Moottorin koputusääni: mitä se tarkoittaa?

lukuaika: 5 minuuttia

autosi on ollut luotettava jo monta vuotta, mutta nyt moottorista kuuluu kolkuttava ääni. Mitä tämä melu tarkoittaa? Onko uuden Auton aika? Vai onko se ongelma, jonka voit helposti korjata?

valitettavasti, kun on kyse Moottorin kolhusta, näkymät ovat yleensä aika synkät. Mutta on joitakin tapauksia, joissa saatat saada onnekas ja ei tarvitse valita ostaa joko uuden moottorin tai uuden auton.

Auton moottorin tarkistaminen
Moottorin nakutus voi yleistyä, kun moottorin kierrosnopeutta nostetaan.

miltä Moottorin kolaus kuulostaa?

Moottorin koputus kuulostaa siltä kuin joku koputtaisi ulko-ovea. Mutta koska ääni, joka on syvä ja metallinen luonteeltaan, tulee Moottorin, tiedät, että se ei ole naapurisi piipahtaa ystävällinen vierailu.

CarParts.com

saattaa huomata, että melu voimistuu moottorin kierrosnopeuden kasvaessa, varsinkin jos ääni johtuu laakerin pettämisestä.

mitä Moottorin Kolkutusääni tarkoittaa?

oman auton moottorista kuuluva koputusääni ei ole koskaan hyvä merkki. Itse asiassa se lähes aina tarkoittaa, että sinulla on vakava (ja kallis) ongelma käsissäsi.

tässä ovat yleisimmät syyt Moottorin kolahdusääniin:

Alhainen moottoriöljy

Alhainen öljytaso voi aiheuttaa moottorin kolahduksen. Jos käy tuuri, melu voi laantua, kun täytät Moottorin öljyllä. Useimmissa tapauksissa, kun öljyn määrä on laskenut niin alhaiseksi, että se aiheuttaa kolhuja, Moottorin sisäiset osat ovat kuitenkin jo vahingoittuneet.

Moottorin laakerivika

moottorisauvan laakerin ja päälaakerin vika johtuu yleensä voitelun puutteesta (syynä alhainen öljytaso tai ajoneuvon vähäinen huolto). Kun Laakerit pettävät, ne luovat liikaa tilaa Moottorin sisäisten osien välille, mikä johtaa koputusmeluun.

vaurioitunut kiertokanki
pisteytetty ja kuoppainen kiertokanki laakeri

liiallinen Kampiakselin Pää-toisto

vaikka ei ole yhtä yleinen kuin yllä luetellut ongelmat kampiakselin päätypelaaminen voi myös aiheuttaa koputusta.

Kampiakselin pääty-play on mittaus, joka kertoo, kuinka paljon kampiakselia voidaan liikuttaa edestakaisin moottorilohkossa. Loppupeli muuttuu kohtuuttomaksi, kun Kampiakselin ja työntölaakereiden välillä on liikaa tilaa.

Momentinmuunnin ja Flexplate-ongelmat

Momentinmuunnin kiinnittyy moottorin takaosassa olevaan flexplateen. Väljät tai puuttuvat Muuntimen kiinnityspultit voivat aiheuttaa koputusta moottorin käydessä.

Kuinka korjata moottorin kolkutus

Moottorin kolkutusääniä käsiteltäessä kannattaa ensin tarkistaa öljyn taso. Jos olet onnekas, Moottorin täyttäminen uudella öljyllä voi aiheuttaa melun laantumisen (ainakin väliaikaisesti).

huono uutinen on, että vaikka melu hälveneekin, on mahdollista, että Moottorin sisäiset osat ovat jo kärsineet pysyviä vaurioita voitelun puutteen vuoksi.

jotkut yrittävät lopettaa koputuksen laittamalla lisäaineita moottoriöljyyn—mutta ne lisäaineet eivät juuri koskaan toimi (ja jos onnistuvat, se on väliaikainen Laastariratkaisu). Älä tuhlaa rahojasi.

Jos öljy on täynnä ja Moottori kolisee, on vain yksi tapa korjata ongelma—ja se on korjata auto kunnolla.

muut vastaavat moottoriäänet

melu on subjektiivista. Se, mikä saattaa kuulostaa koputukselta yhdestä ihmisestä, kuulostaa kolistelulta toisesta. Siksi aiomme keskustella joitakin moottorin ääniä – kuten kolinaa, naputus, ja tikitys—jotka usein luullaan koputusta.

