- Best Overall Women’s Bike Shorts
- SUGOi RS Pro Bib
- la Migliore Bang per il Vostro Buck
- Louis Garneau Ottimale – Donne
- Best for High Style and High Mileage
- SheBeest Petunia Bib
- Miglior stile di vita in Bicicletta Breve
- Terry Biciclette Hi-Rise Fondina
- Perché dovresti fidarti di noi
- l’Analisi dei Risultati del Test
- Valore
- Comfort e vestibilità
- Imbottitura e protezione
- Traspirabilità e tessuto
- Durabilità
- Stile
- Conclusione
Best Overall Women’s Bike Shorts
SUGOi RS Pro Bib
SPARTITO
-
il Comfort e la Vestibilità ed il 30%, 9
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Imbottitura e Protezione – 25%9
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Traspirabilità e di Tessuto – 20%9
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Durata – 15%9
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Stile – 10%8
Cavallo Lunghezza: 8,5 | Peso: 6.2 oz
Questo pantaloncino altamente tecnico ha superato le nostre aspettative con il suo camoscio di alta qualità e il design aerodinamico e aerodinamico. Abbiamo apprezzato il comfort, in forma, e il fatto che non ha mai causato sfregamenti. Il tessuto respira eccezionalmente bene, e amiamo soprattutto gli spallacci elastici che rendono i pit stop più convenienti dei bavaglini tradizionali. Questo pettorale corre un po ‘ lungo (quindi è forse più adatto per i piloti più alti), ma ognuno dei nostri tester è rimasto colpito dal pettorale RS Pro.
Ci sono svantaggi minimi che abbiamo identificato con il pettorale RS Pro. Principalmente, c’è una mancanza di opzioni di colore disponibili, e abbiamo notato alcuni molto minore ma visibile usura ad alcune delle sue cuciture. Nel complesso, questo pettorale è adatto per i ciclisti in cerca di comfort ottimale e traspirabilità per farli attraverso alcuni gravi miglia. I piloti e i piloti di endurance prendono nota: di tutti i modelli che abbiamo testato, crediamo che questo pettorale sia il migliore.
per saperne di revisione: SUGOi RS Pro Bib
la Migliore Bang per il Vostro Buck
Louis Garneau Ottimale – Donne
SPARTITO
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il Comfort e la Vestibilità ed il 30%, 8
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Imbottitura e Protezione – 25%8
-
Traspirabilità e di Tessuto – 20%8
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Durata – 15%7
-
Stile – 10%7
Cavallo Lunghezza: 7,5 | Peso: 4.6 oz
Il Louis Garneau Optimum è stata una sorpresa, sposando comfort e convenienza come nessun altro corto nella nostra linea. Fedele al marchio Louis Garneau, porta in tavola design, materiali di alta qualità ed esecuzione, rendendo questo corto non solo confortevole ma altamente performante in sella.
Questo è un modello ad alto punteggio ed è anche tra le opzioni più convenienti in questa recensione, una combinazione rara.
Questo modello ha perso alcuni punti a causa di come appariva ai nostri tester, che ritenevano che questa coppia non fosse la più elegante o lusinghiera. A volte i demeriti di stile possono indicare difetti di progettazione complessivi, ma le carenze dell’Optimum sono estetiche. Non c’è molto da dire sul suo stile, tranne che sembra semplicemente una bici di base. Avrai bisogno di guardare altrove se vuoi colori appariscenti o un taglio più su misura. Tuttavia, se siete alla ricerca di un valore breve che offre ancora un sacco di prestazioni per lunghe corse o gare serie, pensiamo che l’Optimum è una grande scelta.
Leggi recensione: Louis Garneau Optimum – Women’s
Best for High Style and High Mileage
SheBeest Petunia Bib
SCORE
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Comfort and Fit – 30%8
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Imbottitura e Protezione – 25%7
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Traspirabilità e di Tessuto – 20%7
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Durata – 15%6
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Stile – 10%10
Lunghezza del Cavallo: 8 | Peso: 5.6 oz
stai cercando di aggiungere un po ‘ di personalità, stile e colore alla vostra bicicletta kit? Il nostro preferito nella categoria stile è il pettorale Petunia SheBeest. Ecco un capo pronto per farti pedalare con stile, e si comporta bene anche in sella. La Petunia racchiude anche un design straordinariamente funzionale con il suo design altamente lusinghiero; la pettorina rende i pit stop molto più facili da gestire. Per i piloti stanchi del nero di base, le combinazioni di colori divertenti sono attraenti.
