenoti BA Premium Economy. Vale la pena pagare per aggiornare il tuo prossimo volo da Economy a Premium Economy?

Nel nostro precedente articolo, non abbiamo dettagliato i vari tipi di economia Premium che puoi volare. C’è una bella differenza tra i sedili Premium Economy all’interno della flotta British Airways. In questa recensione, ci concentriamo sul peggiore sedile Premium Economy su British Airways. Discutiamo se vale la pena passare a Premium Economy, in particolare se si vola su un aereo non rifornito.

Durante un recente viaggio di lavoro dell’ultimo minuto, a causa della pianificazione dei voli e di una business class affollata, sono stato prenotato nel World Traveller Plus (Premium Economy) di British Airways per il mio volo da New York a Londra.

Sono stato “fortunato” e ho potuto provare forse i più vecchi sedili Premium Economy della loro flotta. Erano così arcaici che non consiglierei di pagare per passare dall’economia all’economia Premium se stai cercando stile e un’esperienza massicciamente aggiornata.

Eppure continuerei a prenotare Premium Economy su uno di questi aerei non riforniti piuttosto che fly Economy. Anche con la vecchia cabina, la reclinazione, il cibo spaziale e le bevande sono superiori nell’economia Premium. Scopri di più sul mio ragionamento qui sotto.

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Economia Vs Premium Economy: Prezzo

Se il prezzo è il fattore più importante quando si effettua la decisione su quale classe di volare, probabilmente si dovrebbe scegliere di volare Economia. Dopo tutto, l’intero aereo arriverà a destinazione, a seconda di quale classe si è seduti in.

Se sei prenotato su un aereo non ristrutturato, o il tuo aereo viene sostituito da un aereo non ristrutturato, come il Boeing 747-400, molto probabilmente sarai estremamente deluso dal fatto che hai pagato per l’aggiornamento a Premium Economy da Economy. La cabina è squallida. I posti sono malandati, e per quanto tu sia ricco, questa spesa ti compra un prodotto deludente. Basta dare un’occhiata alla foto qui sopra!

Se la tua azienda sta pagando, la situazione è diversa. Non devi preoccuparti così tanto del costo, e su qualsiasi piano BA, l’offerta Premium Economy ha più spazio e cibo migliore e bevande sempre migliori. Se la tua azienda sta pagando, prenota Premium o Business o First Class!

Economia vs Premium Economy: perché aggiornare?

Seguendo i miei commenti sul prezzo, potresti chiederti se valga la pena passare dall’economia all’economia Premium! Beh, lo e’. Il motivo principale per passare dall’economia all’economia Premium è dormire o riposare se si vola su un volo notturno.

Per i voli notturni, essendo farcito in una sardina-stagno, con poco spazio per muoversi e next-to-no reclinare significa che il sonno è difficile. O impossibile.

Quando volo in Economia, trovo, se riesco ad annuire, il fatto che la mia testa poi si abbassa da un lato a causa della mancanza di sedile reclinato significa che quasi sempre mi sveglio non appena lascio.

Il risultato è che si può sentire piuttosto grotty dopo un volo di economia quando si arriva a destinazione. Questo è importante se stai potenzialmente rovinando il primo giorno del tuo viaggio perché non hai speso l’extra per aggiornare il tuo volo.

Anche se il prezzo è il tuo fattore più importante quando scegli tra Economia e Premium Economy, Premium Economy può significare che eviti di sprecare un giorno della tua vacanza, che alla fine potrebbe valere più della differenza di prezzo.

Economy Vs Premium Economy: Check-in

Non esiste un check-in Premium Economy dedicato a British Airways, quindi non vi è alcun vantaggio tra queste classi di compagnie aeree al momento del check-in.

Economia vs Economia Premium: Bagaglio

Si ottiene 2 tenere valigie quando si viaggia in Premium Economy, che è un grande bonus.