Moottorin Kalina

Moottorin kaliseva ääni kuulostaa siltä kuin joku naputtelisi metallia (joidenkin mielestä se kuulostaa vauvan helistimeltä).

kuuletko tuon tyyppistä ääntä moottoristasi? Tässä muutamia mahdollisia syitä:

Alhainen moottoriöljy
Hydrauliset ajoitusketjujen kiristimet voivat rikkoutua tai romahtaa alhaisen moottoriöljytason vuoksi, mikä aiheuttaa kolinaa.

Alhainen moottoriöljy

Alhainen öljytaso voi aiheuttaa hydraulisten ajoitusketjujen kiristimien syvenemisen tai romahtamisen, mikä johtaa kolisevaan ääneen. Säätöventtiilien ajoitustoimilaitteet voivat myös pitää ääntä, kun moottorin öljytaso on alhainen.

löysä ajoitusketju

Jos Moottorin etuosasta kuuluu kolinaa, kyseessä voi olla löysä ajoitusketju. Ketju voi olla löysä, koska se on venynyt tai koska opas tai kiristin on pettänyt. Joissakin tapauksissa ketju päätyy osumaan ajoituskansiin, mistä seuraa kova kolina.

viallinen muuttuva venttiilien Ajoitustoimilaite (Phaser)

viallinen muuttuva venttiilien ajoitustoimilaite (phaser) voi myös aiheuttaa kolinaa Moottorin etuosasta. Monet nykyaikaiset ajoneuvot on varustettu muuttuvalla venttiilien ajoituksella (VVT), ja toimilaite on tämän järjestelmän keskipiste.

toimilaitteen pettäessä se saattaa liikkua edestakaisin hallitsemattomasti, jolloin syntyy kaliseva ääni.

Irtolämpökilpi

yksi paljon edullisempi kysymys on irtolämpökilpi. Ajan myötä pakokaasua peittävät lämpökilvet voivat löystyä rikkoutuneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden vuoksi. Kun näin käy, irtonainen kilpi pääsee kolistelemaan vapaasti pakoputkistoa ja muita komponentteja vastaan.

Moottorin Naputus tai tikitys

toinen hermostuttava ääni, jonka saatat kuulla moottoristasi, on naputus tai tikitys. Joidenkin mielestä ääni kuulostaa kuulakärkikynän naksautukselta.

yleisiä syitä tähän ääneen ovat:

Alhainen moottoriöljy

jälleen kerran Alhainen moottoriöljy. Alhainen öljytaso voi estää valvetrain-komponentteja saamasta asianmukaista voitelua, mikä johtaa moottorista tulevaan naputukseen tai tikitykseen.

kuluneet Valvetrain-komponentit

kuluneet tai vaurioituneet valvetrain-komponentit, kuten keinuvarret, nostimet ja nokka-akselit, voivat aiheuttaa huomattavaa Moottorin naputusta tai tikitystä.

männän tai Rannenapin ongelmat

Jos kuulet metallisen naputuksen äänen, kyseessä voi olla liiallinen männän välys seinään (tunnetaan myös nimellä männän isku) tai kulunut männän rannenappi. Pieni männänisku voi mennä pois, kun moottori on lämmennyt.

pakokaasuvuoto

naputus-tai tikitysääni ei aina viittaa moottorin sisäiseen ongelmaan. Ongelma voi olla myös pakosarjan, alaputken jne. pakokaasuvuoto.

Voinko ajaa Kolkuttavalla moottorilla?

rikkinäinen mäntämoottori
lisävaurioita voi aiheutua, jos edelleen ajaa kolisevaa moottoria.

auto saa liikkua omalla voimallaan kolkuttavalla moottorilla—ainakin lyhyen matkan. Mutta mitä pidempään ongelman kanssa ajaa, sitä laajemmat vauriot moottoriin tulee.

esimerkiksi jos Moottori kolisee alhaisen Öljytason vuoksi, ajamisen jatkaminen aiheuttaa lähes varmasti merkittäviä Moottorin sisäisiä ongelmia. Moottori saattaa jopa tarttua kokonaan.

on myös huono idea jatkaa ajamista moottorista kantautuvalla kolinalla, naputuksella tai tikityksellä. Mikä tahansa näistä äänistä voisi viitata vakavaan ongelmaan, joka vain pahenee, jos jatkat ajoneuvon käyttöä.

joten, jos moottorisi kolisee—tai päästää minkäänlaisia outoja ääniä—älä aja autoa ennen kuin korjaat ongelman.

Napsauta tähteä arvioidaksesi tämän artikkelin

Related Posts

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *