stadion sijaitsee maalla, joka oli aikoinaan osa Toronton sisäsatamaa. Sisäsataman täydennysrakentaminen alkoi 1850-luvulla ja kiihtyi rautatien saapumisen myötä, mikä johti keskustan nykyiseen nykymuotoon. Vuoteen 1858 mennessä paikka sijaitsi kahden laiturin välissä (Rees & Tinnings Warf). Kun maata laajennettiin etelään, se pysyi hallituksen valvonnassa erilaisten Union Station-laajennusten mahdollisina sijaintipaikkoina. Vuoteen 1925 mennessä tontin pohjoinen osa muutettiin Bayside Parkiksi, joka oli osa varhaista ehdotusta, jonka mukaan rautatien eteläpuoliset maat olisi muutettu laajaksi järvenpuistoksi, joka seuraisi nykyistä Esplandea. Jäljelle jäänyt maa oli mitä todennäköisimmin Keskussatamien terminaalien hallinnassa.
postinjakelu BuildingEdit
1930-luvulla tontista tuli Canada Postin Toronto Postal Delivery Buildingin ehdotettu koti. 1920-luvulla postinkäsittelylaitos oli jo olemassa kaupungin silloisen uuden Union Stationin itäsiivessä (Toronton keskustan 3rd major train station). Mutta se saavutti nopeasti kapasiteetin 1930-luvulle tultaessa Toronton ja sitä ympäröivän alueen suuren väestönkasvun vuoksi. Vuonna 1937 postimestari vetosi yleisten töiden ministeriin, jotta se hyväksyisi uuden korvaavan laitoksen Lahden kulmaan & Fleet Street (nykyinen Lake Shore Boulevard). Hyväksyntä myönnettiin federal Department of Public Works osittain edistää lama vaikutti rakennusteollisuuden. Teräksestä rakennetun varaston suunnittelu ja rakentaminen & betoni alkaisi vuonna 1938. Se on Charles B. Dolphin suunnittelema rakennus, jossa yhdistyvät Art Deco ja Art Moderne arkkitehtoninen tyyli. Alkuperäinen rakennus rakennettaisiin noin 2 miljoonalla dollarilla (CAD) , rakennus sijaitsi strategisesti Union Stationin eteläpuolella ja oli yhteydessä suoraan junalaitureille maanalaisen tunnelin kautta. Junat pystyisivät purkamaan postin suoraan ja siirtämään sen suoraan postin lajittelukeskukseen.
valmistuttuaan vuonna 1941 rakennus luovutettaisiin väliaikaisesti maanpuolustusministeriön sodanaikaiseen varastointiin, ja lopullisesti se luovutettaisiin Canada Postille vuonna 1946. Rakennukseen tehtiin tarvittavat muutostyöt sen palauttamiseksi postinjakelukäyttöön Maanpuolustusministeriön tekemien muutostöiden seurauksena. Kunnostustöiden valmistuttua vuonna 1948 rakennuksessa oli nyt valmiudet ja laitteet postin asianmukaiseen lajitteluun ja muihin postinkäsittelytoimintoihin. Vaikka se suunniteltiin postin lajitteluvarastoksi, se oli myös postiasema ”A: n” koti, joka palveli lähinnä institutionaalisia & kaupallisia asiakkaita. Pohjakerrokseen jätettiin postia sekä rautatievaunuilla että postiautoilla. Lajittelematon posti siirrettiin liukuhihnoilla ylimpään kerrokseen ja painovoiman kautta syötettiin postikuiluja, jotka lajiteltiin koon & määränpää. Lopulta lajiteltu posti päätyisi takaisin pohjakerrokseen, jonne se lähetettäisiin jaettavaksi. Rakennus toimi postin lajittelukeskuksena vuoteen 1989 saakka.
