che Cosa se si potesse viaggiare da New York a Londra in soli 3,5 ore? Può sembrare pura fantasia se si considera che il viaggio è normalmente uno slog di sette ore, ma un prototipo appena svelato potrebbe cambiarlo per sempre.
Progettato e progettato dal Boom di avvio dell’aviazione Supersonic, l’XB-1 potrebbe rivoluzionare i viaggi aerei commerciali, introducendo velocità di Mach non viste dai tempi del Concorde, che è stato ritirato nel 2003. Il dimostratore su larga scala-presentato a un team di dirigenti mercoledì a Denver-non prenderà il volo fino al prossimo anno, ma la sua semplice esistenza è un passo importante per diventare realtà.
Anche se il modello è una versione ridimensionata di ciò che la società prevede di costruire in futuro a soli 71 piedi di lunghezza (attualmente ha spazio solo per il pilota), il jet è ancora previsto per raggiungere velocità di Mach 1.3 o 997 mph tramite tre motori J85-15.
Overture, il jet supersonico, poteva viaggiare da New York a Londra in 3,5 ore. Per gentile concessione di Boom Supersonic
Se tutto va bene con la fase di test iniziale, Boom Supersonic spera che un aereo a grandezza naturale con spazio per 44 passeggeri possa essere in uso regolare già nel 2029. L’obiettivo finale è lo sviluppo della sua Overture lunga 199 piedi, il suo primo aereo commerciale, che avrebbe abbastanza spazio per trasportare tra 68 e 88 passeggeri in qualsiasi momento mentre volava a velocità letteralmente doppie rispetto ai jet standard di oggi. A parte un viaggio veloce attraverso l’Atlantico, significherebbe anche viaggiare da Los Angeles a Sydney in 6 ore e 45 minuti rispetto al normale trekking di 15 ore. Ma quella convenienza, come ci si aspetterebbe, non è economica. I biglietti dovrebbero costare each 5.000 ciascuno una volta che il jet prende il volo.
Mentre le sue possibilità sono certamente allettanti, Ouverture dovrà superare alcuni seri ostacoli se vuole rimanere vitale a lungo termine. Come il Concorde prima di esso, i suoi alti prezzi dei biglietti limitano la sua base di clienti, e dovrà considerare l’efficienza del carburante nel mondo più eco-consapevole di oggi (il suo predecessore era un noto divoratore di gas). Boom Supersonic si dice che stia sviluppando nuove tecnologie per smorzare il boom che accade con i viaggi aerei ad alta velocità e ha annunciato durante l’estate che sta collaborando con Rolls-Royce per sviluppare i suoi motori. L’avvio avrà senza dubbio bisogno dei million 140 milioni raccolti l’anno scorso per affrontare tali problemi, ma finora il futuro dei viaggi supersonici appare luminoso.