kun ihmiset ajattelevat tehdä ajoneuvoonsa jälkimarkkinamuutoksen, pakoputkiston päivittäminen on monesti listan kärjessä. Vaikka pakokaasujärjestelmiä on saatavilla useita eri tyyppejä, tärkein huomioon otettava tekijä on kaksoispakokaasu vs yksittäinen pakokaasu. Ennen kuin syvennymme yksityiskohtiin, tässä on yleiskuva pakoputkiston toiminnasta.

mikä on pakokaasu?

kun polttoprosessi tapahtuu moottorissa, tuotetaan kaasua. Tämä kaasu tarvitsee keinon poistua ajoneuvosta, jotta moottoriin saadaan lisää viileää ilmaa ja myrkkyhöyryt poistuvat. Pakokaasut poistuvat moottorista pakoventtiilin kautta pakosarjaan.

pakosarjassa kaikkien sylinterien pakokaasut kerätään talteen ja lähetetään katalysaattorille puhdistettavaksi. Koska osa pakokaasuista on haitallisia, katalysaattori auttaa hajottamaan kaasuja niin, että ne ovat vähemmän myrkyllisiä. Tämän jälkeen vähemmän haitalliset kaasut kulkevat pakoputken kautta äänenvaimentimeen, mikä vaimentaa äänen heijastamalla Moottorin ääniaaltoja ja vaimentamalla ne pois. Kaikki nämä komponentit, jotka auttavat myrkyllisiä kaasuja pakenemaan moottorista, ovat pakoputkiston osia.

Kaksoispakojärjestelmä vs. yhden Pakokaasun järjestelmä

on olemassa useita erilaisia pakojärjestelmiä, mutta kaksi pääjärjestelmää ovat yksi-ja kaksoispakojärjestelmät. Useimmissa ajoneuvoissa on yksittäisiä pakoputkia, jotka lähettävät pakokaasut yhden ainoan putken kautta. Tavallisesti kuusisylinterisillä tai suuremmilla moottoreilla varustetuissa ajoneuvoissa kaasut lähetetään kahden putken kautta. Yhden Pakoputken järjestelmät, jotka ovat tyypillisesti Y-putkimaisia, keräävät kaasut imusarjoista yhteen yksittäiseen putkeen ennen kuin ne kulkevat äänenvaimentimen läpi ja poistuvat ajoneuvosta. Kaksoispakolaitteissa taas on erilliset putket, jotka on liitetty jokaiseen jakosarjaan ja jotka sitten jakavat kaasut kahden erillisen putken kautta. Vaikka monissa ajoneuvoissa näyttää olevan kaksoispakojärjestelmä, monesti kyseessä on vain kaksoispakopakokaasu tai kaksoispakokaasu, jossa on kaksoispakokärjet, eikä varsinainen kaksoispakokaasujärjestelmä. Kun monet ihmiset ajattelevat dual pakoputkia, he eivät ehkä ajattele ”totta” dual pakoputkia, joissa on kaksi poistumisputkia. Y-putkimuodostelmaan liittyy yksittäisiä pakoputkia, mutta kaksoispäästöt käyttävät yleensä joko h-putki-tai X-putkimallia.

yksi-vs. Kaksoispakokaasu: Suorituskyky

kumpi tarjoaa parempia suorituskykylisäyksiä — kaksoispakokaasu vai yksittäinen pakokaasu? Molemmat suorittavat saman tehtävän käsillä. Molemmat poistavat Moottorin palamisprosessista syntyvät pakokaasut. Tietenkin, varastossa pakoputkisto ei tule tarjoamaan niin paljon etuja kuin jälkimarkkinajärjestelmä tulee. Olipa sinulla yksi pakoputki tai kaksi pakoputki, on olemassa hyviä jälkimarkkinavaihtoehtoja, jotka voivat auttaa nostamaan suorituskykyä lovi. Päätitpä sitten päivittää tiettyjä pakokaasukomponentteja tai vaihtaa koko järjestelmän, laadukkaisiin jälkimarkkinakomponentteihin panostaminen kestää pidempään ja antaa sinulle enemmän tehoa.

yhden Pakokaasun järjestelmät tekevät edelleen työtä tehokkaasti ja tehokkaasti. Voit päivittää yhden pakoputkiston halkaisijaltaan suurempiin putkiin, jotka mahdollistavat suuremman pakokaasuvirran ja suuremmat hevosvoimat. Pakokaasun huomautus tehostetaan yhdessä suorituskykyä. Joissakin yhden Pakokaasun järjestelmissä on jopa kaksoispakokärjet, joten voit saavuttaa saman ilmeen kuin kaksoispakokaasu maksamatta korkeampia kustannuksia. Yhden Pakokaasun päivittäminen tekee valtavan eron sekä ajoneuvon ulkonäköön että suorituskykyyn.