Postirakennusveistokset
rakennelmista huomattavin (säilynyt) on Louis Temporale Sr. CM: n 13-osainen kalkkikivikaiverrusten sarja, joka kuvaa Kanadan liikenteen ja viestinnän historiaa. Vuosina 1938-39 veistetyt kohtaukset alkavat kohtauksilla, joissa näkyy ihmisen puhetta, viestiä kuljettava juoksija, savumerkin avulla kommunikoivat aboriginaalit, ryhmä voyageureja, kuunari & Royal Mail-höyrylaiva ylittämässä valtamerta Englannista, vuoden 1939 kuninkaallisella kiertueella käytetty CN-juna, myyttinen lentovene nimeltä ”Canopus” ja pohjoisen matka koiravaljakolla. Kuvanveistäjän poika Louis Temporale jr. auttoi restauroinnissa vuonna 1998 ja vielä vuonna 2016 kritisoi sitä, ettei stadionin omistus ollut suojannut taideteosta yli 20 vuoteen. Läheisellä korotetulla Gardinerin moottoritiellä syntyy suolasuihkua, joka nopeuttaa kalkkikiven rapautumista.
liikkuvat Postitoimistot
1980-luvun lopulla rakennus & antiikkiset lajittelulaitteet olivat suuren remontin tarpeessa & kalliit päivitykset. Vuonna kustannusleikkaus siirto (osa suurempia kokonaispalvelumuutoksia & leikkauksia tehty Crown Corporation alle Brian Mulroneyn konservatiivit), Canada Post päätti sulkea laitoksen ja siirtää toiminnot vaihtoehtoiseen nykyaikaisempi c.1970-luvun kirjeen käsittely tiedekunnan lähellä Eastern Avenue. Rakenne, jolla on helppo pääsy valtaväylille, suunniteltiin erityisyyttä kuljetuskuorma-autojen irtotavarana toimitettavaan postiin. Vuoteen 1989 mennessä kaikki vanhan rakennuksen työt siirrettiin tänne. 1980-luvun kiinteistöbuumin myötä rakennustyömaata ympäröivät lukuisat pilvenpiirtäjät, Hotellit, kokouskeskukset, SkyDome stadium & condo towers. 1990-luvun alussa kiinteistökehittäjät Bramalea Ltd ja Trizec ostivat rakennuksen Canada Postilta ja suunnittelivat alueen kunnostamista 230 000 neliömetrin toimisto -, kauppa-ja asuintilaksi. Hankinnan Rahoitus-ja kehitystiedot asettivat useita ehtoja ennen kehittämistä, mukaan lukien kaupungin suorittama uudelleen kaavoitus ja CANADA Postin suorittama maaperän saastumisen kunnostaminen.
tähän mennessä provinssissa oli vallannut syvä pitkittynyt taantuma, jonka seurauksena monet Toronton keskustan Rakennushankkeet keskeytyivät tai peruuntuivat kokonaan. Uusien toimistotilojen kysyntä markkinoilla oli vähäistä, mikä oli yksi pankkilainojen hankkimisen keskeisistä vaatimuksista. Tästä seuranneiden rahoitusvaikeuksien vuoksi rakennuksen omistus palautui Canada Postille vuonna 1993, kun rakennelma jäi käyttämättömäksi & hylättiin. Toronto Raptorsin omistajat ostivat käyttämättömän rakennuksen Canada Postilta seuraavana vuonna.
Monitoimiareenat
vuoteen 1993 mennessä oli päätetty, että NBA laajenisi Kanadaan. Saman vuoden heinäkuussa tehtiin kolme kilpailevaa tarjousta. NBA: n Laajennuskomitea vieraili ehdotetuilla stadionkohteilla. Merkittäviä myyntivaltteja komitealle olivat keskustan sijainti, helppo maanalainen pääsy metroon & POLKUJÄRJESTELMÄ ja liikeytimen läheisyys, joka toivottavasti tekisi yrityslaatikoista houkuttelevia yrityksille.