Mentre questo è un breve divertente, alcuni tester si sono lamentati del camoscio compatto. Dobbiamo ammettere; se siete alla ricerca di un corto con imbottitura di lusso, questo certamente non è vero. Inoltre, la politica di garanzia è più rigorosa rispetto ad altri pantaloncini inclusi in questa recensione. Questi avvertimenti a parte, il pettorale SheBeest Petunia è la nostra raccomandazione per un bavaglino di alta qualità che è semplice divertente da guardare e facile da salire e scendere.
per saperne di revisione: SheBeest Petunia Bib
Miglior stile di vita in Bicicletta Breve
Terry Biciclette Hi-Rise Fondina
corridore
SPARTITO
-
il Comfort e la Vestibilità ed il 30%, 7
-
Imbottitura e Protezione – 25%6
-
Traspirabilità e di Tessuto – 20%7
-
Durata – 15%6
-
Stile – 10%5
Cavallo Lunghezza: 9 | Peso: 7.0 oz
ciclismo su Strada può significare un sacco di cose diverse per diversi tipi di corridori. Mentre alcuni vogliono correre (e guardare super-veloce), altri vogliono prendere giri più lunghi per vedere la campagna. Altri potrebbero essere pendolari in bicicletta, in primo luogo alla ricerca di funzionalità e comfort. Alcuni di voi possono solo come andare in bicicletta intorno al quartiere o al vostro caffè preferito. Qualunque sia il vostro piacere, c’è un corto per voi.
Ecco perché evidenziamo la fondina Terry Hi-Rise meno filante (e roadie). Questo corto offre copertura e comfort mentre si comporta abbastanza bene in sella per una o due ore di guida su strada. La vestibilità ampia, la lunghezza estesa, la tasca sul lato e l’ampia cintura aiutano a impedire a questo modello di urlare “Ho pedalato qui” (anche se il camoscio rivela quel segreto). Il corto probabilmente non è adatto per gare o corse su 40 miglia in cui il tessuto in eccesso potrebbe accumularsi e offrire sfregamenti sgraditi. Tuttavia, questo modello è altamente raccomandato dai nostri tester per i viaggi più brevi e gli spostamenti in cui si potrebbe incontrare la pioggia o quando si esce per fare più di un semplice ciclo nei pantaloncini.
Leggi la recensione: Terry Hi-Rise Holster
Perché dovresti fidarti di noi
Questo confronto di pantaloncini da bici da donna ti è stato proposto dall’ex maratoneta e triatleta Ironman diventata ciclista Rebecca Eckland. Rebecca ha gareggiato come USAC Cat 3 road racer sul Clean Powered by Tesla team ed è stata la prima donna del Nevada a vincere la California Triple Crown Stage Race. Detiene diversi record di corso nel Silver State 508. In questi giorni, lei è tutto di esplorare il mondo in bicicletta. Al di fuori del mondo del ciclismo, Rebecca è un autore pubblicato e ha conseguito una laurea MFA presso il Saint Mary’s College of California.
Tracking down the best women’s bike shorts starts with delving into the market and deciding which products to buy for our head-to-head testing. Abbiamo studiato oltre 50 diversi modelli e selezionato quelli che consideriamo gli stili più popolari e quelli che sembrano essere le più performanti. Abbiamo pensato alla funzione dei pantaloncini da bici specifici per donna e abbiamo progettato il nostro processo di test attorno a una manciata di aree chiave per le prestazioni. Abbiamo testato il comfort e la durata registrando un sacco di miglia, che è diventato particolarmente informativo oltre il marchio di 40 miglia su un dato giro. Abbiamo testato la traspirabilità e i tempi di asciugatura e abbiamo dato un’occhiata dettagliata ai diversi disegni di camoscio. Infine, abbiamo considerato lo stile, con molti dei cortometraggi più belli per coincidenza anche di alto livello in altre metriche.
Collegate: Come Abbiamo Testato il Ciclismo Corta per le Donne
l’Analisi dei Risultati del Test
Con quasi 1.000 miglia registrato su strada test pantaloncini in questa recensione, ci valutati sulla base di cinque criteri essenziali per pantaloncini ciclismo: Comfort & Fit, Traspirante/materiali, resistenza, Imbottitura & Protezione, e Stile. Abbiamo compilato tutte le nostre note e risultati in tutta questa recensione per aiutarvi a trovare il corto che è perfetto per le vostre esigenze in bicicletta. Stai cercando un camoscio eccezionalmente protettivo? Scopri la nostra imbottitura e protezione metrica. Sei interessato a un corto che sembra buono come ti senti? Le nostre metriche di stile ti dicono cosa pensano i nostri tester sembra “buono” e come ciò si riferisce alle sue prestazioni in sella.
