Dal portare i bambini a scuola o alla pratica del calcio, andare al lavoro e raccogliere generi alimentari e altre forniture, ci affidiamo ai nostri veicoli ogni giorno per portarci dove dobbiamo andare. Questo è il motivo per cui è indispensabile per garantire che la vostra auto è in esecuzione correttamente. Nessuno ha tempo per perdite di pan di trasmissione. Tuttavia, se vedi una pozza di olio di colore verde o rosso sotto dove era stata parcheggiata la tua auto, potresti avere una trasmissione che perde. Mentre questo problema è considerato abbastanza normale, può davvero prendere un pedaggio sulla vostra auto nel lungo periodo.

Auto Riparazioni Sono COSTOSE

Il più a lungo la vostra auto va con una perdita in una padella di trasmissione, maggiore sarà il danno verrà di conseguenza. Mentre può sembrare un mal di testa, se si aspetta di ottenere il vostro veicolo in un centro di assistenza, questo inconveniente può trasformarsi in un vero e proprio incubo.

Che cos’è la trasmissione di un veicolo?

Non tutti i conducenti comprendono appieno ciò che la trasmissione della loro auto fa o anche come funziona. Questo perché è uno dei componenti più complessi di un’auto e può essere difficile da decifrare a meno che tu non sia un meccanico con licenza.

La trasmissione della tua auto prende la potenza dal motore e la consegna alle ruote. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il veicolo in movimento, in quanto è responsabile di garantire che la potenza generata arrivi dove deve essere.

Sono disponibili due tipi di trasmissioni, tra cui automatica e manuale.

• Trasmissioni manuali: Anche se non sono così popolari ora-a-giorni come trasmissioni automatiche, trasmissioni manuali sono più facili da comprendere. La trasmissione è composta da alberi di uscita, alberi di ingresso e ingranaggi. Gli ingranaggi di un albero impegneranno gli ingranaggi trovati sugli altri alberi. Quando si guida un’auto con una trasmissione manuale, viene selezionata una marcia spostando la leva del cambio. Questo si collega con la parte che controlla il movimento degli ingranaggi nell’albero di ingresso, con ciascuno dei collegamenti che funziona con due ingranaggi. I collegamenti vengono modificati spostando la leva a sinistra oa destra. La marcia viene quindi innestata quando si preme il pedale della frizione con il piede, che disconnette il motore e la marcia di ingresso. Gli ingranaggi situati sull’albero si muoveranno e scollegheranno l’alimentazione tra la trasmissione e il motore. Successivamente, viene selezionata la marcia e la frizione viene rilasciata per impegnare nuovamente la potenza del motore verso l’albero di ingresso.

• Trasmissioni automatiche: questi tipi di trasmissioni funzionano in modo simile, ma un driver non deve attivarlo da solo. Le trasmissioni automatiche generalmente non hanno frizioni. Invece, utilizzano un convertitore di coppia che disaccoppia il motore e il set di ingranaggi. Farà tutto il lavoro per voi.

Che cosa è una trasmissione Pan e guarnizione?

Ora che sai cos’è una trasmissione e come funziona, discutiamo di cosa sono una padella e una guarnizione di trasmissione.

Fluido di trasmissione della vostra auto è fondamentale per mantenere la sua trasmissione senza intoppi. Senza di essa, la vostra auto sarebbe immobile. La vaschetta di trasmissione è necessaria per contenere quel fluido importante. Oltre a fungere da contenitore per il fluido di trasmissione, la vaschetta può anche influire sulle prestazioni della trasmissione.

Il fluido di trasmissione fornisce la pressione del fluido, le funzionalità di raffreddamento e la lubrificazione necessarie per il corretto funzionamento della trasmissione e viene tenuto nella vaschetta di trasmissione. La trasmissione pan anche:

• Protegge il fluido di trasmissione da contaminanti
• Raffredda il liquido prima di essere inviato indietro nell’trasmissione
• Raccoglie lo sporco e altri detriti nel fluido di trasmissione attraverso un magnete
• Impedisce detriti sulla strada che da causare perdite

La media di trasmissione del piano può contenere circa 12 litri di liquido. Le pentole di trasmissione su camion di grandi dimensioni possono contenere fino a 36 quarti. Più fluido di trasmissione ha bisogno di un veicolo, più difficile deve funzionare la sua trasmissione.