30.syyskuuta 1993 NBA palkitsi joukkueen Professional Basketball Franchise Inc.(PBF) yhtiö, jota johtaa kanadalainen liikemies John Bitove. Toronto Raptors luotiin ja niitä vaadittiin voittotarjouksen ehdoiksi tarjoamaan sopiva areena, jossa pelata. Osana PBF: n ehdotusta Canada Post building valittiin lopulta Raptorien uudeksi kodiksi osittain sen keskustan sijainnin vuoksi, ehdotetun suunnittelun & ominaisuudet sekä tonttikoko. Muita harkittuja kohteita olivat valtion omistamat maat Exhibition Placessa, North York Centressä ja downtown at Bayssa & Wellesley (1980-luvulla suunnitellun Canadian Opera Hallin paikka). Toinen MLSE bid-ryhmän harkitsema kohde oli lahdella & Dundas ja se olisi ollut osa viereistä Eaton-keskusta. Canada Post building & lands ostettiin noin 60 miljoonalla dollarilla.
Raptors pelasi aluksi kaksi ensimmäistä kauttaan vain muutaman sadan metrin päässä monikäyttöisellä SkyDome (nykyinen Rogers Centre) – stadionilla, kun areenaa rakennettiin. Uraauurtava tapahtuma järjestettiin maaliskuussa 1997. Rakennuksessa säilytettiin Art Deco Queenston kalkkikivijulkisivu Toronto Postal Delivery Building pitkin itään (pitkin Bay Street) ja etelään (Lake Shore Boulevard) seinät, että rakenne, mutta loput rakennuksen (päin Union Station) purettiin tehdä tilaa areenalle, prosessin facadismi. Alkuperäinen rakennus on suojeltu Ontario Heritage Act-lain nojalla.
Arena ’Wars’ edit
kun Mlgl (Maple Leafs Gardens, joka oli tuolloin Toronto Maple Leafsin määräysvaltayhtiö) menetti halunsa olla Raptorsin franchise-omistajia, näiden kahden organisaation välinen kilpailu kiihtyi keskittyen pelipaikkoihin. MLGL kieltäytyi sallimasta Maple Leaf Gardensin käyttöä NBA: n nousukarsinnoissa, minkä seurauksena Bitove halusi varmistaa Raptorsin avauskauden pelioikeudet Skydomessa, kunnes uuden stadionin rakentaminen oli valmis.
1930-luvun vaahteranlehtipuutarhat osoittivat ikänsä; Maple Leafs epätoivoisesti haluavat uuden laitoksen alkoi kehittää suunnitelmia rakentaa kokonaan uusi stadion yksi tärkeimmistä kriteereistä uuden sijainnin, että se on lähellä kävelymatkan päässä sekä metrojärjestelmän ja GO Transit. Rakentamisen alkuvaiheissa mlgl kellui median suunnitelmiin rakentaa kilpaileva kertakäyttöinen stadion viereiselle tontille aivan stadionin pohjoispuolelle Union Stationin junavajojen päälle (samanlainen kuin Madison Square Garden rakennettiin) Toronto Maple Leafsin uudeksi kotipaikaksi. Raptorien reaktio oli pelkkää vihaa. ”Tämä ehdotettu (Maple Leaf) sijainti todella häiritsee meitä ”totesi joukkueen puheenjohtaja Richard Peddie, joka jatkoi sanoa, että he taistelisivat Leafs” joka askeleella ”ja hän ei ymmärtänyt, miksi Leafs ovat kieltäytyneet liittyä Raptors niiden päällä; väittäen, että Leafs haluavat”rakentaa lähes päälle meitä”. Union Stationin ehdotuksen suurin ongelma oli se, että maa, jolle stadion olisi rakennettu, oli todellisuudessa Toronton kaupungin maa, joka oli vuokrattu Canadian National Railwaylle ja CP Railille, jotka olivat pitkään jatkuneessa vuokranmaksukiistassa (vuodelta 1969). Tämän seurauksena MLGL tarjosi kaupungille 156 miljoonaa dollaria (1997 CAD) käteisenä & varoja maksamatta olevien saatavien maksamiseksi ja Union Stationin junalaiturien yläpuolella olevien lento-oikeuksien ostamiseksi.
