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Avete notato il vostro veicolo tirando da un lato da solo? Il pedale del freno si sente morbido o spugnoso? Questi potrebbero essere segni di una cattiva pinza freno.
Mentre le pastiglie dei freni devono essere sostituite periodicamente, le pinze devono durare la vita del veicolo, ma ciò non sempre accade. Pinze possono eventualmente fallire e compromettere la sicurezza generale della vostra auto.
Avere familiarità con i sintomi di una pinza freno difettosa ti aiuterà a risolvere il problema subito.
- Quali sono i sintomi di una pinza freno difettosa?
- Tirare da un lato
- Perdite di liquido
- Pedale del freno spugnoso o morbido
- Capacità di frenata ridotta
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni
- Sensazione di trascinamento
- Rumore anomalo
- Cosa fa una pinza freno?
- Come dire se una pinza freno è male
- Cosa fare se pensi di avere una pinza freno difettosa
Quali sono i sintomi di una pinza freno difettosa?
Pensi di avere una pinza freno cattiva sulle tue mani? Se la tua auto presenta uno o più dei seguenti sintomi, potresti avere ragione.
Ecco come si può dire se la pinza freno è andato male:
Tirare da un lato
Una pinza freno o dei cursori della pinza bloccati possono far tirare il veicolo da un lato o dall’altro durante la frenata. A volte l’auto tirerà durante la guida lungo la strada pure.
Perdite di liquido
Le pinze dei freni, attivate dal fluido idraulico, possono sviluppare perdite di liquido dei freni dalla guarnizione del pistone o dalla vite di spurgo.
Pedale del freno spugnoso o morbido
Una pinza che perde può causare un pedale del freno spugnoso o morbido. Inoltre, un pistone afferrato o cursori incollati possono creare un gioco eccessivo tra il pad e il rotore, causando una sensazione anormale del pedale.
Capacità di frenata ridotta
Ovviamente, se hai una pinza difettosa, con conseguente pedale del freno morbido, la tua auto mostrerà una capacità di frenata ridotta.
Usura irregolare delle pastiglie dei freni
L’usura irregolare delle pastiglie dei freni è spesso causata dall’incollaggio dei perni di scorrimento della pinza. In alcuni casi, un pistone pinza adesiva può anche causare usura irregolare. Il motivo è, in entrambi gli scenari, i pad saranno parzialmente applicati, causando loro di trascinare attraverso il rotore.
Sensazione di trascinamento
Ovviamente, se hai una pinza difettosa, con conseguente pedale del freno morbido, la tua auto mostrerà una ridotta capacità di frenata.
Una pinza freno bloccata può causare la pressione delle pastiglie contro il rotore durante la guida. Di conseguenza, l’auto può mostrare una sensazione di trascinamento, poiché i freni sulla ruota interessata vengono applicati (o parzialmente applicati) in ogni momento.
Rumore anomalo
Alla fine, una pinza freno adesiva consumerà le pastiglie dei freni. E quando ciò accade, sentirai il suono familiare dei freni di rettifica.
Cosa fa una pinza freno?
Le pinze dei freni sono componenti abbastanza semplici. La maggior parte dei veicoli moderni ha un sistema di freni a disco a quattro ruote con una pinza su ogni ruota, mentre alcune auto hanno freni a disco con pinze nella parte anteriore e freni a tamburo nella parte posteriore.
Quando si preme il pedale del freno per applicare i freni, il liquido dei freni scorre alle singole pinze. Il fluido pressurizzato costringe un pistone all’interno della pinza a spremere un paio di pastiglie dei freni contro il rotore del freno. Forzare i pad contro il rotore crea l’attrito necessario per fermare la tua auto.
Ogni pinza monta (direttamente o indirettamente) ad uno dei nocche dello sterzo della vettura. Un tubo flessibile del freno eroga fluido pressurizzato alla pinza.
Le pinze hanno anche viti di spurgo che un meccanico può aprire per spurgare l’impianto frenante dell’aria. Possono avere uno o due pistoni, a seconda dell’applicazione.
Esistono due tipi di calibri di base: fissi e flottanti. Pinze fisse montare direttamente al fuso a snodo e non si muovono avanti e indietro. Pinze galleggianti (alias calibri scorrevoli), d’altra parte, montare su una piastra di adattamento, che è imbullonata al fuso a snodo. Una serie di perni o bulloni di scorrimento consente alla pinza di scorrere avanti e indietro mentre i freni vengono applicati e rilasciati.
Come dire se una pinza freno è male
Altri problemi con il vostro veicolo può imitare un cattivo pinza freno. Ecco perché è importante eseguire una diagnosi approfondita se sospetti di avere una pinza difettosa sulle mani.
Esistono diversi metodi per la risoluzione dei problemi di una pinza difettosa. A seconda del problema che stai riscontrando, potresti voler controllare la pinza per perdite, ispezionare le pastiglie dei freni per usura anormale o controllare il funzionamento del pistone della pinza. Si potrebbe anche voler eseguire un test di blocco linea.
Puoi conoscere il processo di risoluzione dei problemi leggendo il nostro articolo: Come diagnosticare una pinza freno difettosa.
Cosa fare se pensi di avere una pinza freno difettosa
Non giocare con i tuoi freni. Periodo. Una pinza freno bloccata o incollata può portare alla perdita parziale o completa della capacità di frenata. Se il vostro veicolo sta esibendo uno qualsiasi dei sintomi di cui sopra e hai praticamente determinato che si dispone di una pinza freno male, risolvere il problema subito.
Inoltre, si può sentire alcune persone parlano di ricostruire pinze dei freni. Ma è il 21 ° secolo e le pinze di ricambio sono economiche e abbondanti-nessuno le revisiona più. Basta avere una pinza nuova o ricostruita. È molto più facile.
E se non si sente fino a sostituire la pinza da soli, avere un professionista fare il lavoro per voi. Ancora una volta, non vuoi correre rischi con i tuoi freni.