jokainen auton omistaja tietää, millainen koettelemus on olla pois Ohjaustehostimen nesteestä pahimmalla mahdollisella hetkellä. Se on jokaisen ajoneuvon välttämättömyys ja tarvitsee täydennystä aina, kun taso laskee liian alhaiseksi. Kysymys kuuluukin, mitä teet kohdatessasi tällaisen tilanteen?
sinun tarvitsee vain selvittää, mikä on hyväksyttävä Ohjaustehostimen nesteen korvike autollesi, ja olet kultainen.
Ohjaustehostimen nesteestä kannattaa tarkistaa kuukausittain, että siinä on sopiva määrä nestettä. Myös nähdä, jos sähköjärjestelmä toimii OK, ja ei vuoda. Vuoto voi aiheuttaa paljon vahinkoa muulle järjestelmälle. Onneksi monien autojen säiliöt ovat läpinäkyviä, joten se on helppo tarkistaa.
korviketta valitessa kannattaa olla tarkkana, sillä vääränlaista nestettä käyttämällä voi aiheuttaa runsaasti vaurioita. Yhteensopimattomat nesteet voivat hyökätä tiivisteiden, muovi-ja kumiosien kimppuun. Lisäksi se voi reagoida huonosti alkuperäisen nesteen jäännösten kanssa tuottaen happamia aineita.
Ohjaustehostinneste on paksua punertavaa tai ruskehtavaa nestettä. Suurin osa Ohjaustehostimen nesteistä on silikonipohjaisia nesteitä tai mineraaliöljyä. Mutta jotkut käyttävät automaattivaihteiston nestettä (ATF). ATF on valmistettu synteettisestä perusöljystä. Hätätilanteessa voit käyttää Ohjaustehostimen nesteenkorvikkeita ainakin siihen asti, kunnes saat käyttöösi sopivaa nestettä autoosi. Katsotaan, mikä on esteetöntä.
Turvalliset Ohjaustehostinnesteen vaihtoehdot
nyt ei välttämättä tarvitse käyttää sitä, vaikka osaa käyttää jotain. Jos käyttäisit jarrunestettä, siitä olisi todennäköisesti enemmän haittaa kuin hyötyä autollesi. Miksi? Koska sillä on erilainen kemiallinen koostumus:
- 60-90% liuotin
- 5-30% voiteluaine
- 2-5% lisäaineet
Jarrunesteet ovat nykyään pääosin glykolieetteripohjaisia, mutta saatavilla on myös mineraaliöljyä ja silikonipohjaisia nesteitä.
yleisimmin käytetty Ohjaustehostimen nesteen korvaaja on automaattivaihteiston neste (ATF). Itse asiassa monet valmistajat käyttävät ATF sijasta ohjaustehostin nestettä. Se koostuu:
- 85-90% perusöljystä
- 10-15% lisäaineista
yhteensopivan automaattivaihteiston nesteen valintaprosessi voi olla hankala. Väärän tyypin käyttäminen voi vahingoittaa vaihteistoa. Jokaisella automaattivaihteistolla on erityinen viskositeetti, kitkakerroin ja lisäaineet, joten ne kaikki eroavat toisistaan. Öljy-yhtiöt valmistavat ne kaikki perusöljyjen ja lisäaineiden reseptien mukaisesti.
Automaattivaihteistonesteitä
on useita eri vaihteistonestetyyppejä, joita voi harkita, ja nämä ovat parhaita:
1. Dexron
kyseessä on voimansiirtoneste, jonka väri on vihertävä, harmahtava tai ruskehtava. Alun perin Dexron-nesteessä käytettiin kaskelottiöljyä kitkan muokkaajana. Kaskelottiöljyn tuonti kiellettiin myöhemmin, mikä tarkoitti sitä, että se oli muotoiltava uudelleen. Sen väritys on vihreä, harmaa tai ruskea, joka eroaa ATF: n punaisesta ja violetista värityksestä. Dexronin siirtonesteestä on nyt olemassa variaatioita: Dexron II, Dexron IID ja Dexron IIE, Dexron G, Dexron III G, Dexron III H, Dexron IV, Dexron VI
2. Mercon
tästä nestetyypistä on myös muunnelmia: Mercon CJ, Mercon H, Mercon Ford, Mercon V, Mercon SP.
useat autovalmistajat muokkasivat Automaattivaihteistonsa eritelmäksi Merconin ja Dexronin. Yhtäläisyydet tekevät niistä keskenään vaihtokelpoisia. Näistä kahdesta nesteestä on myös ollut monia muunnelmia.
yksi yleinen ongelma on se, että öljy-yhtiöt alkoivat väittää, että näitä nesteitä voitaisiin käyttää lukuisissa muiden yhtiöiden kuin Fordin ja General Motorsin valmistamissa ajoneuvoissa. Tarpeetonta sanoa, olla varovainen usean ajoneuvon ATFs.
muut ATF
luonnollisesti ennen Dexronia ja Merconia oli muitakin automaattivaihteiston nesteitä:
1. Tyyppi a
otettiin käyttöön 1950-luvulla ja sitä käytettiin kaikissa GM-ajoneuvojen automaattivaihteistoissa. Tätä nestettä käytettiin 1960-luvun puoliväliin asti.
2. Tyyppi F
se on aika vanha neste, tehty fordeille pronssikytkimillä. Tästä nesteestä olisi hyötyä vain klassikko-tai antiikkiautoissa.
3. HFM-nesteillä
(erittäin kitkaisilla muunnoksilla) on erilaiset kitkaan liittyvät ominaisuudet toisin kuin Deksronilla ja Merconilla.
tuomio
paras Ohjaustehostimen nesteen korvaaja ja turvallisin on automaattivaihteiston neste. ATF on paras vaihtoehto, kun ohjaustehostin on loppu. Muista kuitenkin, että mikään ei toimi paremmin kuin ohjaustehostimelle tehty neste. Jos tarvitset, olet onnea, useimmat, jos ei kaikki ohjaustehostin neste on edullinen.