La pressione dell’olio è ciò che sostiene il flusso di olio all’interno del motore a combustione interna. Come sapete, il motore è composto da diversi componenti in movimento. Molti di questi componenti creano attrito perché si sfregano l’uno contro l’altro. Questo attrito genera calore che deve essere raffreddato. Il vantaggio dell’olio motore è che raffredda e lubrifica questi componenti per ridurre il calore e mantenerli senza intoppi. Finché la pressione dell’olio non diminuisce, l’olio può continuare a beneficiare il motore in questo modo.

La quantità di pressione dell’olio nel motore viene rilevata dal sensore di pressione dell’olio. Una volta che il sensore ha queste informazioni, i dati vengono inviati all’unità di controllo del motore dove vengono calcolati ulteriormente. Sulla base del calcolo, l’unità saprà come regolare correttamente il flusso dell’olio nel motore. Se più domanda è posto sul motore perché il conducente passi sull’acceleratore, la pressione dell’olio aumenta. Tutti questi componenti lavorano insieme per rendere questo possibile.

5 Cattivi sintomi

Quando la pressione dell’olio è inferiore al normale, potrebbe significare che c’è un problema con il sensore di pressione dell’olio. I sintomi non sono troppo gravi all’inizio, ma possono portare a sintomi più gravi se non si sostituisce il sensore di pressione dell’olio nella fase iniziale. Pertanto, prendere sul serio i sintomi prima che sia troppo tardi.

Di seguito sono riportati i primi 5 sintomi di un cattivo sensore di pressione dell’olio.

1) Spia di pressione olio

Uno dei primi segni di problemi con il sensore di pressione olio è quando la spia di pressione olio si accende. In alcuni veicoli, questo è chiamato il ” Low spia olio.”Ogni volta che questa luce rimane accesa, significa che c’è olio basso, bassa pressione dell’olio o qualche altro tipo di problema di olio nel motore. Spesso, può essere ricondotto a un sensore di pressione olio difettoso. Sostituire il sensore e il sistema dell’olio dovrebbe tornare alla normalità.

2) Spia di controllo motore

L’unità di controllo motore monitora il sensore di pressione olio. Se l’unità rileva un problema con il sensore, potrebbe rispondere illuminando la spia di controllo motore sul cruscotto. Ogni volta che c’è un problema che ha un impatto sulla funzionalità del motore, ci si può aspettare che la spia del motore del controllo si accenda. Saprai che questo significa che hai un cattivo sensore di pressione dell’olio se la spia della pressione dell’olio è accesa contemporaneamente a questa.

3) Motore più caldo

La pressione dell’olio deve rimanere costante per mantenere il motore fresco. Con un cattivo sensore di pressione dell’olio, il computer del motore potrebbe non aumentare correttamente la pressione dell’olio quando è disperatamente necessario. Di conseguenza, il motore inizierà a diventare più caldo perché la pressione dell’olio è troppo bassa. Se ciò continua, l’indicatore della temperatura mostrerà l’aumento della temperatura del motore.

4) Luce di pressione olio lampeggiante

A parte la luce di pressione olio solo accendere, si può vedere lampeggia ripetutamente. Può anche lampeggiare per un po’, fermarsi e poi tornare a lampeggiare di nuovo. Prendi questo come un avvertimento avanzato che il sensore di pressione dell’olio si sta consumando. Hai ancora tempo per fare qualcosa al riguardo prima che il tuo motore subisca gravi danni. Portarlo al meccanico e li hanno sostituire il sensore di pressione dell’olio.

5) Cattiva lettura del manometro dell’olio

Il quadro strumenti del cruscotto ha un manometro dell’olio direttamente collegato al sensore di pressione dell’olio. Il manometro indica al conducente qual è la pressione dell’olio corrente. Se si nota mai il manometro dell’olio che indica una strana lettura della pressione, significa sicuramente che il sensore di pressione dell’olio è cattivo. O quello o c’è una possibile perdita di olio da qualche parte nel sistema.

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Guidare con un cattivo sensore di pressione olio

Guidare con un cattivo sensore di pressione olio Il problema chiave è che non si sa per certo il livello dell’olio reale della vostra auto, e che potrebbe avere alcune conseguenze pericolose.

Come abbiamo detto prima, l’olio è la linfa vitale del motore della tua auto. Bassa pressione dell’olio significa che l’olio ha meno tempo per raffreddare prima di essere reintrodotto al sistema per fare il suo lavoro di lubrificazione, raffreddamento, pulizia e altro ancora. Ciò porterà al riscaldamento dell’olio e quindi a un surriscaldamento del motore.

Sapendo questo, dovremmo renderci conto che conoscere il livello corretto e corretto della pressione dell’olio della nostra auto è una conoscenza assolutamente critica per la salute della nostra auto e la nostra sicurezza personale. Un sensore difettoso ti darà false informazioni, nel migliore dei casi ti infastidisce mentre fai costantemente il cofano per controllare i livelli dell’olio, ma nel peggiore dei casi non ti dice correttamente quando i livelli sono bassi e fai danni significativi al tuo motore.

In breve, guidare con un cattivo sensore di pressione dell’olio significa mettere te stesso e tutti i tuoi passeggeri in una posizione non sicura. Sostituire il sensore di pressione dell’olio è una procedura abbastanza semplice ed economica che il tuo meccanico è indubbiamente in grado di completare rapidamente. Se conosci il tuo modo per aggirare un motore, potresti anche essere in grado di farlo da solo.

Alla fine, ciò che accadrà se si lascia intatto il cattivo sensore di pressione dell’olio è che un danno molto maggiore verrà al motore della tua auto, e forse anche a te stesso. Stare al sicuro, e assicurarsi che il sensore di pressione dell’olio funziona correttamente.