È anche importante notare che il pan di trasmissione ospiterà solo metà del fluido in un dato momento. L’altra metà rimarrà nel convertitore di coppia o in altri componenti della trasmissione.

La guarnizione della vaschetta di trasmissione è un piccolo, sottile pezzo di gomma è fondamentale per il benessere e le prestazioni della trasmissione del veicolo. Si trova tra il pannello di trasmissione e l’alloggiamento della trasmissione e impedisce perdite di trasmissione dal pannello.

Quanto è importante la trasmissione del mio veicolo?

La trasmissione della tua auto svolge un ruolo vitale all’interno del tuo veicolo. Mentre il suo lavoro può sembrare semplice, la trasmissione contiene numerose parti che lavorano tutti insieme per spostare l’auto. Il fluido all’interno aiuta a mantenere la trasmissione adeguatamente lubrificata e raffreddata, aiutandola a trasmettere correttamente forza e pressione e prevenendo l’accumulo di detriti. Cambiando il fluido su una base di routine, il fluido di trasmissione rimarrà pulito e mantenere la trasmissione senza intoppi.

Cause comuni di perdite di trasmissione

Ecco alcuni dei principali colpevoli dietro una trasmissione che perde:

• Un pan di trasmissione che perde: ci sono molte cause di perdite di trasmissione, ma la più comune è una perdita nel pan di trasmissione. Questa parte critica della tua trasmissione può facilmente consumarsi. Una volta che la padella ottiene una puntura o ha un bullone allentato, il fluido di trasmissione inizierà a fuoriuscire da esso. Se qualcosa di grande sulla strada come una roccia colpisce la padella, può causare una perdita di trasmissione pan.

• Slittamento dell’ingranaggio: se hai dimenticato di completare il fluido di trasmissione e si sta esaurendo, potresti riscontrare uno slittamento dell’ingranaggio. Questo perché la tua trasmissione ha bisogno di pressione idraulica per collegare la potenza tra il motore dell’auto e le sue ruote. Se la pressione diventa troppo bassa, il fluido di trasmissione inizierà a fuoriuscire dal motore.

• Surriscaldamento trasmissione: Uno dei ruoli vitali fluido di trasmissione del veicolo gioca è quello di aiutare a mantenere i componenti rotanti della trasmissione bello e fresco. Il calore viene creato dall’attrito di queste parti mobili e, se i livelli del fluido diventano troppo bassi, non sarà in grado di raffreddare correttamente la trasmissione. La trasmissione si surriscalda e inizia a perdere fluido.

• Convertitore di coppia: esigenze o cuscinetti difettosi nel corpo del convertitore di coppia possono causare perdite di fluido di trasmissione.

• Linee del fluido: se le linee del fluido nella trasmissione sono danneggiate da detriti o calore, perderanno il fluido di trasmissione.

• La luce del motore è accesa: La trasmissione del veicolo utilizza numerosi sensori e solenoidi. Se la sua unità di controllo sta rilevando un problema, un codice di difficoltà verrà installato nell’unità di controllo. Questo invierà quindi un segnale al motore per illuminare la luce del motore sul cruscotto. Se rimane acceso, l’ECM alla fine rileva un problema e causa lo spostamento della trasmissione, causando perdite di fluido.

• Spostamento irregolare: per funzionare correttamente, la trasmissione ha bisogno di una pressione idraulica stabile. Se la pressione è troppo bassa, causerà la perdita del fluido di trasmissione. Causerà anche il tuo spostamento a diventare irregolare.

• Impegno tardivo: l’impegno in stallo tra gli ingranaggi può causare un basso fluido di trasmissione. Quando gli ingranaggi della vostra auto o in modalità’ neutro ‘o’ drive’, devono costruire una certa quantità di pressione prima che l’auto può muoversi. Se il livello del fluido di trasmissione è estremamente basso, ritarderà drasticamente il movimento nella tua auto e si tradurrà in una perdita.