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Valore
C’è spesso una correlazione diretta tra il costo di un prodotto e le sue prestazioni. Il più delle volte, più costoso è il prodotto, migliori sono i materiali e meglio si adatta, si sente ed esegue. Se sei come un sacco di ciclisti, è probabile che tu abbia già investito molto nella tua attrezzatura da ciclismo (ad esempio, quella dolce bici da strada e tutti i suoi componenti), quindi non vuoi cadere più del necessario su una risorsa che probabilmente non durerà fino a quando il tuo telaio in carbonio. Se avete bisogno di un corto con prestazioni affidabili che non rompere la banca, prendere in considerazione il Louis Garneau ottimale. Se puoi permetterti il meglio della nostra gamma, il pettorale SUGOi RS Pro è il nostro modello preferito.
Comfort e vestibilità
La prima cosa che probabilmente noterai quando proverai i pantaloncini da ciclismo è quanto bene si adattano (o non si adattano) al tuo corpo. Le gambe stringono le cosce in modo equilibrato e compressivo o si sentono troppo costrittive? O, peggio: puoi dire se il corto perderà il supporto e si allenterà nel tempo? Pochi roadies vogliono saggy pantaloncini da bici. E la vita? È troppo basso, troppo stretto, non abbastanza stretto? Rimane sul posto quando si piega come si vuole sulla tua moto? L’elastico che tiene la vita in posizione ha una larghezza appropriata per essere funzionale o scava nei fianchi? Se il corto è un bavaglino, le cinghie sono abbastanza lunghe da non “tirare” sulle spalle o troppo larghe per tenere il capo in posizione? I bavaglini rendono complicate le pause del bagno o l’indumento ha considerato quella funzione critica?
Per risolvere i problemi sopra elencati, i pantaloncini da ciclismo hanno escogitato soluzioni come l’uso di tessuto rivestito di silicone intorno alle gambe (e talvolta alla vita) per aiutare il capo a rimanere sul posto. La maggior parte usa sei o otto pannelli nella loro costruzione. Tuttavia, non è necessariamente il numero di pannelli utilizzati che determina quanto sia comodo o ben aderente un corto. Invece, è come ogni produttore taglia i pannelli e prende in considerazione la posizione del corpo unica di un ciclista su strada.
I nostri pantaloncini (e bavaglini) più performanti in questa metrica, come il bavaglino SUGOi RS Pro, utilizzano otto pannelli per conformarsi alla forma di una donna aggiungendo extra dare nei fianchi e fissando le gambe con silicone. Il Louis Garneau Optimum a otto pannelli, uno stretto runner-up, utilizza cuciture rinforzate e chiusure per le gambe che non utilizzano rivestimento in silicone (un vantaggio enorme per coloro che sono allergici), ma invece un tessuto di alta qualità che tiene il suo contro le esigenze di una lunga corsa su strada. Per un breve che tassi altamente nel reparto stile, il pettorale SheBeest Petunia ha un livello di comfort inaspettatamente elevato. Il design a sei pannelli è ideale per le donne che cercano sia il fitness che il divertimento in sella.
Il pettorale Castelli Velocissima offre ai piloti una calzata che i nostri tester hanno definito “race-ready.”La vestibilità più compressiva si sentiva comoda per alcuni, fornendo ai muscoli delle gambe un supporto extra. Tuttavia, questa caratteristica del marchio ha il potenziale per sentirsi troppo costrittiva per gli altri. Si consiglia di controllare il Louis Garneau Optimum o il Terry Bella Breve per un più tradizionale-montaggio breve. Si consiglia la fondina Terry Hi-Rise per i piloti che desiderano di più per una copertura aggiuntiva (e un po ‘ più di modestia).
Imbottitura e protezione
Mentre i pantaloncini da ginnastica sono disponibili in tutti i tipi di dimensioni e forme, il corto da ciclismo ha una caratteristica che gli altri mancano: un camoscio. Questa caratteristica è un pad imbottito che protegge il vostro sit ossa dalla sella dura e da “strada chiacchiere,” aka le vibrazioni da urti, crepe di stress, e altre variazioni irregolari di cemento e terreno pavimentato. Il camoscio è probabilmente la parte più cruciale di un corto in bicicletta per questo motivo. Senza di esso, probabilmente sarai dolorante e potenzialmente miserabile, quindi il giusto tipo di imbottitura e protezione è la chiave per trovare il ciclismo giusto per te.