tänä aikana Raptors sai NBA: lta kahdesti miljoonan dollarin sakot (jotka lahjoitettiin hyväntekeväisyyssäätiölleen), koska heidän uuden areenansa rakennustyöt eivät olleet alkaneet ajoissa, ja kiistat areenan tulevaisuudesta johtivat siihen, että John Bitove joutui myymään osuutensa Allan Slaightille haulikkolausekkeen takia. Slaight (joka halusi yhteisen areenan sopimuksen MLGL: n kanssa), sai sitten enemmistöomistuksen ja kävi välittömästi neuvotteluja MLGL: n kanssa, joka lopulta osti sekä Raptorsin että sen osittain valmistuneen areenan. Tämän jälkeen alkuperäiseen, koripallokohtaiseen suunnitelmaan tehtiin suuria muutoksia, jotta Areenasta tulisi paremmin jääkiekkoon soveltuva. Alun perin suunniteltiin maksavan 217 miljoonaa dollaria, mutta mlgl kasvatti budjetin 265 miljoonaan dollariin otettuaan ohjat käsiinsä.
ConstructionEdit
Raptorsin ja Air Canada Centren oston jälkeen uudet omistajat solmivat PCL Constructionin kanssa suunnittelusopimuksen, jonka mukaan stadion valmistuu 24 kuukauden kuluessa 1.maaliskuuta 1999 mennessä. Maple Leafsin liittäminen uuteen rakennelmaan lisäisi rakennuskustannuksia 25 prosenttia (yli 25 miljoonaa dollaria CAD vuonna 1999).
valmistuneeseen rakennelmaan kuului 15-kerroksinen torni (vähennettynä ehdotetusta 30-kerroksisesta), neljä ravintolaa ja maanalainen pysäköintialue.
OpeningEdit
vuonna 1998 Toronto Raptors pelasi viimeisen runkosarjaottelunsa Copps Coliseumilla Hamiltonissa, sillä Toronto Blue Jaysillä oli ensimmäisenä oikeus kieltäytyä kaikista Skydomen päivämääristä. Raptors oli yrittänyt pelata Huhtikuun 19. päivän ottelun Maple Leaf Gardensissa, mutta ei onnistunut.
30.joulukuuta 1998, rakennuksen rakennustyöt saatiin päätökseen, 9 päivää etuajassa. Avajaiset pidettiin seuraavan vuoden alussa ja Steve Stavro (joka oli mlgl: n enemmistöosakas) nimettiin toimitusjohtajaksi. Ensimmäinen jääkiekko-ottelu käytiin 20. helmikuuta 1999 (Toronto Maple Leafs vs. Montreal Canadiens), ensimmäinen koripallo-ottelu 21.helmikuuta 1999 (Toronto Raptors vs. Vancouver Grizzlies) ja avajaiskonsertti 22. helmikuuta 1999 (The Tragically Hip). Uuden rakennuksen ominaisuuksiin kuuluu 65 000 neliön areena ja 165 000 neliön toimistotorni. On myös Itä–Länsi katettu, ilmastoitu galleria ja kävelytie paikan päällä, joka sisältää ravintoloita, lipunmyynti, ja muita kaupallisia yksiköitä. Galleria yhdistää Scotiabank Arenan myös keskustan ydinkeskustan suosittuihin paikkoihin, kuten Union Stationiin, Bay Streetille ja York Streetille. Scotiabank Arena on yhdistetty maanalaiseen POLKUVERKKOON. Galleria toimii myös historiallisena museona näyttämällä lukuisia Canada Post Buildingin esineitä.