• Guarnizioni danneggiate: Per mantenere la corretta pressione idraulica, la trasmissione ha diverse guarnizioni che possono subire usura nel tempo. Possono rompersi, causando la fuoriuscita del fluido di trasmissione.

• Dimenticare di cambiare regolarmente il fluido: sostituire e rabboccare regolarmente il fluido di trasmissione è molto importante. Il fluido può raccogliere molti detriti e danneggiare la trasmissione, causando perdite. Fare riferimento al manuale del conducente per vedere quando si dovrebbe essere sempre il fluido di trasmissione sostituito.

Come diagnosticare una perdita di pan di trasmissione

Se è possibile identificare e individuare la trasmissione della vettura dal ventre del veicolo, una perdita può essere relativamente semplice da individuare. Tuttavia, trovare la causa principale del pan di trasmissione che perde è una storia diversa.

Per trovare correttamente la fonte della perdita, è necessario pulire accuratamente tutti i fluidi dall’intero ventre della vettura e quindi aggiungere colorante al sistema di trasmissione. Dopo aver verificato che la tua auto sia riempita con i giusti livelli di fluido di trasmissione, prendila per un giro da 30 a 40 miglia. Con perdite lente, potrebbe essere necessario guidare il veicolo oltre 100 miglia per notare il fluido che esce.

Quanto costano le riparazioni di trasmissioni e pan di trasmissione?

Il costo medio per una guarnizione di trasmissione che perde è di 1 150 a $250, a seconda del tipo di veicolo che si possiede. Altre piccole riparazioni di perdite di trasmissione, tra cui linee fluide, guarnizioni, tappi di scarico e bulloni pan, saranno anche all’interno di questa fascia di prezzo.

Come risolvere una perdita Pan trasmissione

Se si vuole risparmiare denaro e avere la competenza meccanica e l’esperienza, si può considerare di fissare la perdita pan trasmissione da soli.

Gli strumenti di cui hai bisogno sono:

• Rampe o jack
• Un imbuto
• fluido di Trasmissione
• Nuova trasmissione pan viti e tappo di scarico

Dopo la raccolta di strumenti adeguati avrete modo di drenare il fluido di trasmissione. Inizia elevando la tua auto con il jack per accedere alle pentole. Posizionare un contenitore sotto la padella per catturare il fluido. Quindi, rimuovere il tappo di scarico e scaricare tutto il fluido. Il modo migliore per farlo è rimuovere tutti i bulloni e far penzolare la padella in modo che il fluido possa uscire lentamente.

Dopo aver trovato la padella specifica per il vostro veicolo e completamente drenante fuori tutto il fluido di trasmissione, rimuovere i bulloni che tengono la padella in posizione. Sostituirli con i nuovi bulloni e pan. Si desidera assicurarsi che la guarnizione sia lavata in modo che nessun fluido possa fuoriuscire. Quindi, serrare i bulloni.

È sicuro guidare quando il mio pan di trasmissione perde?

Durante la guida con una perdita di trasmissione dolore non è pericoloso a breve termine, si consiglia di avere la perdita riparato il più presto possibile per la cura per la vita della vostra auto. Quando si nota che la vostra auto perde fluido di trasmissione, si dovrebbe prendere un appuntamento per prendere la vostra auto in un negozio di riparazione il più presto possibile. Il più veloce si ottiene la perdita fissa, meno problemi si avrà con la vostra auto nel lungo periodo.

Tuttavia, se si ignora il problema per un lungo periodo, può portare a una guida non sicura. La tua auto potrebbe persino infiammarsi, mettendo te, i tuoi passeggeri e altri conducenti sulla strada in pericolo.

Conclusione

La trasmissione e la trasmissione pan sono componenti proattivi della vostra auto. La trasmissione aiuta a mantenere l’auto in movimento. Senza, saresti bloccato sul ciglio della strada. Il fluido di trasmissione svolge un ruolo fondamentale nel benessere della trasmissione. Senza di esso, la trasmissione potrebbe surriscaldarsi.

Se si sta notando liquido rosso o verde che esce dalla vostra auto, è probabile che si sta perdendo fluido di trasmissione. Il modo migliore per diagnosticare e riparare il problema è prendendo il vostro veicolo in un meccanico certificato.