Ecco un po ‘ di storia sui pantaloncini da bici: quando la gente ha deciso che i pantaloncini da ciclismo avevano bisogno di più protezione di un normale paio di pantaloncini, il camoscio era una striscia di pelle (come il tipo che usi per asciugare la tua auto, da qui il nome “camoscio”). Le innovazioni nei tessuti tecnici hanno fortunatamente spostato le cose. In questi giorni, i camosci da ciclismo impiegano composti di schiuma e altri materiali sintetici per massimizzare la quantità di imbottitura dove ne hai più bisogno (di nuovo, sotto le tue ossa di seduta). Aiutano anche a mantenere altre aree ben ventilate per evitare un eccessivo accumulo di umidità e sudore che può portare a scomodi sfregamenti o piaghe, specialmente durante le lunghe passeggiate.
L’imbottitura dei pantaloncini da bici è specifica per il genere e le preferenze variano da persona a persona a seconda della corporatura individuale e del tipo di corpo. In genere, i camosci delle donne tendono ad essere più larghi per ospitare ossa di seduta più larghe e più corte da davanti a dietro rispetto ai modelli specifici maschili.
Un altro aspetto che abbiamo considerato è se un camoscio ha un design 2D o 3D, il che significa che ha un singolo piano piatto (2D) o varie profondità e dimensioni (un design 3D). Abbiamo anche esaminato la cucitura che lo attacca al corto. I bordi grezzi intorno a un camoscio possono indicare problemi lungo la strada. Un bordo grezzo può portare a sfregamenti o, nei casi peggiori, a una parte del camoscio che si separa dal corto. Infine, abbiamo testato la” memoria “di ogni camoscio – la sua capacità di” rimbalzare ” alla sua forma originale e alla sua forma dopo un lungo viaggio. La memoria indica che un camoscio ha la resilienza per durare, si spera, per molte giostre che abbracciano più stagioni.
I nostri preferiti in questa categoria erano i camosci da donna Formula FX rivisitati sul pettorale SUGOi RS Pro. La Formula FX offre un’eccellente protezione sotto le ossa di sit, mentre il suo design 3D consente una ventilazione sufficiente per rendere una lunga corsa il più confortevole possibile. Abbiamo amato il camoscio Airsport nel Louis Garneau Optimum. Questo camoscio altamente tecnico ha un design 3D termosaldato e una cucitura finita attorno ad esso, tenendolo in posizione. I nostri tester hanno indossato questo corto per gite di più ore e non avevano altro che buone cose da dire in proposito.
Il camoscio Shelastic 2.0 di Shebeest Petunia Bib offre anche un’ampia protezione con il suo design 3D. Uno dei nostri tester ha descritto il camoscio Shebeest come ” piccolo, ma potente.”Il camoscio offre protezione dove è necessario con meno ingombro complessivo. Tuttavia, alcuni piloti hanno scoperto che lo Shebeest non ha fornito la quantità di imbottitura a cui erano abituati.
Per una ragionevole quantità di protezione e imbottitura, il Terry Bella Short era comodo su corse fino a cinque ore. Anche la perla Izumi Elite Pursuit si è comportata abbastanza bene in viaggi fino a 2,5 – 3 ore. Entrambe le opzioni hanno un bordo grezzo attorno al camoscio e mancano della “memoria” di alcuni modelli più performanti. Tuttavia, sono all’altezza del compito di proteggerti da crepe, urti, passaggi a livello e altre cose non così lisce che si rotolano su una bici da strada.
Traspirabilità e tessuto
Un breve ciclismo è solo buono come il tessuto che utilizza. Se non ci credi, indossa un paio di pantaloncini di cotone, salta sulla tua bici da strada e gira per l’isolato cinque volte durante la parte più calda della giornata. Molto probabilmente, i pantaloncini saranno bagnati e si sentiranno a disagio contro la pelle. Questo è il motivo per cercare tessuti tecnici: essi possono asciugare rapidamente e stoppino sudore via in modo che si può andare in bicicletta il giorno più caldo o anche attraverso un acquazzone. L’uso di tessuti sintetici come nylon, lycra e spandex consente al ciclismo corto di agire con e non contro la pelle. Tuttavia, ogni produttore utilizza tessuti diversi che sono una miscela unica di quei materiali sopra elencati, il che significa che alcuni si sentono morbidi e leggeri, mentre altri hanno una sensazione più ruvida e “più pesante”.
