Il Britannic, nave gemella del Titanic, affonda nel Mar Egeo in questo giorno nel 1916, uccidendo 30 persone. Più di 1.000 altri sono stati salvati. Sulla scia del disastro del Titanic il 14 aprile 1912, la White Star Line apportò diverse modifiche nella costruzione della sua nave gemella già pianificata. In primo luogo, il nome è stato cambiato da Gigantic a Britannic (probabilmente perché sembrava più umile) e il design dello scafo è stato modificato per renderlo meno vulnerabile agli iceberg. Inoltre, era stato imposto che ci fossero abbastanza scialuppe di salvataggio a bordo per ospitare tutti i passeggeri, cosa che non era stata il caso del Titanic. La nave di lusso di quasi 50.000 tonnellate, la più grande del mondo, fu varata nel 1914, ma fu requisita poco dopo dal governo britannico per servire come nave ospedale durante la prima guerra mondiale.In questa veste, il capitano Charlie Bartlett guidò la Britannic in cinque viaggi di successo portando truppe britanniche ferite in Inghilterra da vari porti di tutto il mondo. Il 21 novembre, il Britannic stava andando a raccogliere altri soldati feriti vicino al Golfo di Atene, quando alle 8: 12, una violenta esplosione ha scosso la nave. Il capitano Bartlett ha ordinato la chiusura delle porte stagne e ha inviato un segnale di soccorso. Tuttavia, l’esplosione era già riuscita a inondare sei interi compartimenti—danni ancora più estesi di quelli che avevano affondato il Titanic. Tuttavia, il britannico era stato preparato per un tale disastro e sarebbe rimasto a galla tranne che per due questioni critiche.

In primo luogo, il capitano Bartlett decise di provare a far arenare il Britannic sulla vicina isola di Kea. Questo avrebbe potuto avere successo, ma, in precedenza, il personale infermieristico della nave aveva aperto gli oblò per aerare i reparti malati. L’acqua si riversò attraverso gli oblò mentre il britannico si dirigeva verso Kea. In secondo luogo, il disastro è stato aggravato quando alcuni membri dell’equipaggio hanno tentato di lanciare scialuppe di salvataggio senza ordini. Poiché la nave era ancora in movimento il più velocemente possibile, le barche sono state risucchiate nelle eliche, uccidendo quelli a bordo. Meno di 30 minuti dopo, Bartlett si rese conto che la nave stava per affondare e ordinò che fosse abbandonata. Le scialuppe di salvataggio furono lanciate e anche se il Britannic affondò alle 9: 07, meno di un’ora dopo l’esplosione, quasi 1.100 persone riuscirono a scendere dalla nave. Infatti, la maggior parte delle 30 persone che sono morte erano nelle scialuppe di salvataggio prematuramente lanciate. Nel 1976, il famoso esploratore oceanico Jacques Cousteau trovò il Britannic sdraiato su un fianco a 400 piedi sotto la superficie dell’Egeo. La causa dell’esplosione rimane sconosciuta, ma molti credono che il britannico abbia colpito una mina.