viimeisten 40 vuoden aikana on nähty jatkuvaa insinööritaidon kehitystä, joka jähmettää lentoliikenteen turvallisimpana kuljetusmuotona. Kun lentomatkustajien ja lentojen todellinen määrä kasvaa räjähdysmäisesti, tilastollisen todistusaineiston kyseenalaistaminen voitaisiin kuitenkin antaa anteeksi.
viime vuosina uutisotsikoissa on nähty useita lentokoneiden runkohäviöitä. British Airwaysia pidetään erittäin turvallisena lentoyhtiönä, mutta suhteellisen lyhyt muisti muistaa kuvat Pekingistä lähteneestä lennosta BA38, joka teki pakkolaskun Heathrow ’ lle vuonna 2008, tai karut kuvat British Airways 777: stä, joka oli tulessa Las Vegasissa vuonna 2015. Emirates on toinen lentoyhtiö, joka on kaikessa hiljaisuudessa siirtynyt negatiivisesta PR: stä, jonka se sai Boeing 777: n pakkolaskun jälkeen Dubaissa vuonna 2016.
Lontoo – 19 .tammikuuta: tutkijat tarkastavat lentokieltoon joutuneen British Airwaysin lennon hylkyjä ja romuja… 038 Kiinasta Heathrow ’ n lentokentällä 19.tammikuuta 2008 Lontoossa, Englannissa. Tutkijat tutkivat edelleen Boeing 777-koneen hylkyä, jonka uskotaan kärsineen sähköviasta. (Kuva: Daniel Berehulak/Getty Images)
Getty Images
onneksi lentokoneessa ei ole ollut kuolonuhreja näissä yksittäisissä onnettomuuksissa, mutta valitettavasti myös kymmeniä kuolemaan johtaneita onnettomuuksia on tapahtunut viimeisen vuosikymmenen aikana. Esimerkkejä ovat kaksi äskettäistä Boeing 737-MAX-onnettomuutta, kuvat Aeroflotin koneesta, joka pomppi kiitotiellä Moskovassa liekeissä, ja sitten tietenkin kaksi Malaysia Airlinesin maahansyöksyä, joista toinen kone ammuttiin taivaalta Ukrainan yllä.
näistä vaaratilanteista huolimatta suuret lentoyhtiöt ovat suhteellisen hyvin turvassa. On kuitenkin joitakin lentoyhtiöitä, joiden turvallisuustilanne vaihtelee keskimääräisestä aivan hirvittävään. Jos löydät itsesi lentoyhtiöt alla, sivuuttaa kaikki kirjoitettu edellä, ja olettaa olet joko lentää hyvin syrjäisessä paikassa, jossa sinulla ei ollut muuta vaihtoehtoa, tai että haluat vain varata halvin hinta. Monet maailman vaarallisimmista lentoyhtiöistä ovat lentokiellossa sekä Yhdysvaltoihin että EU: hun, ja jos ilmailuviranomaiset kertovat tämän, se lienee perusteltua.
Moskovan alue, Venäjä – 23.8.2019: Ilmakuva Ural Airlinesin Airbus A321-suihkukoneesta … lentokone teki pakkolaskun Maissipellolle lähellä Žukovskin kansainvälistä lentokenttää 15. elokuuta, ja sen keularunko on purettu; vasen siipi ja vasen moottori on jo purettu. Marina Lystseva/TASS (Kuva: Marina Lystseva\TASS via Getty Images)
Marina Lystseva / TASS
AirlineRatings.com ovat julkaisseet listansa maailman vaarallisimmista lentoyhtiöistä seitsemän tähden luokitusjärjestelmän perusteella. Viime vuosikymmenen aikana sattuneiden kuolemantapausten, Maiden mustien listojen ja Kansainvälisen ilmakuljetusliiton Operational Safety Audit certificatsin (IOSA) kaltaiset tekijät vaikuttavat lentoyhtiöiden luokitukseen. Yksikään alla olevista lentoyhtiöistä ei saanut enempää kuin kaksi tähteä seitsemästä.