Economy Vs Premium Economy: Lounge

Quando voli in Premium Economy non hai accesso a nessuna lounge British Airways a meno che tu non sia un membro di alto livello BA Executive Club. Se desideri l’accesso alle lounge a Londra Gatwick o alle lounge a Londra Heathrow, puoi acquistare o utilizzare un Priority Pass per accedere alle lounge alternative.

Economy Vs Premium Economy: Spazio

Quando si vola sul sedile Premium Economy, si ottiene un sedile più ampio con passo aggiuntivo. Per me, la stanza del gomito extra nei sedili Premium Economy mi consente di lavorare più comodamente sul mio laptop.

L’extra recline mi consente anche di dormire per un breve periodo, un motivo cruciale per scegliere di volare Premium Economy se si vola durante la notte.

Economy Vs Premium Economy: Food & Drink

Un grande bonus viaggiando su BA in Premium Economy è che ottieni pasti standard Club World (con meno scelte) serviti su stoviglie adeguate con un vero tovagliolo.

Di solito si ottiene anche un drink di benvenuto e un altro giro di bevande con il pasto, insieme a tè e caffè durante/dopo il pasto.

A seconda della lunghezza del volo, se è durante la notte, a volte viene servita la colazione, anche se credo che questo sia lo stesso dell’economia. Sui voli più brevi, basta avere un drink e un mars bar (o simili).

Sul mio ultimo volo diurno, che ho dettagliato di seguito, ho pranzato. Gli antipasti erano uova e asparagi. Le opzioni principali del corso erano brasato di manzo, pollo al curry o pasta rigatoni. Ho optato per l’opzione di pollo al curry, che era sorprendentemente decente. Il dessert era un po ‘ di formaggio e torta. Era tutto delizioso.

Economy Vs Premium Economy: Old Vs New

Se puoi, evita il volo BA178, il volo del mattino in partenza da New York alle 7:55 e in programma per arrivare all’aeroporto di Londra Heathrow alle 7:45 pm. Il Boeing 747-400 che ho sperimentato su questa rotta era vecchio, con una cabina che aveva visto giorni migliori. Se non puoi evitare questo aereo, Premium Economy ha ancora il vantaggio. Solo.

Economia vs Economia Premium: Conclusione

British Airways Premium Economy è un prodotto molto medio, ma vale comunque la pena pagare l’extra se te lo puoi permettere. Se si ottiene il vecchio, economia Premium non ristrutturato, sarete delusi dalla presentazione tatty dei sedili e la sensazione vecchio stile della cabina. Lo ero! Ma, anche con la cabina grotty, il cibo, il servizio di bevande, e soprattutto il sedile reclinato e lo spazio era meglio in economia Premium vs. Economia.

Mentre si potrebbe sostenere che il prezzo non vale la piccola quantità di spazio extra si ottiene su un 6.5 ore di volo transatlantico, se si può dormire (o almeno riposare meglio), hanno abbastanza spazio per lavorare sul vostro computer portatile, e sono nutriti e innaffiato meglio la maggior parte delle persone prenderà in considerazione che Premium Economy vale la pena l’aggiornamento da Economia, anche sui peggiori e più antichi aerei BA.

My Premium Economy Flight Review (2019)

Il volo, BA178, era un volo mattutino in partenza da New York alle 7:55 e doveva arrivare all’aeroporto di Londra Heathrow alle 7:45 pm. Come ho dovuto arrivare a Londra per un incontro la mattina successiva, questo è stato il volo che corrispondeva il mio programma migliore.

Non ho pensato molto a questo volo prima di imbarcarmi. Dato che il volo era una mattina presto, non ho passato molto tempo nella British Airways lounge al JFK prima del volo. Invece, sono arrivato all’aeroporto leggermente in ritardo e sono salito su questo volo proprio quando stavano per iniziare l’imbarco.

