Controlli catena

Prima di guidare, verificare con il Caltrans Highway Information Network (CHIN): 800-427-7623 e Caltrans Quickmap.

Installazione della catena

È necessario fermarsi e mettere le catene quando i segnali autostradali indicano che le catene sono necessarie. Puoi essere citato dalla California Highway Patrol e multato se non lo fai. Di solito avrai circa un miglio tra i segni “Catene richieste” e il checkpoint per installare le tue catene.

• Le aree di controllo possono cambiare rapidamente da un posto all’altro a causa delle mutevoli condizioni meteorologiche e stradali.
• Il limite di velocità quando sono richieste catene è di 25 o 30 miglia all’ora.
• Quando si mette su catene, attendere fino a quando si può tirare completamente fuori dalla carreggiata a destra. Non fermarti in una corsia di traffico dove ti metterai in pericolo e bloccherai il traffico.
• Installatori di catene: se si utilizzano i servizi di un installatore di catene, assicurarsi di ottenere una ricevuta e annotare il numero del badge dell’installatore su di esso. Ricorda, gli installatori di catene sono uomini d’affari indipendenti, non dipendenti di Caltrans. Avere il numero di badge può aiutare con eventuali incomprensioni in seguito. Gli installatori di catene NON sono autorizzati a vendere o noleggiare catene.
• Quando si rimuovono le catene, guidare oltre i segni che leggono “End of Chain Control” in un’area di estrazione in cui è possibile rimuoverle in modo sicuro.

Il California Department of Transportation (Caltrans) non vende né consiglia marchi specifici di catene di pneumatici. È meglio controllare le specifiche del produttore del veicolo per l’uso di catene di pneumatici / dispositivi di trazione.

Tabella di installazione della catena (PDF) raffigurante il corretto posizionamento dei dispositivi di trazione per tutti i veicoli.

Livelli di requisiti della catena

Durante i mesi invernali, gli automobilisti possono incontrare controlli della catena di trazione nelle aree montane all’interno della California. Quando i controlli della catena sono stabiliti, i segni saranno affissi lungo la strada che indica il tipo di requisito. Ci sono tre livelli di requisiti della catena in California:

• Requisito 1 (R-1): Le catene sono richieste su tutti i veicoli tranne i veicoli passeggeri e i camion leggeri sotto il peso lordo di 6.000 libbre e dotati di pneumatici da neve su almeno due ruote motrici. Le catene devono essere trasportate da veicoli che utilizzano pneumatici da neve. Tutti i veicoli trainanti rimorchi devono avere catene su un asse motore. I rimorchi con freni devono avere catene su almeno un asse.
• Requisito 2 (R2): Catene o dispositivi di trazione sono richiesti su tutti i veicoli ad eccezione dei veicoli a quattro ruote/trazione integrale con pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote.
  NOTA: (I veicoli a quattro ruote/trazione integrale devono trasportare dispositivi di trazione nelle aree di controllo della catena.)
• Requisito 3 (R3): Catene o dispositivi di trazione sono richiesti su tutti i veicoli, senza eccezioni.

Camionisti, vedere la nostra pagina dei requisiti della catena di camion.

R-1 e R-2 sono le condizioni più comuni. Un’autostrada sarà spesso chiusa prima che venga imposta una condizione R-3. Alcune aree locali possono utilizzare variazioni di queste designazioni. È necessario seguire le indicazioni sui cartelli affissi per i controlli a catena o le istruzioni fornite da Caltrans o dal personale CHP nei punti di controllo del controllo a catena, anche se questi sono in contrasto con i rapporti sulle condizioni della strada o le informazioni contenute nel presente documento.

1 Pneumatici da neve: Il codice del veicolo della California, Sezione 558 definisce un pneumatico da neve come segue, ” Un ‘pneumatico da neve’ è un pneumatico che ha un battistrada relativamente profondo e aggressivo rispetto al battistrada convenzionale del passeggero”. I pneumatici con battistrada da neve possono essere identificati esaminando la parete laterale del pneumatico in cui sono state stampate le lettere MS, M/S, M+S o le parole FANGO E NEVE.

2 Dispositivi di trazione pneumatici: Il codice veicolo California, Sezione 605 definisce i dispositivi di trazione pneumatici come segue: “I dispositivi di trazione degli pneumatici sono dispositivi o meccanismi aventi una composizione e un design in grado di migliorare la trazione, la frenata e la capacità di curva del veicolo su superfici innevate o coperte di ghiaccio. I dispositivi di trazione dei pneumatici devono essere costruiti e assemblati in modo da garantire una sufficiente integrità strutturale e da evitare il distacco accidentale dai veicoli. I dispositivi di trazione degli pneumatici recano, al momento della fabbricazione o dell’assemblaggio finale, un’impronta permanente indicante il nome, le iniziali o il marchio della società di assemblaggio o del produttore primario e il paese in cui i dispositivi sono stati fabbricati o assemblati in forma definitiva.”

La versione completa e ricercabile del codice del veicolo della California è disponibile all’indirizzo: Leginfo, il sito Web per le informazioni legislative della California.

Si prega di notare: Il California Department Of Transportation (Caltrans) si riserva il diritto di impedire a qualsiasi veicolo di entrare in un’area di controllo della catena quando viene determinato che il veicolo avrà difficoltà a viaggiare in sicurezza nell’area.

Caltrans Highway Information Network (CHIN)

I funzionari di Caltrans ti invitano a controllare spesso le condizioni della strada. Per aiutare a tenere il passo con le mutevoli condizioni, Caltrans gestisce la rete di informazioni autostrada Caltrans che gli automobilisti possono telefonare 800.427.7623 per informazioni up-to-the-minute in California e Nevada occidentale (Lake Tahoe/Reno Area). La rete viene aggiornata con il cambiamento delle condizioni ed è attivata a voce per sicurezza e praticità.

Prima di guidare, controllare con il mento: 800-427-7623

Caltrans QuickMap

Vedere Caltrans QuickMap per un tempo reale, zoom-able California mappa delle attuali condizioni del traffico, tra cui chiusure di corsie, incidenti COGENERAZIONE, segni di messaggio modificabili, controlli a catena, videocamere e altro ancora: