Come viene valutata la viscosità? La Society of Automotive Engineers (SAE) ha sviluppato una scala sia per gli oli motore (tipi di olio motore) che per gli oli per trasmissioni.
Quali sono i valori di viscosità dell’olio motore?
La viscosità è notata con il comune “XW-XX”. Il numero che precede la ” W ” valuta il flusso dell’olio a 0 gradi Fahrenheit (-17,8 gradi Celsius). La ” W ” sta per inverno, non peso come molti pensano. Più basso è il numero qui, meno si addensa al freddo. Quindi l’olio motore a viscosità 5W-30 si addensa meno al freddo di un 10W-30, ma più di un 0W-30. Un motore in un clima più freddo, dove l’olio motore tende ad addensarsi a causa delle temperature più basse, beneficerebbe della viscosità 0W o 5W. Un’auto nella Death Valley avrebbe bisogno di un numero più alto per evitare che l’olio si assottigli troppo.
Il secondo numero dopo la “W” indica la viscosità dell’olio misurata a 212 gradi Fahrenheit (100 gradi Celsius). Questo numero rappresenta la resistenza dell’olio al diradamento ad alte temperature. Ad esempio, l’olio 10W-30 si assottiglia a temperature più elevate più velocemente di 10W-40.
Gli oli Monograde come SAE 30, 40 o 50 non sono più utilizzati nei motori automobilistici più recenti, ma possono essere necessari per l’uso in alcuni motori vintage e antichi. L’olio dritto SAE 30 è spesso specificato per piccoli motori raffreddati ad aria in tosaerba, trattori da giardino, generatori portatili e motoseghe a gas.