useimmat ovat kuitenkin samaa mieltä siitä, että kaksoispakokaasu antaa paremman suorituskyvyn verrattuna yhteen pakokaasujärjestelmään. Koska pakokaasut poistuvat kukin sarjoista kahden putken kautta yhden sijasta, ne voivat poistua moottorista nopeammin ja tuottaa lisää hevosvoimia. Kaksoispakojärjestelmät auttavat vähentämään vastapainetta, mikä voi säästää energiaa ja lisätä moottorin hyötysuhdetta paremman kaasun ajokilometrimäärän saavuttamiseksi. Kun on kyse kaksoispakojärjestelmistä, X-putki kulkee keskeltä ja tuottaa vähiten tehohäviötä verrattuna H-putkeen. H-putki ei välttämättä suju yhtä hyvin kuin X-putki, mutta siinä on enemmän low-end-vääntöä. Vaikka näillä eroilla ei välttämättä ole suurta merkitystä, ne eivät ole minkään arvoisia. Suurin ero H-putken ja X-putken välillä on pakokaasupäästö.

yksi-vs. Kaksoispakokaasu: Ääni

vaikka Pakokaasun tuottamalla äänellä ei ole mitään tekemistä suorituskyvyn kanssa ja se on puhtaasti estetiikka, se voi olla ratkaiseva tekijä sen suhteen, haluaisitko mieluummin kaksi-vai yhden Pakokaasun. Tehtaan Pakoputket eivät tuota voimakasta ääntä heti alkuun. Kuitenkin monet jälkimarkkinat yhden Pakoputket tuottaa parempi, syvempi ääni huomata enemmän komentava läsnäolo kadulla. Jos et todellakaan välitä, että kova pakokaasu huomata, on Pakoputket siellä, joka on vaatimaton ääni tai mukana valinnainen äänenvaimennin, että voit asentaa jotta vaimentaa sävy. Yksittäisiin pakoputkiin verrattuna kaksoispakolla on kuitenkin se kova, kuristava ääni, jota muskeliautoharrastajat kaipaavat. Riippuen siitä, valitset h-pipe tai X-pipe, suunnittelu pitkälti määrittää, millaista ääntä dual pakoputki tekee. H-pipe dual pakoputki säteilee että sileä, klassinen vanhan koulukunnan lihas ääni, kun taas X-pipe tuottaa kovempaa, raspier ääni.

Miksi ostaa yksi pakoputki?

• edullisempi

kevyempi

• suurempi kaasunopeus
• tehokas

saatat haluta valita yhden Pakokaasun, jos etsit edullisempaa jälkimarkkinajärjestelmää, joka vielä antaa lisää suorituskykyä ja lisää auton ilmettä. Vaikka dual pakoputket on aggressiivisempi tyyli, on paljon tehokkaita yhden Pakoputket siellä, että ei vain kuulostaa hyvältä, mutta näyttää hyvältä liian. Jotkut ovat jopa samannäköisiä kuin kaksoispakokaasu, mutta toimivat silti yksittäispakokaasuna. Ne ovat kevyempiä verrattuna dual Pakoputket. Pakokaasun nopeus on suurempi suhteessa kaksoispakojärjestelmiin. Pienemmillä moottoreilla varustetuissa ajoneuvoissa on yleensä yksi pakoputki, kun taas suuremmilla moottoreilla varustetuissa ajoneuvoissa on yleensä kaksi pakoputkistoa.

Miksi ostaa Kaksoispakokaasu?

• lisää suorituskykyä
• lisää pakokaasuvirtaa
• vähentää vastapainetta
• aggressiivista ilmettä

Jos haluat mennä täysillä, kaksoispakokaasu on ehdottomasti sinua varten. Nämä aggressiivinen, tehokas pakoputkisto antaa sinulle suorituskyvyn voitot haluat ja että toivottavaa ääni huomata mennä yhdessä lisätehoa. Vaikka kaksoispakosarjat tulevat kalliimmiksi, hinta on sen arvoinen. Vaikka pakokaasuvirran nopeus voi olla hitaampi, kokonaisvirta on suurempi. Isoissa, turboahdetuissa moottoreissa kaksoispakokaasu auttaa pitämään kaiken viileänä parhaan mahdollisen suorituskyvyn takaamiseksi. Koska ne pysyvät viileämpinä, varo tiivistymistä, joka voi aiheuttaa ruostetta myöhemmin tiellä.

CJ Pony Parts tarjoaa pakokaasujärjestelmiä monenlaisiin ajoneuvoihin Ford Mustangista Jeep Wrangleriin. Halusitpa päivittää yhden pakokaasun tai kaksoispakojärjestelmän, muista tutustua laajaan online-luetteloon!