Se stai pensando di acquistare un Ford Explorer usato, è utile sapere cosa cercare prima di guidare uno fuori dal lotto. Ecco alcuni dei problemi più comuni incontrati dai proprietari, quanto costano da risolvere e come evitare di acquistare un Explorer difettoso.

Risposta rapida: Evitare 2002-2006 Ford Explorers

Non comprare Ford Explorers che sono state fatte tra il 2002 e il 2006 perché le loro trasmissioni sono inclini a problemi. Altri modelli anno sono sicuri.

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Per saperne di più sui problemi più comuni riscontrati dai proprietari di Ford Explorer usati, continua a leggere.

Problema più comune con Ford Explorers usati: guasto alla trasmissione, modelli 2002-2006

Costo medio da risolvere: $2,800

La trasmissione è la chiave per il funzionamento di un veicolo, quindi sfortunatamente questo non è un problema che i proprietari di Ford Explorer possono rimandare o aggirare. Mentre altri modelli dell’anno sono molto più affidabili, i modelli dell’anno 2002-2006 di Ford Explorer sono stati afflitti da problemi di guasto della trasmissione che richiedono sostituzioni di trasmissione complete, che di solito riportano i proprietari su 3 grand. Controlla la lista qui sotto per alcuni dei segni più comunemente segnalati di guasto alla trasmissione Ford Explorer:

• Impossibile cambiare marcia
• Odore di bruciore
• Perdite di liquido
• Rettifica o agitazione
• La luce del motore del controllo si accende
• Trasmissione di scivolamento

Ecco cosa un proprietario di Ford Explorer su Reddit ha da dire sulla Ford Explorer:

Come recensione generale di un explorer direi prendere a cuore la maggior parte delle recensioni online wish vorrei averlo fatto e mi pento di aver mai comprato il mio 02 circa un anno fa, da allora è necessario un lavoro di diff posteriore, più cuscinetti delle ruote (600 a pop), e al momento ha bisogno di repair 1k di riparazione nel front-end. Inoltre, la trasmissione rabbrividisce in overdrive e auto 4×4 non funziona…, pagato 4k esattamente un anno fa, non ho ricevuto offerte private nemmeno per 2000 da quando l’ho elencato 2 settimane fa. Non fraintendetemi, è un veicolo di buona maneggevolezza, attraente ed esteticamente invecchia bene, ma questa era la generazione sperimentale di camion di ford e il 4×4 obbligatorio a tempo pieno è la cosa peggiore che abbia mai avuto a che fare con qualsiasi veicolo.

Mentre l’Explorer è un veicolo eccellente nel complesso, gli anni 2002-2006 sono stati afflitti da problemi. Si consiglia di sterzare verso un modello di anno diverso se stai pensando di acquistare un Ford Explorer usato, poiché un guasto alla trasmissione probabilmente ti riporterà una quantità significativa del prezzo di acquisto originale.

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Come evitare di acquistare un Ford Explorer con una trasmissione difettosa:

Questo è abbastanza semplice – evitare di acquistare modelli 2002-2006, perché le loro trasmissioni erano più inclini al fallimento rispetto ad altri modelli di anno. Se stai considerando un modello di anno diverso, ti consigliamo di prendere il veicolo per un test drive approfondito. Cercare di ottenere il veicolo su una superstrada o altra strada ad alta velocità e accelerare in modo aggressivo attraverso gli ingranaggi. Se senti qualche scivolamento o balbuzie mentre il veicolo si sta spostando, potrebbe valere la pena trovare un SUV diverso.

Come risolvere:

Sfortunatamente, non c’è nulla che un non meccanico possa fare per risolvere i problemi di trasmissione comuni agli esploratori Ford. Portalo a un meccanico locale stimabile per farlo controllare.

SAI COSA CERCARE

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Altri problemi comuni di Ford Escape: Bubbling Paint& Pannelli di carrozzeria incrinati

Il secondo problema più comunemente riportato con Ford Explorers usati è molto meno grave-bubbling& warping body paint. Mentre i problemi di vernice non sono attraenti e potrebbero portare alla ruggine, sono molto meno gravi di una trasmissione rotta.

Costo medio da risolvere: varia tra $150 – $5,000

La vernice gorgogliante e i pannelli incrinati sono tra i problemi più comuni del corpo segnalati dai proprietari di Ford Explorer. Sfortunatamente, questi problemi sembrano essere abbastanza diffusi in tutti i modelli dell’anno, con i modelli più recenti (2017-2020) con un numero elevato di segnalazioni di vernice gorgogliante, in particolare sul cofano e intorno all’area del motore. Ciò è causato dalle cappe in alluminio di questi modelli che si corrodono sotto la vernice, causando frequenti bolle, peeling e altri problemi estetici.

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Un utente su fordexplorer.org, ethanallen5877, dettagliato il loro problema con il loro 2017 Ford Explorer.

“Ho trovato circa sei piccole aree sul bordo anteriore del mio Explorer 2017 con vernice gorgogliante. L’ho portato alla concessionaria e credo che sia un problema noto.”

Questo perché è un problema noto – una class action è stata intentata contro Ford per questo problema nel 2019, che ha portato a un richiamo su molti modelli Explorer. I proprietari con vernice gorgogliante dovrebbero essere in grado di ottenere il loro cappuccio fisso o sostituito presso la concessionaria senza alcun costo con questo richiamo. Se stai pensando di acquistare un usato Ford Explorer, si dovrebbe verificare con il venditore per vedere se il cofano è già stato sostituito sotto questo richiamo.

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Molti utenti segnalano anche la rottura dei pannelli del corpo sotto il lunotto posteriore – i pannelli di ricambio possono essere acquistati, verniciati e installati presso la maggior parte delle carrozzerie / officine di riparazione per $2-300.

VISUALIZZA TUTTI I RICHIAMI DI FABBRICA EMESSI PER FORD EXPLORERS

I richiami di fabbrica vengono emessi quando un veicolo non soddisfa gli standard di sicurezza o qualità, come la vernice gorgogliante sopra. Prima di acquistare un Ford Explorer di qualsiasi modello dell’anno, vedere quali richiami di fabbrica sono stati emessi.

Si dovrebbe acquistare un usato Ford Explorer?

Con l’eccezione dei modelli 2002-2006, che sono stati afflitti da una serie di problemi, assolutamente. I modelli più recenti sono molto più affidabili e quali problemi hanno sono per lo più cosmetici (e coperti da un richiamo).

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