Quando la tua auto è parcheggiata fuori per un po ‘ di tempo, è probabile che vedrai delle strisce di ruggine sui tuoi dischi dei freni, specialmente dopo un periodo di forte pioggia.

È normale data la quantità di pioggia che cade nel nostro clima locale in un dato giorno.

L’elevata umidità locale gioca anche un fattore nel causare ruggine sui dischi dei freni.

A seconda di chi si chiede, alcuni dicono che la ruggine è il freno degradante, mentre altri dicono che non è nulla di cui preoccuparsi.

Chi ha ragione?

Freno ruggine: Che cosa è?

A meno che non possiedi un’auto esotica con freni in carboceramica o carburo di silicio, i rotori dei freni sulla tua auto sono probabilmente realizzati in ghisa.

Sulla strada, in genere offrono eccellenti qualità frenanti, utilizzabili e abbastanza potenti per le vostre esigenze di guida quotidiane.

Tuttavia, essendo costruito in ghisa, la ruggine del freno si forma facilmente sulla superficie dei dischi di ferro quando sono bagnati.

Si può formare letteralmente durante la notte, soprattutto se si parcheggia l’auto fuori dove si affaccia costantemente la pioggia e il sole.

A meno che non si vive in una regione molto secca o arida del mondo, freno ruggine è inevitabile in un clima umido e umido.

È qualcosa di cui preoccuparsi?

Per fortuna, non è nulla di cui devi preoccuparti.

Quando si guida la vostra auto, applicando i freni dovrebbe immediatamente pulire la ruggine fuori i rotori (e pastiglie).

Non devi nemmeno applicare deliberatamente i freni: basta mettere i freni durante la guida normale è sufficiente per pulire la ruggine.

Anche se lo fai, la ruggine potrebbe essere ancora presente dentro e intorno alle prese d’aria e sul bordo esterno del rotore.

Che ancora non presenta un problema, e ci vorrà molto tempo prima che effettivamente colpisce il disco.

Diventa un problema reale solo se gli si consente di sedersi sul disco del freno per un lungo periodo.

In questo caso, la ruggine mangia via il rotore del freno e provoca pitting superficiale.

Ciò significa che la superficie del disco del freno non è liscia, il che potrebbe influire sulle prestazioni di frenata.

Se davvero si sente che il disco del freno è stato influenzato da freno ruggine, un modo per risolvere questo problema è quello di farli lavorati.

Significa levigare la superficie del disco, a condizione che ci sia ancora abbastanza spessore su di esso.

Come posso prevenirlo?

Basta fare in modo che si parcheggia l’auto in casa ogni volta che è possibile.

Non solo protegge i freni, ma impedisce alla vernice di consumarsi prematuramente.

Detto questo, la ruggine dei freni non può essere prevenuta, ma non è sicuramente qualcosa di cui dovresti preoccuparti.

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