Per questo volo, ero seduto nel sedile 33K, che è la prima fila di Premium Economy. Il volo, un Boeing 747-400, aveva una configurazione di classe 4. La cabina Premium Economy era piccola, con 4 file di sedili in un 2 – 4 – 2 configurazione. Il mio posto, 33K, era il sedile del finestrino sul lato destro dell’aereo.

Per questo volo, mentre la business class era piena, Premium Economy aveva solo 9 persone. Tuttavia, questa non era la cosa più scioccante. Lo shock più grande per me sono stati i sedili!

I sedili Premium Economy per questo volo erano quelli della vecchia scuola – voglio dire, come il tipo di sedile che era probabilmente il primo lotto di sedili Premium Economy mai introdotto da British Airways negli anni 2000.

Il sedile era un grande semi reclinabile soffocante, che misurava 18,5 pollici di diametro, con un passo del sedile di 38 pollici. Il rivestimento era blu navy scuro e dritto fuori degli anni ’90. Il sedile era pesante e soffocante, che suppongo ha aggiunto un po’ di ammortizzazione e comfort extra rispetto a quelli aerodinamici e sottili.

Ad aspettarmi sul sedile c’era un cuscino, un set di cuffie (non a cancellazione di rumore!), una coperta e un piccolo sacchetto di amenità. Il sacchetto amenity conteneva le basi – uno spazzolino da denti e kit dentale, un paio di calzini, e auricolari.

Sul lato sinistro del mio sedile c’erano i comandi del sedile per regolare ogni componente del sedile, oltre a un pulsante per far uscire lo schermo del televisore. Per fortuna, lo schermo del televisore non era un vecchio 2000 7 pollici TV a definizione standard. Questo è stato almeno aggiornato all’ultimo touch screen TV ad alta definizione.

Sul mio lato destro del sedile c’era una spina di alimentazione USB, così come il telecomando del televisore. Il bracciolo sinistro conteneva anche un piccolo portabicchieri, ma il mio bracciolo destro era dove era nascosto il vassoio del cibo.

Ho avuto un po ‘ d’acqua come mio drink di benvenuto prima della partenza. Presto, siamo decollati e così ho iniziato il mio volo di 6 ore e 50 minuti nei più antichi sedili Premium Economy che abbia mai preso. Ho iniziato guardando alcuni film sul sistema di intrattenimento in volo, che era abbastanza decente, a proposito. Anche se i sedili fisici erano antichi, almeno il sistema di intrattenimento aveva una discreta selezione di nuovi film e serie TV.

Presto, era ora di pranzo, e ci hanno dato i menu, che puoi vedere nello scroller sopra. Il cibo era buono, e ho continuato a guardare film per tutto il pasto, e poi ho deciso di reclinare la mia sedia e fare un breve pisolino. La reclinazione è fondamentale per ottenere un pisolino ed è molto meglio nell’economia Premium che nell’economia.

Mi sono svegliato vicino al tempo di atterraggio. Poi sono andato in bagno per rinfrescarmi, prima di strapparmi per la discesa lenta. Ho di nuovo optato per l’acqua come mio rinfresco leggero prima dell’atterraggio. Ben presto siamo atterrati a Heathrow in tempo, e io ero al mio hotel.

Nel complesso, devo dire che sono rimasto abbastanza scioccato nel vedere che questi sedili esistono ancora più. Non osano nemmeno mostrarli sul sito web o menzionare queste reliquie. Tuttavia, anche se i sedili erano decisamente vecchi, devo ammettere che erano decentemente comodi, probabilmente più della nuova versione più sottile.

Direi che British Airways Premium Economy è, tuttavia, gli standard minimi di un aereo Premium Economy. Le soft skills sono decisamente in ritardo rispetto ai vettori mediorientali e asiatici.

Accoppiato con questo super vecchio attrezzature, essi non sono molto competitivi a tutti. Come hanno accennato i piani per migliorare questi, spero che questo aggiornamento posti a sedere non viene trascurato e che essi ristrutturare questi aerei presto!