Abbiamo testato il tessuto e la traspirabilità di ogni paio di pantaloncini in tre modi: indossandoli su lunghe passeggiate in giornate torride (quando era 90+ gradi fuori), cavalcando duro per un’ora su un allenatore in casa, e, infine, ammollo con un tubo da giardino e tempi quanto tempo hanno preso ad asciugare. Guidare i pantaloncini in situazioni di alto sudore (sul trainer e durante una giornata calda) ci permette di valutare 1) quanto velocemente il corto assorbe il sudore, 2) quanto velocemente permetterà che il sudore evapori e 3) se la mancanza di traspirabilità di un corto compromette la flessibilità del tessuto (se il sudore fa muovere il tessuto in modi diversi, con conseguente sfregamenti).
Al contrario, il test di ammollo è stato il test di traspirabilità finale. Nelle condizioni peggiori (un acquazzone improvviso o molto sudore), quali sono le qualità idrofobiche di un corto? Certo, quando si indossano pantaloncini da bici, hanno resistenza al vento contro di loro per accelerare l’asciugatura, mentre nel nostro test, erano appesi su uno stendino, ma ci ha dato un’idea di quanto sia traspirante un capo rispetto ad altri in questa recensione.
Tutti i nostri test hanno indicato che il pettorale SUGOi RS Pro è ancora una volta un top performer insieme al Louis Garneau Optimum, al Terry Bella Short, alla fondina Terry Hi-Rise e al pettorale Shebeest Petunia. Questi pantaloncini sono tornati a una condizione umida circa un’ora dopo essere stati completamente immersi.
Altri pantaloncini che hanno mostrato un’adeguata traspirabilità sono stati il Canari Pro Gel short (è interessante notare che il camoscio su questo short si è asciugato più velocemente) e il Pettorale Castelli Velocissima, che si è comportato meglio sui nostri tester rispetto al soak test.
Durabilità
Poiché i pantaloncini sono un componente essenziale del ciclismo, vogliamo che tu scelga un prodotto che durerà e si adatta alle tue esigenze. Mentre il nostro periodo di test non è abbastanza lungo per testare veramente i limiti dei pantaloncini inclusi in questa recensione, abbiamo cercato indicazioni di usura che potrebbero essere segnali di pericolo per problemi futuri. Dopo tutto, l’artigianato-tessuto elasticizzato, qualità delle cuciture, come ci si sente e si prende cura di più lavaggi — tutti puntano a una domanda centrale: questo capo è costruito per durare?
Abbiamo anche cercato segni di debolezza. Questi potrebbero includere cuciture incompiute, bordi grezzi, loghi stirati (che possono staccarsi dopo più cicli di lavaggio) e altri difetti di progettazione che si manifestano nel modo in cui un corto si adatta e si spegne la bici.
Ogni produttore ha una politica di garanzia diversa che, in qualche modo, riflette quanto valore un’azienda attribuisce ai suoi prodotti. Lo standard del settore per un problema di garanzia (ad esempio, un foro nel tessuto non dovuto a crash, una cucitura che si allenta, ecc.) è un anno dall’acquisto, ma abbiamo trovato qualche variazione in questo.
Considerando tutto questo, abbiamo esaminato ogni modello alla fine del nostro periodo di test, osservando ogni singolo dettaglio per l’usura. L’esecutore più eccezionale (anche dopo che un tester si è schiantato su una strada sabbiosa in loro) è stato il Pearl Izumi Elite Pursuit. Siamo anche molto impressionati dalla politica di garanzia dell’azienda e dal servizio clienti cordiale che ci ha fatto credere che avrebbero sostituito un corto difettoso senza costi aggiuntivi.
Tuttavia, diversi pantaloncini hanno mostrato resilienza grazie alla loro costruzione di qualità e al design consapevole. Questi includono sia i pantaloncini Louis Garneau, il sensore Fit 7.5, e l’Optimum, e il pettorale SUGOi RS Pro. Questi modelli hanno dimostrato una costruzione robusta attraverso cuciture rinforzate e tessuti di alta qualità, e tutti hanno concluso il periodo di test con un aspetto nuovo di zecca.
Il pettorale Castelli Velicissima ha chiuso con un punteggio più basso perché ha iniziato a perdere il suo logo “Castelli” – un segno superficiale di usura. Tuttavia, se hai pagato cifre triple per un prodotto di marca superiore, potresti voler che il marchio rimanga per più di due mesi.
