DC è stato uno dei primi ad adottare scooter elettrici condivisi e biciclette, dopo aver lanciato un programma pilota per i cosiddetti veicoli” dockless ” nel mese di settembre 2017. Da allora, hanno solo ampliato l’uso e la visibilità in tutta l’area centrale della città e oltre. Circa 6.000 veicoli senza ormeggio sono attualmente consentiti nel distretto, inclusi, a partire da agosto, i ciclomotori.

Con il loro arrivo sono arrivate domande, commenti e preoccupazioni, sia dai residenti che dai visitatori. Considera questa la tua guida alla vita su due ruote nel distretto: dalle informazioni chiave sui dispositivi noleggiabili e le regole per loro a quanto velocemente vanno e chi li fornisce.

Come posso noleggiare uno scooter—o una bicicletta o un ciclomotore?

Qualunque sia il marchio, il modo per accedere a questi veicoli dockless è scaricando la tua app preferita e assicurandoti che il tracciamento della geolocalizzazione del tuo telefono sia attivo. Praticamente tutti i marchi richiedono di fornire una carta di debito o di credito in modo da poter essere addebitato per eventuali corse effettuate.

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Quanto costano?

I prezzi variano a seconda del fornitore e del tipo di veicolo, ma in generale costa 1 1 per sbloccare uno scooter elettrico o una bici e tra 24 e 39 centesimi al minuto per usarli. A seconda di quanto tempo si guida, i veicoli possono costare più o meno lo stesso o più di un viaggio in metropolitana (da $2,25 a $6 un viaggio durante le ore di punta, in base alla distanza). In genere, questo costo è significativamente inferiore al costo della corsa su una distanza simile, specialmente per le corse con una sola persona.

Sono più convenienti del trasporto pubblico?

Dipende. Se viaggi solo un miglio o due, può essere più veloce salire su una bici elettrica o uno scooter nelle vicinanze piuttosto che aspettare un treno o un autobus della metropolitana, in particolare dato l’inaffidabile servizio di punta della metropolitana, oltre a DC.il famigerato ingorgo. Oltre quella distanza, probabilmente è meglio prendere i mezzi pubblici. E ricorda: puoi sempre prendere una bici o uno scooter in comune da o per la metropolitana.

Dove posso trovare scooter, bici elettriche e ciclomotori?

Per regolamento, DC. richiede che le aziende di micromobilità distribuire i loro veicoli in tutti gli otto reparti della città. Tuttavia, tendono ad essere raggruppati nelle parti più dense del distretto, come downtown, i corridoi 14th e U street NW e Navy Yard; l’accesso ad est del fiume Anacostia è stato limitato. Alcune delle aziende sono presenti nelle vicine Virginia e Maryland.

Dove posso guidarli?

I ciclomotori forniti attualmente dall’unico operatore di ciclomotori condiviso di DC, Revel, possono essere montati su strade, ma non su marciapiedi, ponti importanti o autostrade. Nel quartiere centrale degli affari della città, che copre il centro e il Campidoglio degli Stati Uniti, è illegale andare in bici e scooter sul marciapiede. (La penalità è una multa di 2 25, ma questo è difficile da far rispettare. In caso contrario, si può guidare biciclette elettriche e scooter sui marciapiedi al di fuori del quartiere centrale degli affari, nonché su strade e piste ciclabili. Se scegli di viaggiare sul marciapiede, dovresti cedere ai pedoni.

D. C. government

Dove posso parcheggiare questi veicoli?

È possibile parcheggiare scooter elettrici essenzialmente ovunque sul marciapiede, a condizione che ci sia una “zona libera” di 5 piedi per i pedoni e alle rastrelliere. Le regole della città dicono che gli scooter non dovrebbero impedire l’accesso alla proprietà privata o ai passi carrai, alle fermate degli autobus e ai rifugi, o alle corsie di viaggio, e dovrebbero essere parcheggiati in posizione verticale. Le biciclette elettriche devono essere attaccate a post come pali stradali o alberi. I ciclomotori Revel devono essere parcheggiati in parcheggi legali perpendicolari al marciapiede.

Quanto velocemente vanno?

Gli scooter sono limitati a 10 mph e le biciclette elettriche a 20 mph. I ciclomotori di Revel possono viaggiare fino a 30 mph. Essere consapevoli dei driver quando la fusione con il traffico, girando, e intersezioni di attraversamento.

Gli scooter (e i ciclomotori) sono sicuri?

I veicoli sono relativamente sicuri se utilizzati in modo responsabile. Ma alcuni incidenti, tra cui uno fatale in cui un autista ha ucciso un pilota di scooter l’anno scorso, hanno sollevato preoccupazioni, così come i rapporti dei media nazionali sui ricoveri in scooter. I caschi sono necessari per i viaggi in ciclomotore.

Si può ottenere multato per l’utilizzo di questi dispositivi in certi modi?

In questo momento, a parte la restrizione sul marciapiede nel quartiere centrale degli affari, la città manca di sanzioni severe per presunto uso improprio di scooter elettrici e biciclette. Che potrebbe cambiare con la legislazione in sospeso da legislatori locali, ma eventuali modifiche sono ancora mesi di distanza al meglio.

Quali sono le mie opzioni?

Il Dipartimento distrettuale dei Trasporti (DDOT) attualmente consente a nove aziende di offrire veicoli senza ormeggio in città. Tali imprese e il loro numero di veicoli consentiti sono: Uccello (600 scooter elettrici), Bolt (600 scooter elettrici), Saltare (975 scooter elettrici e biciclette), Lime (600 scooter elettrici), Lyft (720 scooter elettrici), Rasoio (600 scooter elettrici), Saltare (720 scooter elettrici), Spin (720 scooter elettrici), e Revel (400 ciclomotori elettrici). Alcuni operatori hanno originariamente fornito biciclette standard quando è iniziato il programma pilota della città, ma alcuni si sono ritirati da DC, mentre altri si sono spostati sugli scooter elettrici diversi mesi nel programma.

Le aziende di micromobilità possono aumentare le dimensioni della flotta ogni trimestre se soddisfano i requisiti di prestazioni di DDOT, il che significa che la città potrebbe ospitare ancora più veicoli senza ormeggio in futuro. I ciclomotori condivisi rientrano in un programma pilota diverso, destinato a durare fino alla fine di 2019.

Avete cesti per trasportare le mie cose?

Sì. Le biciclette elettriche di Jump e alcuni degli scooter di Razor sono dotati di cestini considerevoli per quando è necessario trasportare le tue cose in città. Inoltre, i ciclomotori di Revel hanno piccoli tronchi.

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Aspetta, cosa è successo a Capital Bikeshare?

È ancora in giro. Capital Bikeshare è gestito separatamente dal programma dockless vehicle del distretto e ora vanta oltre 4.300 biciclette in più di 500 stazioni. Uno studio dello scorso anno ha dimostrato che la sua guida non è stata influenzata in modo significativo dall’introduzione di biciclette elettriche e scooter, anche se sono scomparse più biciclette Capital Bikeshare. Per alcuni mesi, il servizio aveva biciclette elettriche, ma le ha tirate fuori dalle strade dopo le segnalazioni di problemi ai freni.

Qualcos’altro che dovrei sapere?

Due anni dopo che i veicoli dockless sono stati introdotti per la prima volta nel distretto, sono pronti a continuare a crescere, escludendo qualsiasi cambiamento imprevisto del mercato. Nel frattempo, guidare in modo sicuro.

Questo post è stato aggiornato per chiarire le regole di Revel per il parcheggio e gli ultimi prezzi di noleggio.