prestare attenzione a quanto è caldo il motore è in funzione è necessario per mantenere la salute del vostro veicolo. Infatti, monitorando indicatore di temperatura della vostra auto, è possibile rilevare un surriscaldamento del motore prima di danni costosi si verifica. Scopri come interpretare questo strumento vitale qui sotto!

Che cosa è una temperatura normale del motore?

Idealmente, la temperatura del motore dovrebbe scendere da qualche parte tra 90 ºC a 105 ºC gradi. Se il motore funziona normalmente, l’ago sarà vicino al centro del calibro. Questo non significa che si siederà direttamente nel mezzo-diventando familiarità con ciò che la lettura è “normale” per il vostro veicolo è la chiave!

Nei giorni particolarmente caldi quando si esegue l’A/C a tutto volume, è possibile notare che la lettura del misuratore è superiore al normale. Questo non è necessariamente motivo di preoccupazione, fintanto che l’ago non continua a muoversi verso l’alto durante la guida.

Perché il mio motore si surriscalda?

Se l’ago dell’indicatore della temperatura inizia a strisciare fino alla zona rossa e/o la spia della temperatura del motore si accende, è un segno abbastanza chiaro che il motore si sta surriscaldando. Non continuare a guidare con un motore surriscaldato! Anche brevi distanze possono causare gravi danni al blocco motore, alla testata o ad altre parti.

Più comunemente, il surriscaldamento del motore indica un problema con il sistema di raffreddamento. I livelli del liquido di raffreddamento potrebbero essere bassi o il radiatore potrebbe aver smesso di funzionare. Qualunque sia il caso, fermati e contatta un laboratorio qualificato. Per un elenco di workshop vai su My-Auto

Perché la lettura dell’indicatore di temperatura è bassa?

In alcuni casi, è possibile notare che l’ago dell’indicatore di temperatura punta più vicino al lato freddo. Se la lettura bassa si verifica ancora dopo che il motore ha avuto alcuni minuti per riscaldarsi, potrebbe essere dovuto a un termostato malfunzionante o un problema all’interno dell’indicatore di temperatura stesso. In entrambi i casi, si vorrà avere il problema guardato da uno dei nostri professionisti del servizio.