Tara Air
Tara Air onnistui keräämään vain yhden seitsemästä tähdestä. Useat kuolemaan johtaneet onnettomuudet vuosina 2010 ja 2011 eivät ole auttaneet tämän Nepalilaisen lentoliikenteen harjoittajan luokituksessa, jolla on kahdeksan ilma-aluksen laivasto Nepalin vaarallisilla vuoristoalueilla ja niistä pois.
Nepal Airlines
Nepalissa on tapahtunut yhdeksän kuolemaan johtanutta onnettomuutta viimeisen kahdeksan vuoden aikana. Tilastollisesti lentäminen vuoristoisessa maassa on suhteellisen vaarallista. Nepal Airlines on lentänyt vuodesta 1958 nimellä Royal Nepal Airlines—monarkia lakkautettiin vuonna 2008—ja sen turvallisuustilanne jättää paljon toivomisen varaa. Vain yhden tähden Nepal Airlines on lentokiellossa EU: hun. Vaikka lentoyhtiön turvallisuustilanne on viimeisten 20 vuoden aikana parantunut huomattavasti, vuonna 2014 sattuneessa kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa kuoli 18 ihmistä.
Ariana Afghan Airlines
toimii Afganistanin kansallisena lentoyhtiönä, ja arianalla on vain viisi lentokonetta nykyisessä laivastossaan ja suhteettoman huikea ennätys: 19 lentokonetta on poistettu käytöstä sen historian aikana, mukaan lukien seitsemän kuolemaan johtanutta onnettomuutta.
Bluewing Airlines
Bluewing toimii pienessä Etelä-Amerikan maassa Surinamessa. Kolmen eri Antonov An-28-koneen katoaminen kolmen vuoden aikana on saanut lentoyhtiön lentokieltoon Euroopan ilmatilassa, johon kuuluu Ranskan naapurialue Ranskan Guayana.
ejere, Etiopia – 13 .maaliskuuta: paikalla olevan romukasan eteen on asetettu kukkakimppu… Ethiopian Airlinesin lento 302 syöksyi maahan 13. maaliskuuta 2019 Ejeressä Etiopiassa. Kaikki 157 matkustajaa ja miehistö menehtyivät Ethiopian Airlinesin Boeing 737 Max 8-koneen pudottua kuusi minuuttia sen jälkeen, kun se oli noussut ilmaan Bolen lentokentältä. (Kuva: Jemal Countess/Getty Images)
Getty Images
Kam Air
Kam Air löytää itsensä yksinoikeudellisesta seurasta tämän turvallisuuslistan häntäpäästä, vain 3 muun one star Airlinesin ollessa yhtiönä. Tämä Afganistanissa toimiva lentoyhtiö on saanut porttikiellon Yhdysvaltain ilmatilaan, ja kun Kam yritti lentää EU: hun vuonna 2010, heiltä evättiin lupa toimia sielläkin onnettomuuksien ja erillisen pommiuhan jälkeen.
Trigana Air Service
10 runkohäviötä ja 14 onnettomuutta, joissa Trigana operoi lentokonetta, ei ole ihme, että indonesialainen lentoyhtiö sai vain yhden tähden luokituksen. Trigana on listalla olevien ikätovereidensa tavoin kielletty myös EU: n ja Yhdysvaltain ilmatilassa.
SCAT Airlines
tällä Kazakstanissa sijaitsevalla lentoyhtiöllä on vakuuttamaton turvallisuustilanne, mutta sillä ei ole tapahtunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 2013 jälkeen. Vaikka SCAT: lla ei ole kansainvälisesti tunnustettua turvallisuustarkastustodistusta, lentoyhtiö tekee valtavia parannuksia ollakseen kansainvälisesti tunnustettu ja toimiakseen turvallisesti.