ensimmäisen kymmenen toimintavuotensa aikana uuden areenan taloudellinen hyöty oli arviolta 2,4 miljardia dollaria. Tämä vauhditti Toronton taloutta ja johti lisärakentamiseen keskustan ytimeen. Monet hankkeet alueella valmistui etuajassa seurauksena halu lisätä infrastruktuurin Toronton keskustassa, ja myös yksityisestä rahoituksesta (noin 13 miljoonaa dollaria), joka investoitiin nähdä talouskasvua Toronton. Näihin hankkeisiin kuuluivat Bay West Teamway, Union Plaza, Galleria (ostoskeskus) ja Bremner Boulevard.
Air Canada osti areenan nimeämisoikeudet 30 miljoonalla yhdysvaltain dollarilla 20 vuodeksi. Areenalle syntyisi useita lempinimiä, kuten ”halli”, mutta se olisi lyhenne ”ACC”, josta tuli yleisimmin käytetty pikakirjoitus stadionille ja jota paikalliset asukkaat käyttävät edelleen yleisesti.
21st centuryEdit
vuonna 2003 MLSE sai valmiiksi 5 miljoonan dollarin arvoisen areenapäivityksen, johon sisältyi uusi LED-opastusjärjestelmä. Kesällä 2015 Areenaan tehtiin 10 miljoonaa dollaria maksanut päivitys, johon sisältyi uuden, neljä kertaa edellistä suuremman tulostaulun asentaminen. Vanha tulostaulu asennettiin myöhemmin Ricoh Coliseumille.
talvella 2003-2004 Ontarion Alcohol and Gaming Commission langetti areenalle seitsemän päivän rangaistuksen ”sallittuaan humalaisten suojelijoiden olla lisensoiduissa suojelijoissa” syksyllä 2002 Toronto Maple Leafsin ottelussa ja myös Rolling Stonesin konsertissa. Rikosten seurauksena areenalla ei tarjoiltu alkoholia 21.-28. Joulukuuta vuonna 2003. Tapahtumapaikka oli useita merkittäviä tapahtumia tällä aikavälillä, joka sisälsi Toronto Raptors-Orlando Magic peli 21. joulukuuta, Toronto Maple Leafs-Florida Panthers peli 23. joulukuuta, ja Disney On Ice: Toy Story 2, joka kesti 25.joulukuuta 2003 ja 1. tammikuuta 2004.
6.syyskuuta 2014 paljastettiin Legends Row-nimellä tunnettu patsasryhmä areenan ulkopuolella rakennuksen lounaiskulmassa. Patsaat sijaitsivat vuosina 2014-2016 useissa aalloissa ja niihin kuuluivat muun muassa Ted Kennedy, Johnny Bower, Darryl Sittler, Borje Salming, Syl Apps, George Armstrong, Mats Sundin, Dave Keon, Turk Broda ja Tim Horton. Vuonna 2017 paljastettiin viimeiset neljä patsasta, joihin kuuluivat Red Kelly, Frank Mahovlich, Charlie Conacher ja Wendel Clark. Legends Row ’ ssa on nyt 9 metriä pitkän graniittipelaajien penkin vieressä 14 elämänkokoista patsasta entisistä Vaahteranlehtipelaajista.
Air Canada Centre nimettiin uudelleen Scotiabank Arenaksi heinäkuuta 2018. Maple Leaf Sportsin & Entertainmentin ja Scotiabankin välinen 20-vuotinen sponsorisopimus on arvoltaan noin 800 miljoonaa Yhdysvaltain Dollaria. Tämän uskotaan olevan Pohjois-Amerikan urheiluhistorian Kallein vuosittainen rakennus ja joukkueiden sponsorointi. Areena on Kanadassa kolmas, jolla on scotiabankin nimioikeudet.
NBA-kaudella 2020-21 Toronto Raptors siirsi kotiottelunsa Floridan Tampassa sijaitsevalle Amalie Arenalle Toronton COVID-19-pandemian vuoksi.