Panoramica

Tra le opzioni più convenienti nel mercato dei veicoli elettrici, la Tesla Model 3 del 2021 è, senza dubbio, quella con il maggior riconoscimento del nome. Si guadagna anche un posto nella lista dei nostri Editors’ Choice. Prende in prestito alcuni spunti stilistici dalla berlina Model S e dal SUV Model X dell’azienda, ma va per la sua strada con un design interno unico e un tetto interamente in vetro. L’accelerazione è rapida e anche il telaio del modello 3 è giocoso, in particolare il modello Performance, che riceve una sospensione più sportiva e una modalità di guida in pista. Ma gli acquirenti di EV sono più probabilmente interessati al driving range che alla velocità o alla maneggevolezza, e anche il modello 3 offre lì. Il modello base offre fino a 263 miglia di driving range secondo l’EPA, e il più costoso modello a lungo raggio può arrivare fino a 353 per carica.

Cosa c’è di nuovo per il 2021?

Tesla sta dando la sua entry level Model 3 berlina una serie di miglioramenti per il 2021, tra cui elementi di stile esterni che hanno scambiato cromo lucido per finiture nere satinate. Tre nuovi modelli di ruote conferiscono al materiale rotabile un aspetto fresco e il cofano del bagagliaio è ora azionato a motore. Gli aggiornamenti di aspetto continuano all’interno dove i protettori metallici del davanzale della porta della vettura ereditano il rivestimento in raso nero per adattarsi all’esterno. La console centrale del modello 3 è stata ridisegnata per ospitare due pad di ricarica per smartphone wireless e le alette parasole ora utilizzano un magnete per tenerle in posizione. I comandi di regolazione del sedile e le ruote di scorrimento per infotainment montate sul volante hanno nuove finiture, la prima in vernice color grafite e la seconda in metallo. Il più importante di tutti è il driving range migliorato del Modello 3. Il modello base Standard Range Plus ora rivendica un driving range di 263 miglia per carica, da 250, mentre il modello a lungo raggio vanta una gamma di 353 miglia, 31 miglia in più rispetto al modello 2020 consegnato.

Prezzi e quale acquistare

Il modello Standard Range Plus, a partire da poco meno di $40.000, è il miglior valore. Le sue 263 miglia di driving range stimato dovrebbero essere sufficienti per la maggior parte delle persone, e viene fornito di serie con sedili anteriori riscaldati e navigazione. Se l’utilizzo dell’auto include più unità a lunga distanza o frequenti spostamenti, il modello a lungo raggio e la sua gamma di 353 miglia potrebbero valere l’aggiornamento.

Motore, trasmissione e prestazioni

Come con la maggior parte dei veicoli elettrici, il modello 3 guadagna velocità senza intoppi e quasi in silenzio, con il motore elettrico che fornisce una forte potenza da un arresto. Ed è veloce—estremamente così in alcuni trim. Il modello a lungo raggio a trazione posteriore che abbiamo testato è scattato da zero a 60 mph in 5.1 secondi. Il modello 3 prestazioni razzi a 60 mph in soli 3,5 secondi-0,5 secondi più veloce rispetto al nostro modello a lungo termine a lungo raggio. Come tutti i Teslas, il modello 3 porta la sua batteria sotto il pavimento, risultando in un basso centro di gravità. Questo aiuta a cambiare direzione in modo nitido e sentirsi piantato e stabile negli angoli. Lo sterzo è preciso e ben ponderato, con tre diverse impostazioni che regolano il livello di sforzo dello sterzo. La corsa è ferma senza essere dura; senza il rumore di un motore alimentato a gas, tuttavia, si sente un sacco di rumore all’interno della cabina come le gomme thwack e thrum sulle imperfezioni pavimentazione.