Stile
Mentre “stile” è una misura soggettiva (dovrei indossare pois o plaid oggi?), crediamo che sia un indicatore essenziale della funzionalità, del design e del senso di divertimento di un corto. Mentre i pantaloncini da ciclismo sembrano piuttosto limitati per quanto riguarda lo “stile” che possono offrirti, potresti essere sorpreso. Anche nella line up di cortometraggi inclusi in questa recensione, ci sono sottili variazioni degne di nota. Queste differenze includono la lunghezza, il tipo di tessuto i pantaloncini sono costruiti con, e il numero di pannelli utilizzati nella costruzione del corto, compresi i modelli e il colore.
La prima considerazione ha a che fare con (nessuna sorpresa qui) come hanno fatto apparire i nostri tester. È bello avere un capo funzionale e tutto, ma chi vuole andare in bicicletta in qualcosa di completamente poco lusinghiero? E, siamo onesti qui: alcuni pantaloncini sembrano meglio di altri. Ciò che è interessante, troppo, è che quelli più belli anche classificato più alto in altre metriche di prestazioni, suggerendo che lo stile e la funzionalità sono collegati tra loro. Ad esempio, il corto di solito sembra migliore se è costruito con tessuto di alta qualità con un camoscio appropriato e un design a più pannelli su misura.
La metrica delle prestazioni dello stile dovrebbe includere anche una discussione sul colore di un corto. Se sei come noi e ti sei seduto a tarda notte da bambino chiedendoti perché la maggior parte dei pantaloncini da ciclismo sono neri, beh, ha a che fare con un aspetto pulito (il nero nasconde il grasso della catena tanto quanto nasconde il sudore), e quel nero va praticamente con tutto. Tuttavia, come sempre più produttori stanno scoprendo, pantaloncini da ciclismo non devono essere limitati al nero, ma base-nero è generalmente una buona idea.
Perché, chiedi? Prendi due paia di pantaloncini dalla nostra recensione per questo esempio. Mentre il pettorale Shebeest Petunia è rosa, turchese, blu e grigio, ha il nero come “colore di sfondo”, mantenendo un aspetto pulito (nascondendo grasso per catene, sudore, ecc.). I nostri tester hanno imparato questo nel modo più duro. Il sensore Louis Garneau Fit 7.5 era disponibile in nero e in una versione interamente grigia. Abbiamo comprato e testato il colore grigio subito perché un corto grigio sembrava una bella idea. Non è riuscito a sostenere la regola aspetto pulito alla fine, però. Non solo questo colore mostra il grasso della catena, ma rende piuttosto una produzione dal tuo sudore, che di solito non è qualcosa che vuoi che la gente sappia quando sei fuori in sella alla tua bici in pubblico. Successivamente, abbiamo acquistato la versione nera del sensore Fit, che ha risolto il problema.
Quindi, con tutto questo in mente, il nostro top-scoring short nel reparto stile è il pettorale Petunia Shebeest. Con colori divertenti, modelli e design elegante, questo corto ha eliminato la concorrenza dal parco con il suo approccio innovativo e divertente alla progettazione di un corto da ciclismo femminile. Altri secondi classificati notevoli incluso il SUGOi RS Pro Bib che è come la versione Chanel di un breve ciclismo: semplice, linee eleganti sono ben su misura per il fisico di un ciclista ed evitare la moda ciclismo passo falso di tozzo-butt e cosce salsiccia. La fondina Terry Hi-Rise è anche degno di nota in questa metrica; a differenza di altri pantaloncini in questa recensione, Terry offre la modestia senza pari e la copertura con un corto casual che transita più facilmente tra bici e caffè. Certo, questo modello ha un camoscio (una differenza notevole dai pantaloncini casual che potresti indossare in pubblico), ma la lunghezza aggiunta e la vestibilità più flessibile rendono il tempo libero dalla moto un po ‘ meno imbarazzante.
Conclusione
Che tu sia un ciclista competitivo o occasionale, un pendolare in bicicletta o un drogato di endurance tutto il giorno, c’è un corto là fuori che è adatto ai tuoi obiettivi specifici. Saremo i primi a dirti che non tutti i pantaloncini sono creati uguali, ma ognuno è progettato per uno scopo particolare, e ti invitiamo a considerare quale corto si allinea al tuo stile di guida e alle tue preferenze personali.
